Historie af elektricitet i Rusland: fremkomsten og udviklingen

Fremkomsten af moderne metoder til elforbrug blev efterfulgt af en række opdagelser i fysik og teknik, spredt i tid i flere århundreder. Videnskaben har efterladt os med et dusin navne, der er involveret i denne epokegørende proces. Blandt dem er russiske opdagelsesrejsende.

Buen Petrova

Historien om fremkomsten af elektricitet ville have været anderledes, hvis ikke for en eksperimentel fysiker og flittigt lærte Vasily Petrov (1761-1834). Denne videnskabsmand, drevet af deres egen lille forstået nysgerrighed, brugt en masse eksperimenter. Et centralt resultat var hans opdagelse af den elektriske bue i 1802.

Petrov har bevist, at den kan anvendes til praktiske formål - også for metal svejsning, støbning og belysning. Samtidig en stor galvanisk batteri blev skabt af forsøgslederen. Historien om elektricitet udvikling skyldes i høj grad Vasily Petrov.

Yablochkov stearinlys

En anden russisk opfinder, der har bidraget til fremskridt i energisektoren, - Pavel Yablochkov (1847-1894). I 1875, skabte han en carbon buelamper. Bag det fik navnet "Yablochkov stearinlys." For første gang opfindelsen blev demonstreret for offentligheden på verdensudstillingen i Paris. Så skrev historien om oprindelsen af verden. El, i den forstand, i hvad bruges til at forstå det hele, kommer vi tættere på.

Lampe Yablochkov, på trods af de revolutionære ideer havde flere fatale fejl. Efter frakobling fra kilden det døde ud, og re-start stearinlys er ikke længere muligt. Ikke desto mindre, at historien om el oprindelse højre forlade i deres annaler navnet Paul Yablochkov.

Glødelampe Lodygina

De første indenlandske oplevelser i forbindelse med by- elektrisk lys, blev gennemført Aleksandrom Lodyginym i St. Petersborg i 1873. Det var ham, der opfandt glødelampen. , Forsøget mislykkedes imidlertid at introducere nye produkter til en masse drift - det har undladt at tage en niche i de allestedsnærværende gaslamper. Patentet for wolframfilament blev solgt til et udenlandsk selskab General Electric.

Russisk entusiaster dog ikke mister begejstring. Kort før Første Verdenskrig "Electric Lighting Company" har erhvervet retten til at fremstille glødepærer. Storslåede planer blev ikke gennemført på grund af blodsudgydelser, økonomisk tilbagegang og generel ruin. Ved 1917 glødepærer var kun i de rige godser af succesfulde butikker, og så videre .. Generelt, selv i de to hovedstæder kun en tredjedel af bygningerne er omfattet en sådan dækning. For elektricitet en masse berørte til den utrolige luksus mennesker, og hver ny displaybelysning tiltrukket sig opmærksomhed fra tusindvis af borgere.

"Power Transmission"

Måske historien om fremkomsten af elektricitet i Rusland der ville være anderledes, hvis tur af XIX-XX århundreder. var der ingen sådanne problemer med elforsyningen. Hvis fabrikker, landsbyer eller byer forsynet sig med en ny energikilde, de havde til at købe generatorer med lav effekt. Men der var ingen statslig finansiering elektrificering programmer. Hvis dette er et initiativ af byen, er det som regel betyder en nyhed stod ud af placeringer og reservefonden.

Elektricitet Historien viser, at større ændringer i forbindelse med elektrificering, landet opnåede først efter de optrådte fuld kraft. Selv da, at kraften i disse selskaber nok skaffe energi i hele regioner. Den første kraftværk i Rusland udkom i 1912, og initiativtager til dets oprettelse var alle de samme "Electric Lighting Company."

Byggepladsen har været en så vigtig infrastruktur Moskva-provinsen. Stationen hedder "magt". Det anses for grundlægger af den proces ingeniør Robert Classon. Kraftværket, der driver i dag, bærer hans navn. I første omgang anvendes som brændstof tørv. Klasson personligt valgte sted nær en vandmasse (den nødvendig for kølevand). Udvinding af tørv med ansvar for Ivan Radchenko, der blev også kendt som en revolutionær og medlem af RSDAP.

