"Daewoo-landadel": anmeldelser. "Daewoo-landadel ': anmeldelser af ejerne. "Daewoo-landadel": tekniske specifikationer

"Daewoo-landadel" - den kompakte front-bil klasse "C", bygget på grundlag af "Chevrolet Lacetti". Modellen er udviklet af sydkoreanske selskab Daewoo. Ny "Daewoo-Gentry" kom på markedet i sommeren 2013.

Bilindustrien i lang tid ikke begrave biler, hvis tiden er gået. I de såkaldte udviklingslande, kan disse ældre modeller med held solgt mere end et år. Man behøver blot at ændre logoet - og resultatet vil ikke tage lang tid. Desværre, det er sandt. I betragtning af de økonomiske realiteter i mange i første omgang ikke se på design og specifikationer, og prisen og kørselsomkostninger. Listen over disse "innovationer" slutter "Daewoo-Gentry." First bilejere overvejende positiv, det er godt.

Historie maker

Corporation DAEWOO udkom i 1967. I 90'erne bestod selskab med omkring 30 større virksomheder er involveret i produktion af husholdningsapparater, biler, biler. I 1994 blev det grundlagt den usbekiske-koreanske venture Uz-Daewoo Auto Co og opførelsen af bilfabrik i Usbekistan. Og allerede begyndt produktion af kvalitet køretøjer i 1996.

debut model

Enkel overkommelige bil for daglige ture med godt udstyr, et rummeligt interiør og et godt ry - det er noget, du kan overføre med "Lada".

Efter sin debut bil solgt i over 10 år over hele verden under forskellige navne. Udviklingen af denne model, virksomheden blev engageret i GM Daewoo, arbejdede på udformningen af de italienske mestre, og indsamlet bilen i Vietnam, Rusland, Ukraine, da disse lande bygge billigere.

GM vidste, at "Chevrolet Lacetti" ikke har skøjtede hans embedsperiode. I det sidste år af produktionen, viste hun en negativ udvikling i salget. I tal, dette beløb sig til omkring tredive tusinde biler. Afslå en sådan vægtig andel ville være dumt på bilmarkedet. Vælg kunder på en mere produktiv linje af "Chevrolet Cruz" også ønskede ikke at. I sidste ende kom alt til at kendt af alle "Chevrolet Lacetti" "registreret" i Usbekistan under navnet "Daewoo-Gentry."

Anmeldelser af ejerne, "Chevrolet Lacetti" talte om det faktum, at bilen er pålidelig og fuldt ud retfærdiggør dens omkostninger. I denne henseende kan "Gentry" snart bliver ikke mindre populær end sin forgænger.

Det er umuligt at bygge en historie om "landadel" uden et par ord om den "Chevrolet Lacetti", hvis historie omfatter et par interessante fakta.

På det tidspunkt, var fire år bilen anvendes i Top Gear-program som en billig sedan løb for forskellige berømtheder. Senere blev han taget som et udgangspunkt for at skabe en racing ændring, som er vellykket udført ved VM Touring biler. Dagens biler "Daewoo-landadel" er blot et ekko af den tid, men kan stadig kæmpe for deres eksistens på bilmarkedet.

udseende

"Ny" er et eksempel på den badge-engineering. Men usbekere ikke bare erstatte logoet "Lacetti", men også forsøgt at ændre den forreste del af bilen. Ny "Daewoo-Gentry" kendetegnet ved en række ændringer.

• Nyhed har en dråbeformet lys fra forgængeren "Lacetti". Leder optik giver visuelt strømlinet og fuldstændighed.
• En nydesignet forreste kofanger. Det er designet for at minimere eventuelle skader fra høje kantsten ved parkering.
• Ændret formen af hætten og gitterdesign.

Derudover har den nyhed øget bakspejlet. Til forskel tin forsvarlig stede ved lukning af døre på "Lacetti" y "Gentry" takket være en tyk tætningsmaterialer, er det mere matte og behagelig.

At købe en bil potentiel køber kan inden de tilgængelige farver (sølv, mælk, fløde, sort og grå med en antydning af perle). Afhængigt af konfigurationen i "landadel", kan du indstille lyset-legering og stålfælge 195 / 55R15.

En stor fordel ved køretøjet er, at den er udstanset af en stålplade udsat for rustbeskyttelse. For private forbrugere er vigtig. Vi skal hylde de usbekiske designere som bilen har en meget attraktivt udseende.

