Gennemgang af "Saab 9-3" bil

Når det kommer til at købe en stejl udenlandske biler fremstillet i Europa, når indsendt, "BMW", "Mercedes", "Audi". Men få mennesker kender til de skandinaviske maskiner. Denne "Volvo" og "Saab". Typisk er disse selskaber beskæftiget med produktion af lastbiler og busser. Men der er i deres line og biler. En af disse - "Saab 9-3". Specifikationer og ikke kun se på vores dagens gennemgang.

design

Bilen har en meget ikke-standard og unikt udseende. , Den "Saab 9-3" mærke har således en bred gitter, som stadig er en generation af "9000". Lys, i modsætning til tidligere modeller, er nu linzovannaya og kommer komplet med blinklys. Kofanger tilstrækkelig hævet, og har en bred slids til luftindtag. Også i den nederste del har en rund tågelygter. Trods det faktum, at "Saab 9-3" blev udgivet allerede i nul, er der stadig bruges krom elementer. Men det er værd at bemærke, at de ser meget harmonisk på den generelle baggrund. Scandinavian Design "flyveøgle" sans for detaljer. Udviklerne formået at opdatere modellen, at opretholde de samme underskrift funktioner.

salon

Kendetegnende for "Scandinavia" - drej til midterkonsollen til føreren. Den samme "trick" er praktiseret og "Volvo". Interior design strippet træ skær. Denne løsning er meget glade ejere. Anmeldelser sige, at takket være aluminium indsætte bilen ser meget frisk og ikke asketisk. pil-type instrumentpanelet. Tre-eget rat med multimedie knapper. Anmeldelser af ejerne siger, at rattet i sedan "Saab 9-3" har en meget behageligt greb. Også, bilen har fuld effekt, klimaanlæg og et sæt af airbags. Bilen har vist sig at være den bedste side under crash test EuroNCAP.

Kvaliteten af lydisolering i "Saab" på toppen. Maskinen er meget stille, selv med en dieselmotor. Sæderne har nok indstillingsområde. "Saab 9-3" - en af de få "europæere", der er behageligt både i korte og lange rækkevidde. Med denne maskine, kan du gå til enhver rejse - bag rattet, du praktisk talt ikke bliver træt. Salon er rummelig nok og ergonomisk. Ved høje hastigheder, bilen opfører sig forudsigeligt.

tekniske egenskaber

Maskinen har en meget lang liste af motorer. Blandt dem, både benzin- og dieselmotorer, med og uden møllen. Således base for "Saab" er en injektor motor på 1,8 liter. Motor berøvet turbinen, så dens maksimale kapacitet er ikke mere end 122 hestekræfter. Ikke desto mindre "Saab" viser, fremragende dynamiske præstationer. Så for at sprede hundredvis tog 11 og et halvt sekund. En maksimal hastighed - præcis 200 kilometer i timen. Følger med denne enhed er den manuelle transmission i de 5 trin. Næste på listen er TiDS dieselmotor med en slagvolumen på 1,9 liter. Af den måde, er denne motor også installeret i bilen "Opel Vectra C". Den maksimale effekt af denne motor - 150 hestekræfter. Spredning til hundrede optager 9 og et halvt sekund. Maksimal hastighed - 210 kilometer i timen. Motoren er udstyret med en manuel transmission og er den mest økonomiske i line. Så hundrede forbrug - kun 4,6 liter på motorvejen og 7,6 byen.

"Saab 2.0"

Også på køretøjet monteret og to-liters benzinmotorer. "Saab" har en hel serie af 2,0 enheder med forskellige tekniske egenskaber. Således "yngste" motor har en effekt på 150 hestekræfter, og den mest "senior" - 210 Spredning til hundrede indtager fra 7,9 til 10,7 sekunder. Bemærkelsesværdigt er alle kraftenheder designet til 92-oktan benzin. Brændstofforbruget ved jorden er fra 11 til 14 og en halv liter. På motorvejen tilbringer bilen 6,5-7,1 liter brændstof afhængigt af motor. Bemærk også, at udvalget af motorer udstyret med 5- og 6-trins manuel og automatisk 5 eller 6 etaper.

"Saab 2.8"

Denne top-end udstyr "Saab", som kan identificeres ved typeskiltet "Aero". Vehicle bemandet to udformninger benzinmotorer. Det var den turboladede version af 255 og 280 hestekræfter. Sidste fra fabrikken udelukkende designet på 98-oktan benzin. "Saab 2.8" er en af de mest dynamiske bil i sin klasse. Acceleration til hundrede, afhængigt af den valgte check point og motoren, tager 6,7 til 7,5 sekunder. Tophastighed alle de samme, og er 250 kilometer i timen.

Bemærkelsesværdigt, 280 hk-version kun havde forhjulstræk (med undtagelse af modifikation "Aero XWD»). Maskinen selv på brede diske havde et problem med en krog. Bilen gik i stå, selv i den anden og tredje gear. Der blev set en lignende situation kun på "Camry" med en 3,5-liters motor. Kør disse biler var bedste for at en eller anden måde "fordøje" sådan en skør drejningsmoment.

Saab: priser

Desværre blev den seneste udgave af modellen færdig i 2014. Og finde en ny Saab er ikke mulig. I øjeblikket har virksomheden erklæret konkurs. Ikke desto mindre kan en masse gode elementer findes på det sekundære marked i Rusland. Basen sedan tilbydes til en pris på 600 tusind rubler. Ladet version med en 280-hestekræfters motor er 1 million 100 tusind. Sandt nok, kan du have problemer med at finde de nødvendige reservedele. "Saab" er ikke udstedes for 3 år. Derfor, for at finde en ny mester ikke er mulig. På markedet kan man købe en analog eller en brugt original med demontering. Med hensyn til prisen på indholdet, kan bilen i forhold til "Mercedes' E-klasse eller" BMW "af den femte serien. Alle dele er strengt afhængig af euroen, så den "Saab 9-3" - en meget dyr "legetøj". Ikke desto mindre er den sedan er en af de mest komfortable og dynamisk i sin klasse.

Så fandt vi, hvad der er "Saab 9-3" funktioner, pris og ydelse.