Grand Aston Martin DB5

Når erstattet DB4 er designet af Aston Martin DB5. Jeg må sige, at tilsyneladende de er næsten det samme, men teknisk set "arving" var bedre. Vi besluttede at øge arbejdsvolumen til 4 liter. Dette skridt vil øge kapaciteten til 282 "heste". I version DB5 GT kapaciteten er øget endnu mere. Det var 325 hestekræfter. Normal udgave, sammen med en 5-trins manuel gearkasse, udvikler 240 km / t, som er endnu i dag - en god indikator.

Aston Martin DB5 interiør trimmes i læder, naturlig fåreuld og træ. Det som standard udstyret med elruder. Det er ingen hemmelighed, at denne bil har været den vigtigste køretøj af James Bond. Ubesejrede spion blev skudt, mens man kører i filmene "i morgen er ikke aldrig kommer til at dø", "Operation" Fireball "og" Skayfoll". coupe blev alvorligt modificeret til agenten. Dette gælder for en række forskellige kanoner, væddere strømmende olie og udfældning negle.

Bilens interiør er behageligt i det ekstreme. Hvis et nummer var en englænder, ville han sammenligne det med et godt slidt favorit sko, hvor du føler meget komfortabel. Det er ikke underligt, at denne bil ved næsten alt. Men det behøver ikke at bilde os selv, se film om James Bond. I en scene, han jager på Aston Martin DB5 for pigen, som fører Ferrari 355. I filmen, vinderen af duellen kommer naturligt, Bond. Men i det virkelige liv, ville det aldrig være sket. Han kunne ikke holde trit med Ferraris, som er under hætten 8-cylinder med 32 ventiler.

Hvad er interessant: instruktøren valgte at skyde den samme model Aston Martin DB5, selv 39 år efter debut af filmen. Det er ikke overraskende, fordi selv efter en periode ser det meget dynamisk.

Udadtil er det meget attraktivt. Der er mange forskellige sammenligninger, men mest af alt det passer sammenligningen med et smilende bulldog. Opret sådan et billede hjælper det forreste gitter, kraftfulde vinger og selvfølgelig lysene.

Kørsel "en smilende bulldog" en masse sjov. Den mand, der engang sidde bag rattet i sin, vil aldrig glemme de følelser, han havde modtaget. Jeg husker alle detaljer, når du er bag rattet i Aston Martin DB5. Fra melodiske lyde i motoren, og de sidste glimt af lys fra de bakspejle. Zrazy varsel, at alt i det indre sker på samvittigheden, for den bedste teknologi af tiden. Ikke gider selv fraværet af styretøjet hydrauliske booster. Vi er nødt til at strække musklerne i hjørnerne, men det er endnu behageligt. Til en vis grad, du har lyst til James Bond, hvilket gør hans muskler anspændt. Denne egenskab ved styretøj krav fra føreren af Aston Martin DBS fuld koncentration, lidt af talent og praksis, tapperhed og præcision. Disciplin skal du på det rigtige tidspunkt at gøre en indsats for at skifte gearkassen.

Efter et stykke tid for behandling med en instans ved du, at det blev oprettet for at drive det på åben vej, så du kan være i åben stilling af gashåndtaget. Alt bliver let og afslappet. De vigtigste ting - at undertrykke det, og så vil det vare et helt liv dit!