Chaufførerne i "Business Lines": chauffør anmeldelser om arbejdsgiveren

Mange mænd er interesserede i arbejdet i driveren og i "Business Lines". Anmeldelser førere af denne Employer reserver ret ofte. Andre medarbejdere også ofte til udtryk i forhold til samarbejde med organisationen. Om at søge beskæftigelse her chaufføren? Hvad er fordele og ulemper ved arbejder borgere fremhæves? Uanset om arbejdsgiveren er en bona fide? Eller er han en eller anden måde bedrager sine konkurrenter og underordnede? Alt dette vil blive forklaret senere.

aktivitet beskrivelse

"Business-Line" - en meget stor organisation, der opererer på det område af Rusland. Dette er en logistikvirksomhed. Det tilbyder fragt transport tjenester.

Det er ikke et bedrageri. "Business-Line" - en velkendt virksomhed, der tilbyder arbejde til mange borgere. Oftest er driverne påkrævet her. Men at ansøgere og personale har at sige om den organisation, som arbejdsgiver? Kunder ingen større klager - Arbejdet udføres effektivt og til tiden, til rimelige priser. Men hvordan firmaet er godt for beskæftigelsen? Hvad feedback på arbejdet i de chauffører i "Business Lines" kan ses?

sæder

Den første ting du være opmærksom - er, at mulighederne for beskæftigelse er så mange. Konkurrencen om beskæftigelse er, men ikke for meget. "Business Lines" i konstant behov for forskellige kategorier af chauffører kørsel.

Hvordan kan jeg finde et job? At tilbyde en "business line"? Få et job føreren kan kun ringe til organisationen og passerer et interview. Ikke noget svært eller særligt.

interview

Men alt for mange interviewe potentielle medarbejdere glade. Sagen er, at det arbejde, som chaufføren i Moskva ( "Business-Line") - dette er et almindeligt fænomen. Krav, virksomheden er ikke så meget. En glad interview, at ansætte ledere altid snakke om alle detaljerne i samarbejdet.

På det tidspunkt i første bekendtskab tilbudt til medarbejdere:

• officiel beskæftigelse;
• fulde udbytte pakke;
• rart og venligt personale;
• karrieremuligheder;
• høj indtjening.

Derfor alt dette kun tiltrækker. Ansøgere er tilbage overvejende positive anmeldelser om arbejdsgiveren. Kaldes tilbage og opfordret til at begynde arbejdet næsten alle potentielle chauffører. Så med ansættelse af eventuelle væsentlige problemer der.

krav

Chaufførerne i de "Brancher" gennemgår positiv karakter af driveren er også for manglen på strenge krav til ansøgere. Pointen er, at organisationen ønsker at fremtidige drivere:

• var voksne;
• Vi havde et kørekort af en bestemt kategori.

Ikke flere betydelige anmodninger. Ofte kræver tilstedeværelse af russisk statsborgerskab. I virkeligheden, hvis en person har et kørekort til en bestemt kategori af kørsel (som regel C, D, E), kan du nemt komme ind i organisationen. Yderligere uddannelse er ikke udført. Dette er nogle forstyrrelser. Modtag den ene eller den anden kategori af kørsel kan blive nødt til stadig at lede beskæftigelse.

Tilgængeligheden af uddannelse er ikke vigtigt. Men det betyder, at arbejdet chaufføren? Virksomheden "Business-Line" ikke rekruttere studerende. Efter ansættelse indebærer fuld beskæftigelse. Oftest arbejder her eller folk uden uddannelse eller allerede frigivet fra University ansøgere.

officiel beskæftigelse

Næsten alle chauffører viser, at "Business Line" tilbyder eneste officielle beskæftigelse. Og det behager mange borgere. Ingen bedrag eller svig, er alle de vilkår og bestemmelser i arbejdsloven overholdes fuldt ud.

Ansættelseskontrakten udfærdiges i flere eksemplarer. Desuden kan borgere til enhver tid anmode et værk bog i hænderne. Uformel beskæftigelse i organisationen ikke er velkomne. Og dette faktum bliver nødt til at overveje, for dem, der ønsker at arbejde uformelt. "Business-Line" - en bona fide organisation, der ikke vinder arbejdstagere, navnlig chauffører at uformel arbejdskraft.

social pakke

Hvilke andre meninger modtaget job chauffør i "Brancher"? Anmeldelser drivere viser, at organisationen ikke tilbyde en fuld fordele pakke. Men for eksempel betaling for syge eller feriepenge til tider kommer med nogle forsinkelser.

Desuden er disse midler er små. Vent ikke på, at "Business-Line" vil begynde at betale feriepenge eller sygeorlov. Mange peger på, at det er til tider meget svært at få orlov. Nogle ikke hvile i et par år. Ikke desto mindre er den sociale pakke i organisationen, der tilbydes.

transport

Driver arbejde ( "Business-Line" kategori E eller andre) får gode anmeldelser, fordi arbejdsgiveren tilbyder sine underordnede tjenestekøretøjer. Og at organisationen vil blive engageret til at betale for reparation og vedligeholdelse af køretøjer. På deres maskiner (uanset kategori) her går ikke. Kun om forkyndelse transport.

