Gel batteri (12V) Bil: Specifikationer, priser, anmeldelser

Moderne videnskab er i konstant udvikling, og kender til alle enheder og mekanismer erstattet af mere avancerede systemer. Et godt eksempel på disse opgraderinger er bilindustrien. Hver node i den nye bil adskiller sig væsentligt fra de maskiner, der er af samlebåndet har nogle 15-20 år siden. Så ville ingen have troet, at folk vil drive elbiler, og de kan genoplades fra lysnettet. Nu virker det ikke en fantasi. Ikke, at innovation er en gel batteri og 12 volt for køretøjet. Dette er et godt alternativ til traditionelle syre-batterier. Men det viste sig, hvis forskerne til at klare alle manglerne i deres forgængere? Lad os se det i øjnene.

funktion

På det russiske marked begyndte at dukke gel batteri 12 volt bil.

Generelt er principperne for deres drift er de samme som i bly-syre-batteri. De adskiller sig kun ved, at det nye ved gelelektrolytten der anvendes en anden type. Batteriet kommer særlige stoffer og kemikalier, som følge af hvilken en elektrolytisk væske bliver geltilstand. Således er væsken ligner gelé. Derfor den karakteristiske navn. Nu gør to typer af gel batterier. De adskiller sig i vejen for produktionen. Denne AGM-batteri og GEL.

AGM: teknologi funktioner

Disse tre bogstaver kan tolkes som absorberende glas måtten. I virkeligheden er dette den mest almindelige glasfiber, som er beliggende mellem de blyplader inde i batteriet. Denne glasfiber og indeholder elektrolytten.

Han er i en bundet tilstand. Det er den mest almindelige syrebaseret elektrolyt, men det er i en glasfiber separator, der holdes fast i at sprede sig. Takket være denne funktion, kan gelen 12 volt batteri til et køretøj drives på en af siderne eller bunden op. Dette batteri er helt sikkert. Parret, der, den ene eller anden måde, kommer fra batteriet tilfældet, her er holdt i porerne i glasset under reaktionen.

Funktioner AGM-batterier

Disse AGM-batterier der betragtes som de fleste beslutninger budget. Deres levetid under standardbetingelser ikke er mere end 5 år. Men jeg må sige, at dette kun er passet ressource. Faktisk er batteriet ikke mister ydeevne over tid. Nogle bilister bruger et batteri til 10 år. Standard 12 volt batterier til biler med elektrolytten i form af en gel stand til at modstå op til 200 opladnings- / afladningscykler ved en maksimal dybde på udledning, 50 cykler af halvtreds procent og op til 800 ved udledning til 30%. Optimal temperatur - fra 15 til 25 grader Celsius. Også være klar over, at gel batterier langsomt mister deres ladning, når de ikke er forbundet til forbrugeren. I løbet af året, at batteriet mister kun 20 procent af sin kapacitet. Hvis du observerer optimale temperatur for denne type batterier og gemme dem i lang tid helt afladet, så de kan træne meget længere end det tog producenten.

GEL: teknologiske funktioner

Gel 12 volt batteri til et køretøj, foretaget på grundlag af teknologiske processer GEL, det har en forlænget levetid, og kan nemt tåle en 800 eller flere opladnings- / afladningscykler uden tab af ydeevne. I disse batterier pladerne som separator producenter anvender silica. De fyldte hele den tilgængelige plads inde. Efter at materialet hærder fuldstændigt, det størkner.

Desuden vises en flerhed af porer, som holdes fast geleret elektrolyt. Da mellemrummet mellem pladerne er besat af silicagel separator i batteriet data er der ingen frynse. Det er godt for levetiden. Teknologien har gjort det muligt i høj grad øge batteriets ydeevne gel, hvilket afspejles af antallet af opladninger / afladninger og holdbarhed til hundrede procent batteriet aflades.

Funktioner GEL-batterier

Selv pas ressource batteri af denne type er ikke meget forskellig fra AGM-batteriernes levetid, men i dette tilfælde antallet af over 50 procent af opladninger / afladninger. Selv standardmodeller kan tåle op til 350 cykler ved en maksimal dybde på op til 550 i en dybde på 50% til 1200 ved 30%. Dette er budgettet gel batteri 12 volt bil. Karakteristik af dens meget god.

Det er også nødvendigt at tage hensyn til levetid - op til 5-10 år. Og hvis du køber en dyrere model, er det muligt at spare en masse på vedligeholdelse og restaurering af batteriet. Stabilitetsdata for batteriet dyb afladning er betydeligt højere end for bly-syre-analoger. Som følge af at designe funktioner i gel-batterier lavet ved hjælp af denne teknologi er stort set ikke udsat for sulfatering. Det betyder, at batteriet kan efterlades afladet til nul i løbet af få dage.

