Battleship "Petropavlovsk": historie, beskrivelse af konstruktionen, karakteristika. Død af slagskibet "Petropavlovsk"

"Petropavlovsk" - slagskib, engang var ejet af den russiske kejserlige flåde. Han var leder af 1. Pacific Squadron, som deltog i russisk-japanske krig. Ved udgangen af marts 1904 Skibet sank i nærheden af Port Arthur, trådte på en fjende mine. Hans død var en af de mest tragiske sider i historien om den russiske flåde.

skib Byggeri

Udgangspunktet for russiske østersøflåden om en hurtig udviklingsprogram i 1890 har været en hidtil uset vækst i den tyske flåde. I de fem efterfølgende år er det planer om at bygge 50 destroyere, 10 slagskibe, samt flere krydsere og kanonbåde. Det blev besluttet at navngive alle slagskib efter hærens kampe og russiske flåde i det XVIII og XIX århundrede. Især navnet på den "Petropavlovsk" skyldtes sejr russiske tropper forsvarede havnen i Petropavlovsk i Kamchatka.

Battleship "Petropavlovsk" begyndte at bygge i marts 19, 1892 og dens officielle udlægning fandt sted den 7. maj i St. Petersborg. Det blev overværet af kejser Alexander III. Efter kun to et halvt år, nemlig den 28. oktober 1894 blev det sænkes ned i vandet. Armadillo test fandt sted fra slutningen af 1897 til begyndelsen af 1899. Så snart skibet var fuldt udstyret med de nødvendige arme, gik han på sin første rejse til Fjernøsten, hvor det har vist sin fremragende sødygtighed. Generelt bæltedyr "Petropavlovsk" dengang blev betragtet som veludrustede krigsskib med en temmelig høj maksimal hastighed 16,86 knob.

Battleship "Petropavlovsk": beskrivelse af designet

Dette skib, samt andre bæltedyr type "Poltava", havde en temmelig usædvanlig kropsform: brættet placeret over hoveddækket, som det var fyldt indeni. Denne funktion er for det meste typisk for franske skibe. Det tilladt betydeligt lette vægten af skroget over vandet. Længden af vandlinjen var 112,5 m, bredde - 21,3 m, en sediment lastet - 8,6 m.

Skibet havde afrundede foder og tre dæk: den øverste, vigtigste, eller batteriet, og bund. Huset har en lige stamme og en vædder, fremspringende med 2 m. Det blev understøttet af shpironom uden for og inden den pansrede dæk. Skibet havde tre master: grot- og foremast samt ventilation, der ligger mellem de to skorstene. Den sidste af dem var lavere, hvilket er det vigtigste element i dette skib (se. Foto af slagskibet "Petropavlovsk").

booking

I denne forbindelse betyder fartøjet ikke adskiller sig fra de andre skibe i samme klasse. Han havde en vigtigste rustning bælte højde på 2,29 m og en længde på 73.15 meter, som blev placeret på vandlinjen, der forsvarede kedler, maskiner og bund tårne. Det var omkring 65% af kroppens samlede længde. tykkelse rustning i forskellige dele af signifikant forskellig skib. Så er i midten af skibet er beskyttet af panser til 406 mm, og de vigtigste brand tårne udstyret med 305-mm plader.

Ovenfor vigtigste rustning bælte var højere, som nåede kaliber hovedtårnene. Dets tykkelse var 127 mm, højden - 2,29 m, og længden -. Ca. 50 m Desuden tårnet og hovedbrandpumperne barbettes også blevet styrket armor 254 mm i tykkelse og gennemsnittet - 127-mm plader. Men fire 152 mm kanoner og havde ikke nogen beskyttelse, ud over standard yderklædningen.

artilleri

Armadillo caliber kanoner vigtigste repræsenterede fire kanoner blev placeret parvis i agterstavnen og sløjfe tårne. Deres rotation og lodret rutestyring udført ved hydraulisk, og ammunition foder - ved hjælp af elektriske aktuatorer. Medium kaliber kanoner bestod af tolv kanoner Kane, hvoraf otte var i de to-kanontårne, og resten blev anbragt mellem dem.