Dimensioner

Længden af den "Daewoo-Gentry" er 4515 mm, bredde - 1725 mm, højde - 1445 mm. Det akselafstand af bilen blev reduceret til 2600 mm. Masse sedan spænder 1245-1300 kg, afhængigt af CAT og udstyr.

interiør

Salon "Daewoo-Gentry" i lidt end adskiller sig fra salonen "Chevrolet Lacetti". Ændringerne er minimale og er hovedsageligt koncentreret i midterkonsollen. Den øverste PAKKE optrådte mat kunststof under et træ. De gør interiøret mere kun visuelt, selvom trim givet de lave omkostninger af bilen består af materialer af høj kvalitet. For eksempel puden på instrumentbrættet, som en del af dørbeklædningerne, fremstillet af blød plast. Lidt skæmmer det samlede billede af billige grå plast og gummi hjul "Daewoo-Gentry."

Anmeldelser tendenser overbevise ejerne, at bilen er behagelig og nem at justere stolen, som at finde en behagelig pasform er ikke svært. Der er intet mærkeligt, fordi alle konfiguration sedan omfatter både den langsgående justering af førersædet og to-niveau højdeindstilling - separat indstillelig forreste og bageste sideairbags. Hvad der er vigtigt, at bilen er justerbar lændestøtte. I alle trim niveauer undtagen maksimum, ratstammen kan indstilles i højden. dette betyder dog ikke, at der opnås god sigtbarhed ved indstilling en behagelig pasform. Dette skyldes de brede A-stolper og sidespejle med alvorlige "blinde" zoner. Dette i høj grad komplicerer livet for føreren.

På den anden række af "landadel" er ikke særlig mange steder. Hvis forsædet vil sidde høj mand, vil stedet være nok for ham. I de fleste tilfælde, er det stadig bør være nok. Den sedan er ikke meget mindre plads end sine konkurrenter. I betragtning af, at akselafstanden er 2600mm tendenser, kan vi sige, at bilen er ganske store. Relativt lille loftshøjde, som er forbundet med tilstedeværelsen af lugen i bilen "Daewoo-Gentry." Anmeldelser af kabinen, på hele, tilfredsstillende. Som nævnt ovenfor, den lidt komplicere driften af førersiden spejl til blinde områder. Der kan også være nogle problemer med indkvartering i kabinen højere personer, da stigningen i plads til fører og forsædepassager reducere den i forvejen lille rum i den anden række.

Det skal bemærkes, en komfortabel midterarmlæn, fikseret i en vandret position, og, som det ofte sker, der ikke falder på puden. Det er dog kun tilgængelig for ejere af top konfiguration.

Mere end nok til "Gentry" forskellige nicher, lommer og andre ting. Den mest rummelige kapacitet - handskerummet. Det har en aftagelig skillevæg, baggrundsbelysningen og afkøling. Under armlænet er lidt mindre niche. Derudover er der en boks til venstre for rattet og på hylden under midterkonsollen, kan du sætte telefonen uden frygt for, at det er ridset, da dens bund betrukket med stof. Front og bag kopholdere er placeret på parret, foruden alt dette i ansigtet, på bagsiden af passagersædet og døren placeret ekstra lommer. Under passagersædet skjult en anden kasse temmelig anstændig størrelse. Og alt dette - i et fuldgyldigt familiebil.

bagageplads

Fjernbetjening centrallås af sedan ikke er til stede, så du nødt til at stole på, at den åbne knap stammen placeret på døren af "Daewoo-Gentry." Funktioner bagage er ikke den bedste. Normalt boot kapacitet er 405 liter, og når den er foldet tilbage sofa ryglæn det stiger til 1225 liter. Generelt bagagerummet er godt - en lille læssehøjde, stor nok blænde, lys, fuld reserve til "Daewoo-Gentry." Anmeldelser bilister enige om, at der ikke ville forhindre håndtaget fra indersiden af døren.

multimedie

Både eksternt og internt har fjernet næsten alle de "Lacetti", hvilket er ganske forudsigelig. Denne instrumentbræt uden on-board computer og aircondition, klarer godt med både afkølet og opvarmet med salon.

Det skal bemærkes, at i de dyrere modeller, "Daewoo-Gentry" har et nyt audiosystem med seks højttalere. Det har en god lyd, arbejder med CD og MP3-CD. Lydanlægget er også udstyret med AUX-indgang, men har ikke USB-porte. Jeg fandt den første "punkteringer" i den model, du har købt, "Daewoo-Gentry." Anmeldelser af ejere siger, at i stedet for 6 højttalere i bilen var kun to. Desuden opvarmning af passagersædet efter et stykke tid stoppede med at arbejde.

