K750 motorcykel sovjetiske periode

I USSR, tunge motorcykler dukkede op i trediverne. Den første model - M-72 med sidevogn - et virkeligt gennembrud. Og da, efter at hun udviklede K750, cyklen endnu mere perfekt, den sovjetiske samfund fik en grund til at være stolt af resultaterne af auto og motoproma. Modellen var virkelig vellykket: den hastighed og trækkraft ydeevne nået niveauet for de bedste internationale standarder. Motoreffekt er 25 liter. a. Det var mere end tilstrækkelige for denne klasse af maskine. Degree motorcykel åbenheden var også høj, og når den side af traileren firehjulstræk gennemført torsion typen, resultatet er en reel rover. Tilstedeværelsen af bakgearet har tilføjet manøvredygtighed.

generel beskrivelse

K750 motorcykel ganske avanceret for sin tid og har nogle perspektiv, fremstillet Kiev Motorcykel Plant. Senere produktion blev etableret i byen Irbit. Fire-trins gearkasse til at overføre rotation til den bageste drivhjul via propellerakslen, som bidrog til den glatte fremskridt i højere grad end kæden transmission.

Alle hjul udstyret med bremser, tromle design, tilstrækkeligt effektive og pålidelige. K-750 - motorcykel godt tilpasset til lange transporter: brændstoftanken kapacitet på 20 liter lov at passere uden optankning afstand 350 kilometer. Populariteten af bilen har også bidraget til dens tilgængelighed i forhold til de gældende regler på under driften. Alle nødvendige punkter var helt åbent. Hertil kommer, at K750, en motorcykel med imponerende glathed, der bevæger sig i alle vejforhold jævnt uden ryk, der adskiller næsten alle sovjetiske motorcykler.

parametre

K750 - en cykel, der opfylder de særlige kendetegn ved de bedste eksempler på verdensranglisten. Succesfuld eksporteres til alle lande i det europæiske rum, som udgjorde en politisk alliance med Sovjetunionen.

Tekniske data:

• motor - to-cylindret, karburator, med modstående cylindre;
• kapacitet - 26 liter. s.;
• maksimalhastighed - 90 km / t;
• bruttovægt - 240 kg;
• kapacitet - 240 kg;
• kørehøjde - 120 mm;
• akselafstand - 1450 mm;
• Benzintank volumen - 21 liter.

eksterne forskelle

Motorcykel K750, fotos fra forskellige vinkler, der er placeret på siden er et eksempel på et paramilitære teknikker er velegnede til at udføre opgaver i en nødsituation, under fjendtlighederne, eller når du har brug for at transportere den kompakte vigtige last. Mobilitet og manøvredygtighed motomashiny indlysende, høj hastighed og stor kapacitet kvalitet er også tales til fordel for det. Alle motorcykler af dette mærke er malet i en beskyttende khaki eller mørk grøn farve, under forudsætning af en forklædning.

K750 Motorcykler var populære i indenrigsministeriet: Et betydeligt antal af dem er blevet rapporteret til at tjene i politistationen, hvor de blev brugt som en patrulje køretøj. Maskiner beregnet til brug i den interne orden i beskyttelse, var gul med blå inskription "politi" på siden af vognen. Motorer har politimotorcykler øge planten, blev deres kapacitet øges til 27 liter. s., og ved en sådan en motorhastighed øget til 105 km / t. Catch op med de ulovlige offentlige orden for politiet var ikke svært.

privat ejerskab

Under den sovjetiske periode, har regeringen ikke ødelægge befolkningen ingen motorcykler eller biler. Motorcykel K750 handlede også udelukkende i offentlige institutioner, militære enheder, ligene af indenrigsministeriet og en bred vifte af specialiserede tjenester; i jagt grunde og reserver til skytter og skovbrugere. Men i begyndelsen af halvfjerdserne blev udført masse annullering af K750 fra hæren og politienheder. Da motorcykler havde ingen steder at gå, og fik ikke lov til at blive bortskaffet, næsten alle afskrevne kopier ankom på det frie marked og på kort tid er blevet købt af privatpersoner.

Motorcykel K750, som gennemgår begyndte at ankomme kort efter overtagelsen af sine nye ejere, er blevet endnu mere populær. Købere bemærkede superreliable alle enheder, en relativt billig service og salg tilstedeværelse i alle dele. Den privatejede bil er i stand til at afsløre deres bedste kvaliteter - pleje og respekt har gjort deres arbejde.