Mine artilleri var repræsenteret af 38 kanoner Hotchkiss og blev spredt overalt i skibet. Væbnet overfald Baranowski havde to pistoler. Afhængigt af situationen, kan de blive installeret både på hjulet og kolonne læsestativer på vogne.

Russisk-japanske krig

Om natten, den 27. januar, 1904 slagskib "Petropavlovsk" med resten af de skibe, der udgør Pacific Squadron, var på en razzia i nærheden af Port Arthur. Pludselig den russiske flåde blev angrebet af japanske destroyere, som affyret mod ham 16 torpedoer. Da det viste sig, eskadrillen var helt uforberedt på den vending, begivenhederne og var ikke i stand til effektivt at slå fjenden tilbage.

I den efterfølgende forvirring, ligger i det faktum, at admiral Spark ikke kunne tro, at krigen med japanerne, og næsten en time beordret til at overføre signaler fra flagskibet "Petropavlovsk" med kravet om ikke at åbne ild. Og på dette tidspunkt fjenden torpedo havde banke den russiske krydser "Pallada" og bæltedyr "Retvizan" og "kronprins".

Ved morgen, den japanske hovedstyrke bestående af ni krydsere og seks slagskibe, som omfattede skibe og Admiral H. Togo, opstået i nærheden af Port Arthur. De beskæftiger sig fjenden med den russiske eskadrille, som varede ikke mere end 40 minutter. Efter dette, japanerne trak sig tilbage. Denne kamp er ikke medføre væsentlige resultater af nogen af de stridende parter, selv om flere skibe og beskadiget. Blandt dem var og slagskibet "Petropavlovsk". Det lander et par skaller, men de havde ikke forårsage meget skade, så påvirkede ikke bekæmpe kapacitet af skibet.

Den nye chef for eskadrille,

I de tidlige dage af krigen som følge af inkompetent ledelse af admiral Spark russiske flåde mistede flere af deres skibe. Efter sin tilbagetræden blev udnævnt eskadrechef viceadmiral S. O. Makarova, der ankom i Port Arthur i slutningen af februar 1904 rejste han flaget på den første krydser "Askold", og derefter overført det til slagskibet "Petropavlovsk".

I løbet af den næste måned skibet under kommando af S. O. Makarova flere gange gik til havet for at udarbejde en plan for fælles manøvrer. I en af disse dage mellem japansk og russisk eskadrille træfning indtraf to timer, men på grund af alt for store afstande projektiler nåede ikke til målet og faldt i vandet. Kun én gang en flugter fra skibet "Sejr", om bord på hvilket var langtrækkende kanoner, formået at ødelægge en fjende slagskib "Fuji".

snedig plan

Japanske Admiral H. Togo udarbejdet en plan for at blokere den russiske flåde i havnen i Port Arthur ved-brand-skibe. Essensen af hans plan var at stille etablere et minefelt, og derefter lokke ham lige russisk eskadre, lokkemaden var at være en enhed, der består af flere krydsere.

Denne plan blev udført om natten den 31. marts. Russiske skibe spottet japansk trup, men ikke angribe ham. De tog dem for deres egne destroyere sendt S. O. Makarovym på patrulje natten over i Elliot Island-området. Kort efter de to skibe i havet - "Sidste" og "Brave" - en eller anden måde undsluppet fra hovedenheden, og derefter opdelt, og alle begyndte at handle uafhængigt. Efter at have nået de ønskede øer og ikke finde fjenden på dette tidspunkt, seks russiske destroyere tilbage til Port Arthur. Bag dem "forfærdelige" i mørket, tog en japansk løsrivelse for hans og sluttede sig til ham. Men da morgenen kom, og den russiske destroyer blev opdaget af fjenden, blev han straks angrebet. Under den korte kamp, blev han ramt og sank. For at hjælpe ham blev sendt krydseren "Bayan", som det lykkedes at redde nogle få sejlere.

