Dæk Bridgestone Ice Cruiser 5000 anmeldelser. Bridgestone Ice Cruiser 5000: tekniske specifikationer, test

Valg af vinterdæk til din bil, er hver chauffør forsøger at afhente den, der ville svare til hans idé om kvalitet og pålidelighed. For at gøre dette, genlæse en lang række tematiske ressourcer, men ofte er de eneste officielle informations- og testresultater kan findes, gennemført forskellige informationspublikationer. Af samme, at fastsætte et objektivt syn på en bestemt model, kan det simpelthen ikke være nok. Der kan komme til hjælp andre bilister, og mere specifikt, deres anmeldelser. Bridgestone Ice Cruiser 5000 vil være helten i dagens gennemgang. Først analyserer vi de officielle data om dækkene, og tænd til revisionen af chauffører, der allerede har formået at teste det. Find dem vil være let, fordi modellen er allerede ret gamle, og det har haft tid til at teste et stort antal bilister.

Kort om modellen

Designet og frigivet til markedet næsten 10 år siden, Bridgestone Ice Cruiser 5000 dæk model er stadig relevant, fordi han i sin tid, blev dette dæk lavet med den nyeste teknologi. Dette fremgår af det faktum, at produktionen ikke stopper, og derfor er efterspørgslen er stadig til stede.

Som det kan ses af den meget navnet på den model sortiment, dæk designet til vinter sæson af året. Ved udformningen sin særlig vægt på brug i barske miljøer såsom russiske vintre. For så vidt angår den japanske vendte at opnå gode resultater, kan vi finde ud af ved at analysere svarene. Og nu i detaljer alle de funktioner. Vi begynder med strukturen i slidbanemønster og dens elementer.

Den centrale strimmel af slidbanen og dets formål

Hvis man ser på det dæk "Bridgestone" for første gang, i øjnene med det samme fanget omkranser hele overfladen af slidbanen, som ligger i midten af billedet. Dens formål er at kæmpe med flere problemer.

Det repræsenterer således en uadskillelig enhed. Denne fremgangsmåde gav os mulighed for at øge styrken af hele strukturen af dækket og reducere dens slid. På tidspunktet for bevægelsen eller løb i en forhindring belastningen fordeles jævnt over dens overflade takket være den centrale ribbe. Derved undgår skader på de enkelte enheder og stigning dækkets levetid.

Det er dog ikke uden at arbejde kanter dannet af korte, men brede lameller er fremstillet i "sildeben" struktur. De giver øget dynamiske egenskaber af dækket. Således har hver af den centrale bånd lamel danner en yderligere kant, som kan manifestere sig godt ved start og acceleration på en overflade med løs sne eller mudder.

De laterale slidbane elementer

Skulderen zone "Bridgestone Ice Cruiser 5000" adskilt af to langsgående lameller, som løber parallelt med den aksiale slidbane element. Hver af de separate sideelementerne repræsenterer en slags forlængelse af det samlede billede. Deres adskillelse fra centrum til effektivt at dræne vand fra kontaktfladen. Tæt på den laterale overflade af lamellerne bliver næsten vinkelret på bevægelsesretningen. Dette muliggør anvendelse af blokkene er dannet ved kanten er effektiv ikke kun når køretøjet acceleration, men ved opbremsning.

Placering pigge og deres struktur

Som praksis viser, er den japanske producent er kendt for høj kvalitet fastgørelse pigge, så man undgår yderligere omkostninger til installation er konstant faldet genstande. Deres placering er nøje gennemtænkt. Man får fornemmelsen af, at de er spredt tilfældigt på "Bridgestone" gummioverflade, men det er kun ved første øjekast. Faktisk alle piggene udgør individuelt seks rækker på arbejdsfladen, som i væsentlig grad kan øge kvaliteten af vedhæftningen til vejbelægningen ved kørsel på en glat overflade, såsom is eller ren stramt ukatanny sne.