Fordele og ulemper

Det er ligegyldigt, hvilken slags batteriet er installeret i køretøjet - en bly eller GEL. Han, en eller anden måde, har både styrker og svagheder. Overveje fordele og ulemper ved gel batteri. Således er batteriet kendetegnet ved høje indkoblingsstrømme. For det vil ikke flyde konto gelatinøse elektrolyt status, selv om der er skader på huset. Disse batterier kræver ingen ekstra vedligeholdelse, og selv deres hus er fremstillet i form af automatiseret. Job batteri er stabil, uanset hvordan den er installeret. Batteriet fungerer godt selv på siden eller på hovedet. Hvis bilen fungerer elektronik, vil gel batteri vare meget længere end bly-syre-analog.

Ulemperne indbefatter lav modstand til at oplade overførsel. Ved opladning af batteriet er nødvendig for at holde øje med indikatoren aflæsninger. Det er også en alvorlig ulempe, som adskiller gel batterier på 12 volt til bilen - prisen. Omkostningerne ved disse batterier er ganske høj. Low-end modeller kan købes for 3030 rubler., Vil en dyrere model koster 10.000 rubler. og ovenfor. Der er også en ulempe at der er behov for elektronik i bilen "smarte". Men med et stærkt ønske, kan du bruge disse batterier selv med simple elektronik - det vigtigste, at den indbyggede køretøj netværk kunne støtte særlige afgift tilstande. Selvfølgelig, hvis du tager indenlandske biler, kan det være på grund af nogle problemer (selvom du overveje at spændingen relæ controlleren fungerer korrekt). Og for nye biler gel batterier passer perfekt. Nu på salg er ikke kun den automotive GEL batterier, men også gel batterier til scootere og motorcykler. De har en spænding på 6 V og udgangsstrøm på 8 A.

Funktioner af drift

Men det må huskes, at gelen batteriet kan opbevares i lang tid i en fuldt afladet tilstand, selv i koldt vejr. Men hvis i processen afgiften anvende en høj spænding, så elektrolytten vil afsætte store mængder gas. Han vil ikke blive adsorberet i porerne. Til sammenligning under den normale drift af batteriet gasser næsten ikke skiller sig ud, så batteriet kan sikkert være endnu indendørs.

Funktioner opladning og opbevaring

Det er vigtigt at overveje, hvilken type batteri. Eftersom gel batterier er kendetegnet ved deres egenskaber og design, du har brug for en speciel oplader. Temperatur kompensation enhed skal være i overensstemmelse med det specifikke batteri. Desuden skal hukommelsen giver de korrekte spændingsniveauer. Gel ABK meget bange for overopladning. Den tekniske dokumentation, der er knyttet til disse batterier, fabrikanterne sige værdien af de maksimalt acceptable spændinger - er 14,3-14,5 V.

Det er ikke nødvendigt endnu en gang at ignorere disse numre, ellers vil det være lige spild af penge. Billige opladere, som er tilgængelige på alle trin, giver ofte forkert spænding, når de opererer i bufferen tilstand. En passende spænding til gel batterier - 14,2 for AGM - 14,7 V. Du skal også tage hensyn til, at processen foregår i flere etaper. Tre. På den første passere en konstant strøm ladning med stigende spænding, den anden - den konstante spænding, og strømstyrken reduceres. I det tredje trin fastholdes opladet batteri ved en reduceret strøm og spænding.

Det er således nødvendigt at tænke grundigt, før de køber en 12 volt gel batterier til biler. Prisen for en enkel og budget kinesiske model starter ved tre tusind. Det er nødvendigt at tage hensyn til omkostningerne ved opladeren. Lader til bly-syre-batterier vil ikke arbejde her. Resultatet er en meget betydelig sum.

anmeldelser ejere

Lad os se, hvad de mener om bilisterne gel batterier på 12 volt for køretøjet. Anmeldelser af dem er forskellige. Meget er blevet sagt om, hvad livet for en reel forskellig fra passet. Dette gælder især for billige kinesiske modeller. I den russiske vinter batterier ofte ikke leve mere end et år. Men det er bare om de billigste modeller. Dyrere produkter, som er designet til biler, fuldt opfylde deres pas liv og endnu mere. Prisen for sådanne batterier - fra ti tusind rubler. Men der er undtagelser. For eksempel, producenten hævder, at batteriet ikke kan bruges i lang tid efter en fuld opladning. Dette er ikke altid tilfældet. Nogle gange et år eller to akkumulator er ikke længere modtagelig for afgiften.

konklusion

Så fandt vi, at er bilbatterier gel. Meget blandede anmeldelser, men det er en interessant udvikling. вашего авто не превышает пяти лет. Erhverve dem er kun i tilfældet, hvis en alder af din bil ikke overstiger fem år.