"Fyld" biler "Daewoo-Gentry»

Specifikationer tillader ikke rejse på enorme hastighed - bilen er designet til en rolig behagelig tur. Bilen har fået ny 1,5-liters V4 motor, et alternativ, som ikke er repræsenteret. Der er installeret på sedan eller en fem-trins eller seks-trins mekanisk automatgear. I "Daewoo-Gentry" maskine kan fremskyndes op til 163 km / t, og mekanikken i - op til 180 km / t. Denne motor er i stand til at levere 107 liter. a. med 141 Nm drejningsmoment. Ifølge producenten, brændstofforbruget for et køretøj med mekanikken i 8,5 l / 100 km, og med en kasse-gun - 9,5 l / 100 km. Sedan har meget imponerende brændstoftank på 60 liter. Bilfabrikanterne undervurdere ofte brændstofforbruget, men i dette tilfælde er det uden denne store til 1,5 L "Daewoo-Gentry" motor.

Bil specifikationer tillader komfortable og tillid til at køre i bymiljøer at ændre og gå at overhale nemt. En af de største fordele ved den 1,5-liters motor er fremragende trækkraft ved lave hastigheder. Nogle gange kan du ikke tabe i løbet af denne overførsel. Dette er et stort plus, da transmissionen i bilen er ikke den bedste kvalitet. Det udmærker sig ved en lang streg på armen og dårlig præcision gear. Generelt til motoren "Daewoo-landadel" matche dette budget bil.

På sporet af motoren med de "mekanik" har svært ved - naturligvis ikke har en sjette gear. Allerede ved 100 km / t pil viser omdrejningstæller 3000 omdr / minut, og jo tættere på 120 km / t - nærmer 4000 omdrejninger / minut. Denne tur fører også til øget brændstofforbrug "Daewoo-Gentry." Prøvekørsel viste, at kørsel ved høje hastigheder, ud over højt brændstofforbrug, fører til en akustisk ubehag i kabinen. For at gøre tingene værre den manglende lydisolering i hjulkasserne.

Uden on-board computer er vanskeligt præcist at bestemme brændstofforbruget af køretøjet. Under alle omstændigheder kan de officielle 8,5 l / 100 km "mekanik" og 9,5 l / 100 km "Daewoo-Gentry" autoladeren i det urbane tilstand sikkert tilføje 0,5 liter.

suspension

Chassis "Gentry" strukturelt ligner den måde "Lacetti". Det er en uafhængig affjedring på alle hjul. Frontmonteret stativer fra McPherson, bag - "mnogoryichazhka". Suspension - et stærkt punkt af bilen. Det er nemt at "sluge" selv alvorlige road defekter. Det er meget vanskeligt at bryde selv med flere passagerer i kabinen. Men det bør erindres, at med den ekstra vægt af bilen samlede resultater af bremserne er stærkt reduceret. Clearance "Daewoo-Gentry" for lokal vej er relativt lille - 150 mm. Han er ikke på nogen måde den gode køreegenskaber.

Godt tunet suspension giver overbevist vejgreb. Bilen vender fangster små banker. Skæmmer det samlede billede af en langsom reaktion på drejning af køretøjets rat. Men manglen på meddelsomhed af styring giver mulighed for bedre fornemmelse sedan på vejen og let at kontrollere model "Daewoo-Gentry."

Konfiguration og pris

"Gentry" fås i 8 udstyrsniveauer: Comfort MT, optium MT, optium Plus MT, komfort til, optium AT, optium plus, Elegant MT og elegant på.

Med "Daewoo-Gentry»

komplet sæt	priser	motor	Transmission	drev
Comfort MT	399 000	1,5 l	ILAC	foran
optium MT	416000	1,5 l	ILAC	foran
Optium Plus MT	423000	1,5 l	ILAC	foran
Comfort AT	449 tusind	1,5 l	automatgear	foran
optium AT	454000	1,5 l	automatgear	foran
Optium Plus AT	460000	1,5 l	automatgear	foran
Elegant MT	490 000	1,5 l	ILAC	foran
elegant på	542 tusind	1,5 l	automatgear	foran

Grundlæggende Komfort version indeholder frontairbags, der giver et højt niveau af beboer beskyttelse. Standardversionen er udstyret med en diode kørelys, centrallås, el, højde-justerbar ratstamme, tågeforlygter. Komfort version indeholder også magt tilbehør (vinduer, el-spejle), deflektorer chauffør og passagersæder. Dette er et meget flot sæt for et budget bil "Daewoo-Gentry" udfylde og priserne er direkte afhængig af antallet af ekstra muligheder. Komfort modifikation omkostninger med manuel gearkasse starter ved 399.000 rubler.

