En oversigt "Volkswagen Bora" bil

Den første bil made in Germany "Volkswagen Bora" blev vist for offentligheden i 1998. Et år senere, i '99, koncernen træffer beslutning om masseproduktion af denne bilmodel. Faktisk er denne maskine er ikke en helt ny udvikling. Mærkeligt nok, men tyskerne formået at kombinere de bedste funktioner fra bilen "Audi A3", "Volkswagen Beetle" nye generation "Skoda Octavia" og endda "Seat Toledo" den anden serie af samme mærke!

Designet har også sine egne karakteristika. Hvis man ser på den bil "Volkswagen Bora" i profil og en face, kan du opleve ligheder med den fjerde generation af små hatchbacks "Golf". Og der er intet overraskende, fordi det nye produkt er blevet skabt på sin platform. Desuden tyskerne fastholdt deres corporate stil og kun lidt forvandlet soplatformennika en sedan. Men stadig kopiere ny ingen model mener. Tyske designere har foretaget mange ændringer i udformningen af lamper, forvandlet formen af de forreste og bageste kofangere, samt ændret gitter.

Hvis vi sammenligner bil "Volkswagen Bora" med "golf", vil du bemærke store forskelle i dimensioner, der viser de individuelle karakteristika af kroppen. Således blev det tyske sedan "Bora" tilføjede længde med 23 centimeter, og nu dets dimensioner er 438 centimeter. Takket være dette forlænger ingeniører formået at forøge afstanden i bagagerummet. Nu nyhed er i stand til at rumme op til 455 liter bagage.

Men lad os gå videre til det tekniske af bilen "Volkswagen Bora" egenskaber. Anmeldelser ejere først mærke til en bred vifte af fremdrivningssystemer. Faktisk er der masser at vælge - kan maskinen udstyret med et af de syv motorer. Lad os diskutere dem nærmere. Benzinmotorer line 5 betegner enheder området fra 100 til 204 hestekræfter med et arbejdsvolumen på 1,6 til 2,8 liter. Blandt turbo dieselmotor har to output 90 og 115 hestekræfter og samme arbejdsvolumen på 1,9 liter. Alle 7 kraftværker kan med rette betragtes som den mest pålidelige og holdbare i den tyske bilindustri, som det fremgår af de mange anmeldelser og testkørsler.

Af den måde, kan lang levetid betragtes som ikke kun motoren, men også tselnootsinkovanny krop. På grund af flere test og raffinementer, ingeniører har, så længe beskyttelse mod korrosion. Bekræftelse af dette er det 12-års garanti, hvilket giver fabrikanterne deres kunder. I dette tilfælde, som praksis viser, efter udløbet af garantiperioden, maskinen er ikke dækket med rust. Et slående eksempel er 14-årige prøver af sedans "Volkswagen Bora", som synes at have nogen intention om at forlade de russiske åbne rum i de næste 10-15 år.

Med hensyn til omkostningerne, men i dag købe en 8-årig bil "Volkswagen Bora" kan være cirka 260-290 tusind rubler. Prisen afhænger af den tekniske tilstand og komplette sæt. Og de har "bor" så mange som fire. I betragtning af det høje niveau af pålidelighed og kabine komfort, denne pris til det russiske marked i dag er helt acceptabelt.