CVT bælte demontering og optiske

Det bliver mere almindeligt i dag at blive variabel hastighed. På trods af, at de begyndte at blive brugt i lang tid, nu de er værdsat. Ligesom alle enheder, de er udsat for brud.

Særlig opmærksomhed skal rettes mod de særlige forhold, du bør overveje at udskifte CVT bælte. Deres størrelser er afhængige af produktet destination. Den største fordelingsmønster med erhvervet inden for 20 mm i højden og bredden og 45 mm.

Hvad du bør vide

Produceret arbejde i tide ved hjælp af konkrete værktøjer. Et bånd med en stor generation vil ikke korrekt overfører drejningsmoment af remskiver, som følge af hvilken strømmen er tabt. Udskiftning anbefales i specialiserede værksteder har vist fagfolk, men dette er ikke muligt, du kan gøre det selv.

CVT bælte: design

Strukturen omfatter stålbånd blev overtrukket med kiler. I gennemsnit er bælte udskiftning udføres hver 200-250 tusinde km. Manglende overholdelse af reglerne for drift kan beskadige opstår på grund af metaltræthed. Materialet strækkes, og afstanden mellem pladerne forøges, hvilket fører til brud. I dette tilfælde trækkende køretøj er uønsket, fordi elementerne spildt bælte kan skade andre dele såsom remskiver eller tandhjul.

Akutte effekter selv fiasko kan resultere i hastighedssensoren, hvis det mislykkes under hurtig bevægelse og den elektroniske styreenhed overfører trisser i en nødsituation. I denne situation kan den variabel hastighed bælte både at deformeres eller knuses. Hvis bilen er i bevægelse med en gennemsnitshastighed, vil belastningen på båndet være minimal. Da sensoren er lavet på princippet om Hall sådanne situationer opstår sjældent. Når der anbefales at købe en brugt bil til at ændre sensoren i første omgang. Det vil ikke være svært, da den er monteret på toppen af huset. CVT bælter som snescootere kan blive beskadiget, og ved lav hastighed, for eksempel når den rammer kantstenen under bakning.

Udførelse af arbejder

At erstatte båndet, skal en skruetrækker chok, flere klemmer, hammer, skruenøgler, ren overflade af skrivebordet, og flere tomme beholdere til opbevaring af små dele fjernet. Tanke skal anbringes på en bekvem måde som fjernelsen af dele og specielle øjeblikke til at skrive ned eller tage et foto. Alt dette reducerer risikoen for fejl i samlingen af variatoren, som bevandret i udformningen af en dag, og start samling først efter en uge.

At starte skrues bolte knastaksel caps, bør der være mindst seks, og derefter fjernet selve låget. Helical gear er fjernet, alle de tilbagetrukne dele tilføje op til en forud fremstillet beholder, efterfulgt af en tur over feltet og få en del af huset sammen med akslen. Yderligere løsning af bolte foretaget på omkredsen, med en hammer forsigtigt at banke på låget og forsigtigt trukket tilbage. Også glem ikke gearet. skrues forsigtigt befæstelser pumpe, og trak med en kæde tandhjul. Nu kan pumpedækslet let fjernes, er det nødvendigt at tage op akslen og træk forsigtigt opad.

Gensamling er ikke et problem. Demontering af CVT side af boksen er afsluttet, er det nødvendigt at udskyde den til side og begynde at skrue låget. Det er fast stramt nok, så det skal overvindes, ville det kræve en almindelig skruetrækker. Efter fjernelse af dækslet for at åbne de vigtigste elementer i variatoren: to aksel og variabel hastighed bælte. Ved hjælp af klemmer (bedste løsning ville være plastik) bælte er komprimeret, vil det forhindre dets ødelæggelse ved yderligere parsing. Bæltet trækkes ud sammen med remskiverne af variatoren, og behovet for at sikre, at for at åbne et hul har ikke fået noget ekstra. Derefter fjernes fra remskiverne. Vi kan kun udskifte den variabel hastighed bælte til den næste og tilbringe samling af alle dele.

Egenskaber

Det er værd at være opmærksom på de anvendte materialer. Sagen er, at almindelig gummieret tekstil bælte, som anvendes til et klimaanlæg eller en generator er ikke egnet til jobbet, som det har en hurtig slitage.

CVT bælter scooter har en speciel struktur, blottet for disse mangler. I bilindustrien variatorer også anvendes som et bredt bælte metal kæde bestående af plader. For sin smøring anbefales at bruge en speciel væske, som ikke tillader at glide kæden.