Derfor denne teknik frigør drivere fra de fleste problemer. For officielle køretøjer, som de siger embedsmænd, overvåges. Især løb. Tillade maskinerne skal bruges til personlige formål er forbudt. Mange medarbejdere understrege, at for sådanne narrestreger sætte et fint, irettesættelse eller anden straf. Gentagelse - afskedigelse.

Alle nye biler, er det opdateret regelmæssigt. På den smuldrende eller beskadigede føreren af køretøjet ikke er på en rejse. "Business-Line" nøje overvågning af sikkerheden og servicering af din bil. Førere af dette fænomen kan kun være glad!

kollektive

At tilbyde en "business line"? Arbejde af føreren eller andre ansatte - et job i en venlig team. Dette understreges af mange arbejdere i virksomheden. Og chaufførerne så godt.

De viser blot, at arbejde er nødvendigt med venlige aktive mennesker. Ingen konkurrence, er der ingen bedrag eller andre negative øjeblikke. Der er selvfølgelig ikke de bedste kolleger, men der er ikke nok. Dybest set, "Business-Line" adskiller sig forenet og venlige team.

Om nødvendigt indbyrdes forbundne drivere kan afslutte og erstatte hinanden. Denne praksis er almindelig, men ikke så ofte. Ikke desto mindre kan hver chauffør stole på deres kolleger. De vil altid være klar til at hjælpe og hjælpe til i en given sag.

indtjening

Hvad adskiller arbejdet i driveren i "Brancher"? Anmeldelser drivere indikerer, at betalt "hvide" løn i organisationen. Men det er forholdsvis lav. Det er grunden til mange understrege den lille størrelse af ferie og syg.

Men i "Business Lines", ifølge talrige anmeldelser af chauffører og andre ansatte, at praksis med "grå" indkomst. Det er meget højere løn, tjener til at motivere medarbejderne. Nogle er oprørt over et sådant system, men stadig fortsætte med at arbejde i virksomheden. Job-driver ( "Business-Line", kategori C eller andre) - det er en god måde at tjene penge. Omend ikke i form af nettoløn, men pengene udbetales til alle slaver.

Sommetider personale utilfredshed forårsaget nogle forsinkelser i betalingerne. Heldigvis er de ikke så meget. Der er en anden negative aspekt forbundet med indtjening, men om det senere. Først, er opmærksomme på de mere vigtige nuancer.

køreplan

For eksempel på tidsplan. Anmeldelser af chauffører, der arbejder i de "Brancher" er ikke det bedste, der er for, hvor meget arbejde. Mange peger på en stor arbejdsbyrde. Arbejdet er nødvendigt ikke kun om dagen, men også om natten. Ofte er al overarbejde ikke betalt. Planlæg stressende, ofte endda ikke tid til at hvile.

Og på grund af mangel på personale kan ikke være muligt at tage på ferie. Alt dette er meget ofte understreget af chauffører og deres familier. Men en sådan situation er ikke nogle ualmindelige, sådanne problemer findes i de fleste logistikvirksomheder.

Beliggende i "Business Line" af føreren, skal en mand forberede alvorlig stress og konstant stress. Driverne her kræver udholdenhed. Ellers vil der ikke samarbejder med organisationen i lang tid eller penge til at tjene.

bøder

Driver arbejde ( "Business-Line") til Ufa modtager varierede anmeldelser. Men ligesom i enhver anden by. Negative meningstilkendegivelser skyldes ofte, at reallønnen i organisationen (endda "grå") ikke er for høj i slutningen af måneden. Hvorfor?

I "Brancher" der er et system af bøder. Straffe medarbejdere (drivere og herunder) for enhver forglemmelse eller fejl. skal tages Denne faktor i betragtning enkelte medarbejder. Oftest er der en kollektiv afstraffelse. Det betyder, at bøden vil alle ændringer for fejltagelser bare én person.

At bødesystem i "Brancher" får en masse negative anmeldelser. Anyway, fra de chauffører og øvrige medarbejdere. Selskabets ledelse ikke lægger vægt på, at de reelle indkomster for arbejdstagere reduceres. Chefen siger hård bødeordning - det er en god undskyldning for at overholde reglerne.

Under reparation

Drivere job "Business Lines" chauffør feedback ikke selv de mest godt for en lille hage. Vi taler om den periode af den foreslåede placering af køretøjet, der skal repareres. Det bemærkes, at personalet blot venter på bilen vil blive repareret. På dette tidspunkt en ny transport det er udstedt. Derfor er det nødvendigt at sidde uden arbejde.

Alt dette er naturligvis påvirker reallønnen slave. Nogle tilrådes at søge andet job i løbet af et samarbejde med "Business Lines". Heldigvis er fix transport generelt udført ret hurtigt.

konklusion

Nu forstår jeg feedback, hvad får virksomheden "Business-Line" som arbejdsgiver. Generelt er det en god organisation, men dets uudtalte regler og sanktionssystemet, det forårsager utilfredshed hos mange. I nogle byer er arbejdsgiver sortlistet. Men i en sådan liste er indtastet alle de organisationer, som de ansatte har nogen klager.

Om at søge beskæftigelse her? Arbejdet anbefales kun bilister med en bestemt kategori af kørsel, stress-resistente og hårdføre. Mange familiefar rådes til ikke at involvere sig med de "Business Lines". Beskæftigelsen her konstant, vil familien hævder.