Samtidig de ekstreme rækker af pigge er praktisk talt på siden af dækket. For hvad er det gjort? Dette arrangement gør det muligt at dækket sikkert udgang køretøjet fra sporet ved manøvrering, f.eks overhaling, og ligeledes for at returnere det tilbage. Denne egenskab er nyttig, hvis du kan lide under alle vejrforhold at ride hurtigt nok. Den vigtigste ting med dette - glem ikke om professionalisme og sikkerhed og ikke at overvurdere deres kørefærdigheder.

Øget slidbanebredde

Til så meget som muligt bedre at bruge al den tilgængelige overflade, blev det besluttet at gøre en lille smule udstående skulderblokke. Det er muligt at øge bredden af "Bridgestone 'dæk, og mere specifikt, dets arbejdsflade. Som følge heraf forøget kontaktareal med 16 procent sammenlignet med den tidligere model rækkevidde. Dette er uden tvivl en positiv effekt primært på de dynamiske kobling og dæk karakteristika.

Hertil kommer, at denne tilgang reduceret niveauet for slid, fordi belastningen fordeling er blevet mere ensartet, hvilket i sidste ende resulterede i økonomiske besparelser, fordi nu skifte dæk, selv med deres intensive brug er nødvendigt ikke så ofte.

Egenskaber slidbanemønster relativ lamel

For at skabe det størst mulige antal arbejdskanter, udformningen af slidbanemønsteret design er ganske store lameller blev lagt ind i ham med en tredimensional struktur. Dette har haft en positiv effekt, gør det muligt at øge roning ydeevne. Men den væsentligste formål med lamel tilbagetrækning er fugt fra kontaktområdet.

Med deres arbejde, de klarer godt, for det meste takket være en temmelig stor bredde. Udover hende, det spiller en vigtig rolle og retning. Således, når den ses fra dækket Bridgestone Ice Cruiser 5000 R16, kan vi se, at alle rillerne er rettet mod sidedelen af dækket, hvilket gør det muligt hurtigt at skubbe vandet uden for arbejdsfladen.

På grund af den store bredde af lamellerne og bussen fik en anden god permeabilitet. Denne funktion er praktisk, når du nødt til at gå på løs eller frisk sne. Han simpelthen presses ind i lamellerne, og derefter hurtigt skubbet ud af dem. Kontinuerlig udrensning af vedhængende sne giver dækkene til at gentage denne proces igen og igen, giver stabilitet og manøvredygtighed. Den samme ordning fungerer selv ved kørsel i mudder, for eksempel på en landevej under optøning.

Anvendelsen af to forskellige gummiblandinger

For at forøge styrken af dækket "Bridgestone Ice Cruiser 5000" og dens slidstyrke, blev det besluttet at anvende hovedlegemet og siderne af en type gummi, som har høj stivhed og modstandsdygtighed over for skader såsom punkteringer eller snit. Som supplement til dette aspekt af den gode ledning, producenten var i stand til at foretage en pålidelig dæk, der er i stand til at klare forekommer på vej barrierer, uden at modtage skade, fordi, som det skulle repareres. Desuden har denne tilgang reduceret sandsynligheden for forekomst på overfladen af brok.

beskytteren selv, tværtimod, er lavet af et blødt gummi, så selv i en situation med alvorlige frost det kan bevare sin elasticitet og ikke mister grebet af vejbanen.

Tilgængelige størrelser spænder

På trods af, at modellen af gummi Bridgestone Ice Cruiser 5000 er temmelig gammel, kan det stadig købes ved forhandlere og dækservice. Producenten har placeret det som en god mulighed for personbiler. I betragtning af de tilgængelige indvendige diametre på kun 13 til 18 inches. Det betyder, at for at etablere en gummi på en stor SUV, crossover eller minivan vil simpelthen ikke arbejde.

