Hangarskib "Liaoning". Flagskibet af flåden af Kina

Kina købt fra Ukraine i 1998, den ufærdige tidligere sovjetiske hangarskib af Navy "Varyag", og i 2002 endelig fik det. Efter en betydelig ombygning på et værft i Dalian i det nordlige Kina skibet blev bestilt i september 2012 og omdøbt til "Liaoning" til ære for den nordøstlige provins. Den vigtigste opgave for skibet - fungere som et træningsområde for den kinesiske flåde for at få erfaring med drift af moderne hangarskib, samt at udvikle og forbedre teknologier, der vil blive anvendt ved konstruktionen og bygningen skibe af denne klasse.

forfald produkt

Tidligere blev hangarskib "Liaoning" kendt som en tung fly-bærer cruiser "Riga". Det var det andet skib i Projekt 1143,5 (klasse "Admiral Kuznetsov") den sovjetiske flåde. 67.500-ton skib lagt på Sortehavet Shipyard i Nikolaev, Ukraine, 12.06.85 og lanceret den 04.12.88. Det omdøbt til "Varyag" i juli 1990. Efter sammenbruddet af Sovjetunionen i 1991 blev ejerskabet af det overført til Ukraine. På grund af manglende finansiering byggeriet blev stoppet i 1992. På det tidspunkt var 70% af hangarskib bygget. Strukturelt har skibet er afsluttet, men der var ingen bevæbning, elektronik og chassis.

Kina for første gang udtrykt interesse i "Varyag" køb i 1992. Officielle repræsentanter for Kina besøgte skibet, stationeret på kajen Nikolaev skibsværft, men forhandlingerne har været frugtesløse på grund af en tvist om prisen. Som et resultat, den ufærdige "Varyag" forblev på anklagebænken uden opsyn i 6 år. I slutningen af 1990 blev skibet solgt på auktion og købt af en kinesisk virksomhed i Macau for 20 $ millioner til omdannelse til et flydende casino og en forlystelsespark. Kontrakten med Ukraine forbudt køberen til at bruge skibet til militære formål. Før sælge alt militærfly udstyr blev demonteret.

Fra den flydende casino til flagskibet i flåden i Kina

I 1999 11 år efter lanceringen, "Varyag" endelig forlod dock, drevet af flere stærke slæbebåde til Fjernøsten. Imidlertid blev skibet nægtet at passere gennem Bosporus tyrkiske regering med den begrundelse, at skibet er strømløse og er for stor en risiko for andre skibe og objekter i strædet. "Varyag" var placeret nær Strædet i tre år. Efter den kinesiske regering greb ind og i 2001 Tyrkiet overført $ 1 million som en garanti, blev skibet endelig lov til at fortsætte deres rejse.

November 4 "Varyag" var en 10-punkts storm og brød anker nær den græske ø Skyros. Efter mange forgæves forsøg på at genvinde kontrollen over skibet, en helikopter af den græske kystvagt evakueret de 7 besætningsmedlemmer. Efter faldet, når de forsøger at vedhæfte et slæbetov slæbebåd sømand døde Haliva Champion. Skibet blev igen bragt under kontrol på samme dag.

Efter en hektisk tur "Varyag" i marts 2002 endelig ankom til Dalian Shipyard i det nordlige Kina, og var der under skarp bevogtning. På det tidspunkt blev det tydeligt, at skibet er i forlystelsesparken vil blive omdannet nogensinde. I stedet blev det overført til søværnet i Kina til forskning og restaurering. Med skibet har Kina fået de tegninger og projektdokumentation. I 2005 har hangarskib blevet flyttet til en tørdok i Dalian Shipyard og malet grå flåde i Kina.

Restaurering arbejde blev afsluttet i slutningen af 2006. Så i april 2009 blev skibet overført til en anden tørdok til montering af motorer og andet tungt udstyr. Installationen begyndte i slutningen af 2010. I marts 2011 overbygning på øverste dæk var næsten færdig, færdig med maleri og stillads fjernet.

"Forskning fartøj"

I juni 2011 har lederen af ansatte i Folkets Befrielseshær, General Chen Bingde bekræftet, at Kina er ved at bygge et hangarskib. Det var den første officielle anerkendelse af eksistensen af et sådant projekt. July 27, Kinas Forsvarsministeriet meddelt, at den ville re-udstyre skibet for "videnskabelig forskning, eksperimenter og uddannelsesformål." De første fire dages testsejladser skibet fandt sted i august, og så begyndte den anden række forsøg i december, før det blev returneret til fabrikken for færdiggørelsen.