Takket være den "magt" historie af elektricitet ansøgning modtaget en ny lyse side. For sin tid var det en unik oplevelse. Energi blev leveret til Moskva, men afstanden var 75 kilometer mellem byen og stationen. Dette betød, at det var nødvendigt at holde en højspændingsledning, analoger heraf var endnu ikke i Rusland. Situationen kompliceres af, at der i landet var der ingen lovgivning, der regulerer gennemførelsen af sådanne projekter. Kablerne skal passere gennem et område i mange ædle godser. Ejere improviseret station personligt omgået aristokrater og forsøgte at overtale dem til at støtte initiativet. På trods af alle de vanskeligheder, lykkedes det os at holde linjen, og den indenlandske historie elektricitet erhvervet en alvorlig præcedens. Moskva fik sin energi.

Station og sporvogne

De optrådte i zaristiske æra, og mindre målestok anlæg. Historie af elektricitet i Rusland skyldes i høj grad den tyske industrimand Werner von Siemens. I 1883 arbejdede han på den festlige belysning af Kreml. Efter den første vellykkede erfaringer med sit firma (som senere skulle blive kendt som en verdensomspændende bekymring) har skabt lysanlægget af Vinterpaladset og Nevskij Prospekt i St. Petersborg. I 1898 var der en lille kraftværk i hovedstaden for at omgå den kanal. Belgierne har investeret i en lignende venture på dæmningen, og tyskerne - selv én i Novgorod gade.

Historien om elektricitet blev reduceret, ikke kun til udseendet af planter. Den første sporvogn i det russiske imperium dukkede op i 1892 i Kiev. I St. Petersborg, den nye form for offentlig transport i 1907 lancerede en energi ingeniør Heinrich Graftio. Investorer i projektet var tyskerne. Da krigen brød ud med Tyskland, blev de taget ud af den russiske hovedstad, og projektet er på tid frøs.

Den første vandkraftværk

Indenlandsk historie af elektricitet i den kongelige periode og markerede de første små vandkraftværker. De tidligste optrådt på Zyryanovsk mine i Altai-bjergene. De fleste berømmelse nedstammer på stationen i St. Petersborg på floden Stor Okhta. En af dens bygherrer var den samme Robert Classon. Kislovodsk vandkraft "White Coal" tjente som en energikilde for 400 gadelygter, sporvognslinjer og anbringes på mineralvand.

Ved 1913 ved forskellige russiske floder var allerede tusindvis af små vandkraftværker. Eksperter anslår samlet kapacitet på 19 megawatt. Den største vandkraftværk var Hindu Kush i Turkestan (det fungerer selv i dag). I dette tilfælde, på tærsklen til Første Verdenskrig var der en tydelig tendens i de centrale provinser vægt på opførelsen af termiske kraftværker, og i de fjerne provinser - ved magt vand. skabe elektricitet til den russiske historie af byen begyndte med de store investeringer på udlændinge. Selv for stationen udstyr næsten alt var fremmed. For eksempel har vindmøller købes overalt - fra Østrig, Ungarn til USA.

I perioden 1900-1914 gg. satsen for elektrificering af Rusland var en af de højeste i verden. Samtidig var der en mærkbar forvrængning. Elektricitet er primært leveres til industrien, men efterspørgslen efter husholdningsapparater fortsat lav. Det centrale er problemet med at være manglen på en centraliseret lands moderniseringsplan. Bevæger sig fremad af private virksomheder, mens det for de flestes vedkommende - udenlandske. Tyskerne og belgierne hovedsageligt finansieret projekter i de to hovedstæder, og forsøgte ikke at risikere deres ressourcer i en fjern russisk provins.

elektrificering

Hvem kom til magten efter Oktoberrevolutionen, bolsjevikkerne i 1920 vedtog en plan for elektrificering af landet. Udviklingen begyndte under borgerkrigen. Lederen af kommissionen (af elektrificering - den statslige kommission for Elektrificering af Rusland) blev udnævnt Gleb Krzhizhanovsky, som allerede havde erfaring med at arbejde med forskellige energiprojekter. For eksempel, han hjalp Robert Classon Station på græstørv i Moskva provinsen. I alt kommissionen skabt af planen, omfattede omkring to hundrede ingeniører og forskere.

Selv om projektet var beregnet til udvikling af energi, det påvirker også hele sovjetiske økonomi. Ind kom Stalingrad Tractor Plant som en co-venture elektrificering. Det nye industriområde opstod i den Kuznetsk kul bassin, som begyndte udviklingen af de enorme ressourcer af indskud.