Version optium MT, ud over alle de muligheder versionen Komfort, udstyret med ABS. Omkostningerne - 416 000 med manuel gearkasse.

Optium Plus MT dyrt med 7000, da det har opvarmet forsæder.

Denne version af "Daewoo-Gentry", hvis pris starter ved 490.000 rubler, har en række fordele i forhold til billigere modifikationer. Den dyreste udstyr har lændestøtte på førersædet, styretøj rack dybde og højde, elektrisk soltag, armlæn bagi med kopholdere for de bageste passagerer og opvarmet vinduesvisker rasteplads. Top-versionen har også en lys-legeret 15-tommer hjul.

øjne forbruger

Efter en uge tilbragte bag rattet, "Daewoo-Gentry," du begynder at jage følelsen af, at du kører en brugt bil i god stand. For 10-årige historie af designet af sedan er klart forældet. Dette er den største af sin mangel på som dog overlapper mange fordele.

"Daewoo-Gentry", som udstyret er dyrere konkurrent modeller, men alligevel kan sammenlignes med dem. Det kan godt konkurrere Emgrand 7, BYD F3, Jac J5. Hvis bilen er ringere til at udstyre disse modeller, skal han tage det faktum, at hver tankstation kan få den repareret på grund af problemer med de reservedele vil ikke. Desuden sælger bilen meget lettere end nogen kinesiske model. En anden fordel ved "Daewoo-Gentry" er dens praktiske, komfort og god teknisk ydeevne.

værdighed

• Alle elementer i interiøret passer stramt, uden huller og derved skabe indtrykket af kvalitet forsamling.
• Dækker af frontpanelet og døre lavet ved hjælp af "blød plast", der anvendes i dyrere biler.
• Et stort antal justeringer af førersædet, omfattende indstilling både de forreste og bageste sædehynder. Vi var tilfredse med justering af lumbal ryglæn.
• En flerhed af beholdere og rum til forskellige detaljer: kasser, beholdere kopholdere. For mennesker, der tilbringer en masse tid bag rattet og ønsker at organisere din kørsel plads af sig selv, er et stort plus.
• Aircondition. Tilstedeværelsen af klimaanlæg i køretøjer koster i sig selv en sjældenhed, og dens tilstedeværelse i basisversionen er endnu mere behageligt.
• Ergonomisk testet og godt læsbart instrumentbræt. Den bekvemme beliggenhed af betjeningsgrebene.
• Tilstedeværelsen af lugen i de dyrere versioner. Det virker uden knirker og jamming. I regnvejr, er vandet gennem lugen ikke komme til salonen.
• Evnen til at styre sidespejle "eksternt".
• Opvarmet forrude, gør det muligt for føreren at spare tid og kræfter i rengøring børster is.

mangler

• Handskerum er lukket med stor modvilje og knirker.
• Fravær af en mekanisme til justering af lysstyrke instrumentbræt.
• Dårligt justeret dørlåse.
• Sædevarme tilstande kun inkl. / Fra.
• Anvendelsen af en automatisk transmission af lav kvalitet olie.

Hvis det ydre af bilen behøver du ikke noget imod, så er dette modellen blandt budgettet sedans, som bør være meget opmærksom.

resultater

Sammenlignet med de "Chevrolet Lacetti" alvorlige design chips i "Daewoo-Gentry» fundet. Loungen er også den nyhed ikke er synlig, men det gør det ikke mindre behageligt. Intuitivt betjeningspanel, selv med den gamle, men et godt design. De vejforhold bilen er meget forudsigelig, håndterbar og levende. Indtryk fra drevet på en sådan maskine meget positivt.

Fordi denne bil er indenlandsk producerede, som regel, du forventer at se nogen fejl i konstruktion og montage. I øjeblikket er det umærkelig, og vi håber, at det vil ikke i fremtiden.

Generelt er det udvikler et positivt indtryk. Bilen klarede sig godt og finde en køber - i dette er der ingen tvivl.