September 25, 2012 Skibet blev officielt sat i drift under det nye navn på hangarskibet "Liaoning» (CV-16). I november, Forsvarsministeriet bekræftede, at den kinesiske kampfly J-15 med succes gennemført det passer at tage ud og arrestere gear. Tryk Kina tyder på, at besætningen uddannelse vil fortsætte i 4-5 år, indtil skibet ikke vil nå sit maksimale potentiale.

dæk-baserede fly

Flagskibet af flåden af kinesiske hangarskib "Liaoning" har en kort landingsbane, udstyret aerofinishem. Take-off lettes ved tilstedeværelsen af nasal rampe vinkel 14 °. Dækket er udstyret med en bremse kabel. To elevatorer på styrbord flytte fly fra hangaren til cockpittet.

USS "Liaoning" i stand til at bære 24 "flyvende haj" - multipurpose dæk krigere Shenyang J-15, herunder deres dobbelt variant - fighter træning J-15S. Desuden formidler flere typer af skibsbaserede helikoptere, herunder helikoptere kinesiske produktion Changhe Z-18, Z-18J AEW og Z-18F ASW, Harbin Z-9 samt Ca-31. Samlet antal transporterede fly - 36 enheder.

våben

"Variag" blev oprindeligt udstyret antiship missilsystem "Granite» (SS-N-9 Shipwreck). Den løfteraket er blevet afmonteret til salget af skibet til Kina, og et missil base - under konverteringen, for at øge størrelsen af en hangar.

USS "Liaoning" systemet er udstyret med kortrækkende luft forsvar, som er sammensat af fire missilforsvarssystemer HQ-10 (FL-3000N), hver med en 18 missilaffyringsrampen, svarende til en RIM-116, der anvendes af den amerikanske flåde. Modifikation af kortrækkende missiler "luft-til-luft» TY-90, HQ-10 udstyret med dobbelt passiv radar, en infrarød målsøger og har en maksimal rækkevidde på 9000 meter. Den er udstyret med en forbedret udgave uafhængig aktiv infrarød hoved og har en maksimal rækkevidde på 10000 m.

Desuden er USS "Liaoning" udstyret med to systemer af kortrækkende våben af typen 1030, der repræsenterer en 10-tønde udførelsesform 730 CIWS typesystem. Til en 10-tønde 30 mm kanon 2 tilføres til kasse 500 ammunition. En butik er normalt opladet aftagelig panserbrydende ammunition. Tomme patroner bliver kastet frem fra bunden af systemet. Pistolen styres udefra, med en maksimal hastighed på 3.5-6 tusind. Skud / min. Dens skydebane er begrænset til 3000 m, men målene er som regel påvirket i en afstand af 1000-1500 m.

Kommunikationssystemer og måldetektering

Kinas hangarskib "Liaoning" er udstyret med sådanne navigationsenheder:

• radar måldetektion typen 382 Eagle S / C (toppen af masten er bundet);
• marine radar;
• brand radar HQ-10 SAM;
• Radar måldetektion typen 346 med et sæt af fire aktive antenne arrays med maskinlæsbare på broen;
• radar fly;
• navigation radar;
• kommunikation antenne;
• parabol.

kraftværk

Hangarskib "Liaoning" er udstyret med standard motor magen til installationen af skibet "Admiral Kuznetsov" russiske flåde. Den består af 8 kedler og fire dampturbiner på 50.000 liter. a. hver. Skibet er udstyret med fire ruller med en faste skruer.

Hangarskib "Liaoning": Tartus

I september 2015 blev det rapporteret, at den kinesiske flåde flagskib passerede Suez-kanalen og på vej til kysten af Syrien. Israelske militære efterretningstjeneste hjemmeside hævdede, at hangarskibet "Liaoning" ankom i Tartous, Syrien, ledsaget af styret missil cruiser. Ankomsten af militære fly og helikoptere, forventes medio november direkte fra Kina via Iran eller med hjælp fra russiske transportfly baseret på skibet og en russisk base nær Latakia.

Kinesisk militær ekspert nægtet dette. Han forsikrede også, at Kina ikke ville støtte nogen gruppe eller enkeltpersoner i Syrien, der tilslutter sig fair og objektiv tilgang til dette spørgsmål. Hertil kommer, en syrisk militær kilde sagde, at ingen kinesisk krigsskib ikke gik i syriske territorialfarvand.

Sydkinesiske Hav spændinger

Hvor er det hangarskib "Liaoning"? Skibet er tæt på Kinas territoriale farvande og fungerer som en magtdemonstration i regionen, hvor spændingen var stigende i årtier, samt til uddannelse af besætningen og Naval luftfart. Efter det andet skib af denne klasse vil blive bygget snart, men kun sin egen produktion. Et springbræt til søsætning fly til at blive brugt igen, som, selv om det gør det muligt for flyet til at transportere mere gods i forhold til magt elektromagnetiske katapulter, der anvendes i næsten alle hangarskibe i den amerikanske flåde ikke kan.

Med to skibe af denne klasse, vil Kina blive medlem af en elite klub - er antallet af aktive fartøjer er kun for Italien og Indien. Bortset er amerikanske flådes ti største krigsskibe i verden.