Den første skråstagsbro i St. Petersborg - Great Bridge Obukhov

En af de mest fantastiske byer, berømt for sine majestætiske broer er Skt. Der er mere end 800 broer, som har deres eget unikke design og de anvendte til fremstilling materialer. De blev bygget på forskellige tidspunkter. En af de mest fantastiske bygninger er den første skråstagsbro i St. Petersborg - Great Bridge Obukhov. Det er en hængebro, som består af en serie af pyloner, der forbinder til vejbanen på grund af stålkabler. Han er den første faste broer på tværs af Neva-floden, hvor du altid kan komme til den modsatte side, hvis alle andre broer er skilt.

Hængebro SPb er en del af ringvejen. Det er beliggende i midten når Neva-floden, på grænsen mellem Vsevolozhsk distriktet og Nevsky bydelen St. Petersborg. Med det forbinder Avenue Obukhovskoy kajen og oktober. I lang tid kunne vi ikke bestemme navnet på broen. Den endelige beslutning var at navngive det efter det omkringliggende område, men som i St. Petersborg, broen med det samme navn allerede eksisterer, den nye bro skulle tilføje præfikset "Store".

Dens konstruktion begyndte i 2001. På pæle med en diameter var op til 1,7 meter installeret monolitiske betonsøjler. Bredden af hver brofagskonstruktion dannet af to langsgående bjælker, er 25 meter og en højde på 2,5 meter. Broen sammen med motorvejen kongresser når 2884 meter og spænder over vandet er op til 30 meter, hvilket giver nem adgang til alle fartøjer. Som for højden linjeafstand pyloner, der udgør skråstagsbro i St. Petersborg, er 123 meter. Vejbane konstruktion er fremstillet i form af en ortotropisk plade består af to stålplader, forstærket ved hjælp af langsgående vanger (ribber).

Broen er en af de længste i Rusland. Hvis man ser på broen fra en højde, kan du se to af samme bro, som ligger ved siden af hinanden, og som har den modsatte bevægelse. Trods det faktum, at i henhold til planen, færdiggørelsen af den første halvdel var ved at ske i slutningen af 2003, den store åbning af den første del af broen fandt sted december 15, 2004. Efter tre år, den 19. oktober 2007 i det mindste blev åbnet, og den anden del af en hængebro.

Således skråstagsbro har otte-SPb bevægelse på fire baner på hver side. Anslået båndbredde er nu her er 80.000 køretøjer om dagen.

Alle skråstagsbroer har en fordel - det er den immobilitet af internettet. I en verden af disse broer anvendes, og hvordan man kan træne. Rundt om i verden, blev disse broer bygget siden 1950. I dag, skråstagsbro bro i St. Petersborg er ikke kun behageligt og effektive transportsystemer objekter. Han fungerer stadig som en pryd for byen, som er beundret ikke kun lokale beboere, men også gæsterne i den nordlige hovedstad.

Konstruktionen periode af broen, før den første linje af åbningen, var arrangeret af Museum of the skråstagsbro. Det er enestående i sin art, museet, som er den første og eneste museum i hele Petersborg dedikeret til et bestemt byggeprojekt. Her kan du se bygningen historie, med detaljer, design og planer for fremtidsudsigterne for kvante broer.