Hvordan opvarme motoren af bilen til vinteren? Hvordan opvarme motoren selv vinteren?

Med flere og flere køretøjer vises på vejene over tid. Der er intet overraskende i dette, fordi bilen bliver mere en del af hverdagen, er afgørende for en normal levetid end en luksus. Masser af fordele, der giver private køretøj til ejeren, er det i øjeblikket opvejet af visse vanskeligheder, som fodgængere ikke kender kender.

Behovet for regelmæssig vedligeholdelse

Bilen er en temmelig kompliceret mekanisme, og derfor ikke kan arbejde perfekt. Mindst på en regelmæssig basis. Fra tid til anden er der problemer - for det meste de ikke er alvorlige og ikke meget påvirke den samlede situation. Men nogle gange, især hvis du ikke håndtere situationen i opløbet, kan det føre til en temmelig ubehagelige konsekvenser.

Generelt er de nuværende tekniske inspektioner - det er det vigtigste svøbe for bilister. De tager tid, hvilket ikke altid er nok. Det er fordi de mest populære er forskellige garager.

Er det muligt at gøre alting selv?

At dømme globalt, nok oplevet føreren kan klare problemet er ikke værre end fagfolk. Pointen her er, at han grundigt kender sin "svale" - hvordan det skal fungere, alle de problemer og så videre. Faktisk er denne faktor er ofte afgørende for valget: gøre alting selv eller kontakte studiet, om en temmelig stor mængde blod fra hans lomme.

Mange af de problemer ganske nemt løses ved dig selv. Især hvis vi taler om noget helt almindeligt, såsom olieskift, luftfiltre og lignende detaljer. Men bortset fra rutinemæssig vedligeholdelse og eftersyn, er der andre situationer. Hvor mere specifik.

sæsonmæssige variationer

For Rusland, i modsætning til alle af samme Europa, forberedelserne til vinter - en vanskelig ting, men det er absolut obligatorisk. Derfor er meget populær spørgsmål om, hvordan varme motoren til vinteren. I sommeren sådanne sager næsten ikke interesserede, men med tilgangen af oktober eller endda November, er alt ændrer sig radikalt.

Fire-hjulede venner - skaber varme-elskende. For lav temperatur uden ordentlig forberedelse kan forstyrre finjustere, hvilket fører til alvorlige problemer. Faktisk, på grund af dette og har brug for at vide, hvordan at varme motoren til vinteren. Også, opstår disse problemer fra det indre. Men det er netop i sidstnævnte tilfælde, er alt altid løst hurtigt. Bare på grund af det faktum, at føreren også er placeret inde. Og udholde beastly koldt ingen kan lide, især hvis du kan slippe af med det uden besvær.

Er spillet værd stearinlys?

Det er spørgsmålet mere end interessant. Logisk nok, før du spekulerer på, hvordan og hvad man skal isolere motoren bilen om vinteren, at forstå, hvorfor det generelt er nødvendigt.

Det skal forstås, at mange simpelthen ikke gøre det. Forsvarlig maskine kan i almindelighed i sig selv regulere temperaturen. For at gøre dette, i virkeligheden, satte kølesystemet, forskellige termostater og alle motoriske system er lavet vandtæt. En sandhed i det, og at argumentere med, at ingen vil. Men hvor let din firhjulede ven vil være i stand til at klare det hele på én gang? Temperatur - det er bare en anden faktor, der påvirker den normale drift af køretøjet. Og de, og så det er helt nok, fordi blot at tilføje endnu en dum.

Hertil kommer, sådan en pragmatisk appel primært udstedt til bilens motor kører effektivt. Det hele er logisk og korrekt, fordi hvis du hjælper bilen, vil han takke dig et langt og service af høj kvalitet.

Hvorfor har jeg brug isolering i almindelighed?

Hvor varm bilmotor i koldt vejr? Dette er det vigtigste spørgsmål. Men du har brug for at nærme sig det med en vis hånd, den første til at sortere ud af, hvad skal jeg bruge denne fremgangsmåde. Betydningen af alle disse processer var præget af lidt højere, og nu er det nødvendigt at tale om "fyld". Så er der flere faktorer, der er baseret på, hvor vi kan udlede behovet for isolering.

Den første maskine er lavet til at arbejde i visse betingelser, og hvor temperaturen er også inkluderet. Sidste engang nævnt i den tekniske dokumentation i form af stærke anbefalinger. For eksempel japanske SUV "Toyota Rav-4", samt mange andre udenlandske bil, anbefales ikke til brug ved en temperatur på mindre end minus 25 grader Celsius. Eller det er nødvendigt at isolere motoren yderligere. Så bare nødt til at følge instruktionerne.

For det andet, bør du overveje sådanne ting som gitteret. Dens mission, samt eventuelle andre tekniske lufthuller, så luften kan blæse varm motor under kørsel. Men om det var hensigtsmæssigt i sådan en kold? Generelt nej, fordi som metallet vil køle ned meget hurtigt, således at der dannes kondens på enhver overflade. Desuden nogle gange inde i motoren. Så kan forekomme at blande med andre tekniske køretøjer væsker, hvilket ikke er meget ønskelig, primært på grund af ikke meget behagelige konsekvenser.