Men for fælgen diametre præsenteret en række forskellige størrelser på profilen højde og bredde af dækket. Således sortiment omfatter mere end 60 størrelser. Derfor, for at finde den, du ønsker for din bil er ikke svært mulighed. Prisen på Bridgestone Ice Cruiser 5000 er relativt lav. Den mindste størrelse du kan købe allerede i 2000 rubler.

Positiv feedback fra bilister på bussen

Det er tid til at sammenligne de officielle tal ovenfor, med oplysningerne i de anmeldelser skrevet af rigtige drivere haft mulighed for at udnytte dækkene i nogen tid. Så blandt de store positive punkter, ifølge anmeldelser på Bridgestone Ice Cruiser 5000, er følgende:

1. Høj dæk holdbarhed. Gennem brug af forstærkede gummiblanding dæk vendte modstandskraft og evne til at klare skarpe genstande fundet på vinterveje, hvorvidt stykker af is eller knust glas.
2. Lave omkostninger. Denne model kan sikkert kaldes budgettet, især når man tænker, at det koster over tid reduceres, fordi der er nyere versioner.
3. Slidstyrke. På grund af det faktum, at dækket slides langsomt, det er perfekt til de førere, som er sjældent ledige biler i garager. Derfor, hvis du kører en taxi service eller levering, så du kan tænke på at købe er en sådan mulighed. Test Bridgestone Ice Cruiser 5000, gjorde ikke én chauffør, bekræftede disse data.
4. Korrekt placering af nitter. På trods af, at de er relativt få, de gør et fremragende stykke arbejde med deres opgave. Det er grunden til dækkene giver dig mulighed for at føle sig trygge på alle veje overflade, hvad enten det er is eller oplært sne.
5. Stærk tilknytning pigge. En anden plus, som beskæftiger sig med disse metalliske elementer - de er sikkert fastgjort til sæderne og ikke tage fra, hvis dækkene fra fortiden skal køre-in i begyndelsen af dens drift.
6. Godt greb. På grund af den øgede dæk kontaktflade trygt holder bilen under alle vejrforhold.
7. Sofistikeret web lameller. Korrekt placering af slots har tilladt, ikke blot at øge propel karakteristika "Bridgestone" gummi på sne, men også reducere effekten af aquaplaning, når du skal rejse i løbet af en optøning. Chance for at gå ind i en udskridning er minimal, selv om under et lag af vand is der, fordi der i denne situation i løbet af de pigge kommer allerede nævnt ovenfor.

Som det kan ses af ovenstående liste over fordele, har producenten opfyldt sine løfter om styrken og holdbarheden. Men denne model er stadig ikke perfekt, og har sine ulemper, som også bør overvejes, før de køber.

Negative øjeblikke i en bedømmelse

Blandt de negative anmeldelser kan findes tro på, at dette dæk er temmelig støjende. Denne effekt er særlig tydelig ved kørsel på rene overflader, såsom asfalt eller det oprensede faste is. Støjen forårsaget af tilstedeværelsen af torne, og han desværre ikke slippe af med.

Den anden ulempe, har der været nogle drivere på en gennemgang af Bridgestone Ice Cruiser 5000 er ejet af gummi til at hærde ved meget lave temperaturer. Derfor, hvis du har planer om at købe det til din bil, og derefter overveje det faktum, at de alvorlige frost nødt til at køre mere præcist på grund af den delvist tab af deres gummi egenskaber.

konklusion

Som det fremgår af analysen af anmeldelser, japanerne forsøgte deres bedste, hvilket giver en model af gummi, egnet til drift i det barske russiske vinter. Selvfølgelig kan ingen af gummi ikke være perfekt, men stadig er svært at overvurdere kvaliteten af denne model.

Hvis du er villig til at stille op med et par ulemper, der er anført i en gennemgang af Bridgestone Ice Cruiser 5000, ville købet af en bil være en fantastisk løsning, der ikke kun lette byrden på tegnebogen, men også at sikre en tur i vinteren af året.