Ifølge planen af elektrificering det var at blive bygget 30 distriktet effektværdier (10 og 20 HPP TPP). Mange af disse selskaber opererer i dag. Blandt dem, Nizhny Novgorod, Kashira, Shatura Chelyabinsk og termiske kraftværker, samt Volkhovskaya, Nizhny Novgorod og Dnjepr HPP. Gennemførelsen af planen har ført til fremkomsten af en ny økonomisk regionalisering af landet. Historie af lys og elektricitet kan ikke være knyttet til udviklingen af transportsystemet. Takket være elektrificering, nye jernbaner, motorveje og Volga-Don Canal. Det er gennem denne plan begyndte industrialisering af landet, og historien om elektricitet i Rusland vendt en anden vigtig side. Put elektrificering mål blev opfyldt i 1931.

Strøm og krig

På tærsklen til Den Store Fædrelandskrig, den samlede kapacitet af den elektriske strøm i USSR var omkring 11 millioner kilowatt. Tyske invasion og ødelæggelse af en stor del af infrastrukturen i høj grad reducere disse tal. På baggrund af denne katastrofe i staten Defence Committee gjort opførelsen af anlæg, der producerer strøm, en del af forsvaret orden.

Med befrielsen af de besatte områder af tyskerne, begyndte processen med genopbygning af ødelagte eller beskadigede planter. Det vigtigste blev fundet Svir, Dnjepr, og Baksan HPP Ķegums og Shakhtinskaya, Krivoy Rog, Shterevskaya, Stalinogorsk, Zuevskaya TPP og Dubrovskaya. Forudsat el byer forladt af tyskerne i første omgang udført gennem powertrains. Den første af disse mobile station ankom i Stalingrad. I 1945, indenlandske magt formået at nå før krigen produktionstal. Selv en kort historie om elektricitet viser, at stien til modernisering af landet har været besværlig og indviklet.

videreudvikling

Efter udbruddet af verden i Sovjetunionen fortsatte med at bygge i verdens største TPP og HPP. Energi-programmet blev gennemført i overensstemmelse med princippet om yderligere centralisering af hele branchen. I 1960, elproduktion steget med 6 gange i forhold til 1940. I 1967 th sluttede processen med at skabe et samlet energisystem, der samler hele den europæiske del af landet. Netværket omfattede 600 stationer. Deres samlede kapacitet var 65 millioner kilowatt.

Efterfølgende har været fokus på udvikling af infrastruktur på og Fjernøsten asiatiske regioner. Dette skyldes til dels det faktum, at det er der at fokusere omkring 4/5 af vandkraftressourcer i USSR. "Electric", et symbol af 1960'erne var den erektion på Angara Bratsk HPP. Efter det viste en lignende station på Jenisej Krasnoyarsk.

Vandkraft har udviklet sig og Fjernøsten. I 1978, i hjemmet af sovjetborgere begyndte at komme ind i strøm, der produceres Zeya hydroelektrisk station. Dens højde af dæmningen - 123 meter, og den effekt - 1330 MW. Et mirakel af teknik i Sovjetunionen blev betragtet Sayano-Shushenskaya HPP. Projektet blev gennemført i et vanskeligt klima af Sibirien og afsides fra store byer med den nødvendige industri. Mange detaljer (såsom hydro møller) gik til byggepladsen på tværs af Polarhavet, der udfører den måde 10 tusind kilometer.

I begyndelsen af 1980'erne, vigtige ændringer i energibalancen for den sovjetiske økonomi. Den stigende rolle, som atomkraftværker spillet. I 1980, deres andel i energiproduktionen var 5%, og i 1985 - allerede 10%. Lokomotiv industri var Obninsk atomkraftværk. I denne periode begyndte fremskyndet serielle opførelse af atomkraftværker, men den økonomiske krise og Tjernobyl-katastrofen bremset processen.

modernitet

Efter sammenbruddet af Sovjetunionen var der et fald på investeringer i elsektoren. Stationer, der blev bygget, men er endnu ikke blevet afsluttet, blev bevaret i store mængder. I 1992 har en enkelt gitter blevet indarbejdet i RAO "UES i Rusland". Det hjalp ikke at undgå en systemisk krise i en vanskelig økonomi.

Anden vindmølleindustri er kommet i det XXI århundrede. Mange sovjetiske genoptog byggeriet. For eksempel, i 2009, det afsluttet opførelsen af Bureya HPP startede tilbage i 1978. Bygget og atomkraft: Østersøen, Beloyarsk, Leningrad, Rostov.