Vigtigheden af opvarmning under turen

Selvfølgelig, at vide, hvordan til at varme en vinter bilmotor, vil brugeren være i stand til at undgå en masse ubehagelige øjeblikke. Det handler om dem, og vil blive drøftet.

For det første er det værd at bemærke, at en velisoleret motor mekanisme gør det muligt at varme op meget hurtigere, men også meget cool langsomt. Selvfølgelig, for mange steder, denne metode er ikke særlig vigtig, men kørsel i byen består af regelmæssige stop og start - og om vinteren endnu et minut ved lyskrydset kan blive et problem. Her er det ikke blot på grund af det faktum, at temperaturen regime vil blive opretholdt.

kørekomfort - alle vores

Vi må ikke glemme, at alle de forbedringer til bilen af sin ejer. Bare for at øge komforten under brug. Ikke noget særligt om det - et sundt ego er ikke strafbart.

Hvorfor denne fokus opmærksomhed? Nå, kabinen temperaturen er i høj grad afhængig af motoren. At opvarme ovnen anvendes, dvs. opvarmning. Work-det vil under alle omstændigheder, men for at opnå i det mindste nogle varme fra det temmelig vanskeligt. Salt i det faktum, at det er placeret under motorhjelmen, også, og derfor helt afhængig af motorens temperatur. Hvis du begrænser strømmen af køleluft ind i motoren, kan du opnå resultater ikke dårlige, hæve temperaturen i kabinen på et halvt dusin eller endda en halv snes grader.

Hvordan opvarme motoren til vinteren?

En masse af varians i denne sag ikke eksisterer. Du kan kun handle om en af to virkelig arbejder ordninger.

For det første er isolering fra gitter. Denne indstilling er virkelig en af de mest logiske - du skal bare vælge et bestemt materiale og lukke inde, blokerer strømmen af luft. Du kan gøre den sædvanlige pap.

En anden udførelsesform for hvordan at isolere et køretøjs motor for vinteren - dette er en fælles isolering. Generelt behøver du kun at dække motoren fra hætten. Naturligvis indefra.

Men dette er kun en generel ordning. Således kan du bestemme, hvordan varme motoren for vinteren, men stadig uløste punkter. For eksempel så vigtig som valget af materiale. Tja, og andre tekniske spørgsmål, også stopper ikke at tænke.

Hvilke materialer skal jeg bruge?

Når du har besluttet, hvordan det vil ske, kommer der et andet centralt punkt - det er nødvendigt at tænke, jo bedre til at varme motoren til vinteren. Med dette spørgsmål, også er det ikke meget vanskeligt at afgøre.

Hvis du vælger at grille, alle meget simpelt. Vi kan begrænse en simpel pap. Pry eller tilskåret det kan være hvor som helst i kassen. Det er indsat foran køleren i motorrummet - og det er det. Således meget at vinde, selvfølgelig, men generelt, processen er ganske god, i det mindste for en gangs skyld. Hvis du planlægger at bruge denne metode mange gange i træk, får en vandtæt stof. Det bør være tyk nok, som ved syning af hendes dækning, ordne det, du vil være på selve gitteret. Det er heller ikke den mest effektive skridt, men det er nok. Derudover kan brugen af denne "enhed" være fra år til år, indtil det går i stykker eller ikke vil smitte af.

I tilfælde, når du vælger motorrummet, en smule mere kompliceret. Det er nødvendigt at løse flere problemer. For det første skal den "kappe" på toppen af motoren nøjagtigt svarer hans størrelse. I et andet tilfælde, vil alt være lidt fjollet - eventuelle huller reducere effektiviteten i vid udstrækning. stabling metode er også ganske betydelig. Det faktum, at du er nødt til at fjerne muligheden for at opfange væv fremspringende dele af motoren. Desuden er det nødvendigt at separat deltage i en kappe på indsugningsmanifold - på grund af brand sikkerhedskrav. For at producere den bedste af alle avtoodeyala, som er lavet af glasfiber, eller noget med lignende egenskaber.

Isolering af motoren til vinteren. Hvem ellers varmer motoren? konklusion

Ovenfor vi har identificeret de vigtigste muligheder benyttes af bilister. Det er dem, og du skal blive vejledt i deres valg. Intet kompliceret i dette arbejde der. Så hvad gør alle ved dig selv er ganske reel.

Faktisk hele artiklen - et detaljeret svar på spørgsmålet om, hvordan at varme motoren for vinteren med sine egne hænder. Svaret på det, har du allerede fået, og selv i højere grad er nødvendigt end at udføre selv værkerne. De vigtigste ting her - ikke haste, en nøgtern vurdering af alle de muligheder og muligheder. Sikkerhed er stadig det vigtigste. Men når der beskæftiger sig med komplekse mekanismer som en motor, der opstår farlige situationer ganske ofte.