Død af slagskibet "Petropavlovsk"

Vent ikke for hele eskadrille og beordrede trawlet raid S. O. Makarov på slagskibet ledsaget af "Poltava" og fire andre krydsere om morgenen gik til stedet for at oversvømme "Terrible" destroyer. Denne gang lykkedes ham uden problemer at omgå fjenden minefelt. På dette tidspunkt i horisonten dukkede et par japanske krydsere, som af "Petropavlovsk" åbnede ild. Fjenden begyndte at trække sig tilbage mod øst, men snart ham til hjælp kom hans vigtigste kræfter. At se dette, de russiske skibe vendte sig mod Port Arthur. For to af slagskibet sluttede på vej til dem - "Peresvet" og "Victory". Efter dette, S. O. Makarov besluttede igen at flytte tættere på fjenden og ledes direkte at bombe den japanske hjemmeside.

9 timer. 43 min. 31 marts 1904 ved årsskiftet af skibet "Petropavlovsk" med sin styrbord eksplosion. Han sårede hans næse tårn af de vigtigste brand, så detonerede ammunition. Eksplosion var en kraft, der blev kastet overbord næse 305 mm turret, kapper og skorstene. Desuden var der et sammenbrud af Fokkemast, som fuldstændig ødelagt chassis og commanders broer. Battleship langsomt nedsænkes sin bue, og snart tordnede, og den sidste kraftige eksplosion - en blæst op kedler. Efter at skibet brød i to og hurtigt gik under vand.

effekter

Både, der blev sendt for at redde overlevende, i stand til at samle op kun omkring 80 mennesker. Blandt dem var kaptajnen NM Yakovlev og fætter til Nikolaj II, storhertug Kirill Vladimirovich. Men S. O. Makarov ti og atten-skala skibsofficerer blev dræbt. Eksplosionen hævdede også livet for mere end seks hundrede sejlere. Desuden blev det konstateret, at skibet på det tidspunkt om bord var, og VV Vereshchagin - kendt kunstner, der døde på slagskibet "Petropavlovsk" med resten af besætningen. Hans opgave var at lave skitser under kampagnen, som så ville være nyttigt for at skrive fremtidige billeder.

Eksplosionen af slagskibet "Petropavlovsk" havde en meget uheldige konsekvenser, der ramte de kamphandlinger aktiviteter i hele Stillehavet Squadron. Ikke kun, at flåden mistet en af de bedste slagskibe, så han har mistet, og en talentfuld arrangør og leder af forsvaret af Port Arthur - Admiral S. O. Makarova, som er meget elsket og respekteret af sine underordnede. Han havde ikke været i stand til at finde en tilsvarende erstatning indtil udgangen af den russisk-japanske krig. Det hændte, at et vidne til død slagskib var ingeniør og opfinder MP plak. Denne begivenhed og gav ham ideen til at skabe en sådan opdeling af skibe, som undersøiske mine lag.

hukommelse

Ved udgangen af juni 1913 under tilstedeværelse af kejser Nikolaj II i Kronstadt indviet et monument til S. O. Makarovu. Forfatteren af dette projekt er billedhuggeren L. V. Shervud, som afbildet på piedestal af død slagskibet "Petropavlovsk". På 100-årsdagen for tragedien i St. Petersborg blev etableret plak, som er afbildet navnene på alle 635 medlemmer af besætningen på skibet. Endvidere i kapellet kommunikation. Nikolaya Chudotvortsa på havet tempel Frelserens Waters har et mindedigt messingplade. Og for dem interesseret i skibe, har mulighed for at ejer hænder til at lave et slagskib "Petropavlovsk", som modellen kan nemt findes på de specialiserede ressourcer.

søgning

I slutningen af 2011, et fælles russisk-kinesisk søgning ekspedition, hvis formål var at etablere den præcise placering af den berømte skib dødens blev etableret. Søgningen efter slagskibet "Petropavlovsk" afholdt i Kina inden for Lushun (tidligere Port Arthur). Medlemmerne af ekspeditionen i det Gule Hav blev opdaget af en metal-array med en længde og en bredde på omkring 90 til 13 m. Eksperterne har tendens til at tro, at dette er vraget under slagskibet "Petropavlovsk" russisk-japanske krig. I bunden af nogle af de produkter blev fundet, som kunne bekræfte denne formodning, men indtil videre har de ikke har bragt op til overfladen.