Hjemmelavet afhjælpning af sne transport. Usædvanlige transportmidler på sne

Fra gammel tid har mennesket forsøgt at finde en måde at gøre livet lettere i den hårde vinter med sine ufremkommelige snedriver. I særdeleshed - at opfinde en pålidelig transport på sne. Resultatet er et sæt af anordninger til dette - fra den første selvstændige foretaget ski til moderne sne-katte.

Det, vi gik i det 20. århundrede

For eksempel den såkaldte motosobaki. Du har aldrig hørt om sådan et mærkeligt navn? Det betyder af mekanisering, opfundet i 70'erne i sidste århundrede, og som erstattede den traditionelle hund sele. Motosobakami kaldte slæde med et rat, som er udstyret med en lille motor.

I en anden blev de kaldt Hvad er den lykkelige. Opførelsen af de første modeller var ganske primitive, vægt - 40 til 65 pounds, men det har været et reelt gennembrud i tekniske termer. Efterfølgende enheden blev moderniseret, og i dag for at købe en komfortabel og moderne Hvad er den lykkelige ville ikke give nogen jæger eller en ivrig autocamper.

Mere - mere. Over tid, menneskeheden de udtænkt og patenteret self-made køretøjer i sneen i en stor mængde. Nogle gange er det meget originalt, og endda eksotiske enheder. Det er ikke kun de klassiske snescootere, men også om sne-cykler, og selv snegovelosipedah snegotankah. Mange navne er stadig en nyhed til almindelige dødelige.

vestlige exotica

For eksempel skiboby. Hvad er det? I typen dette - et transportmiddel på sne, der ligner en cykel, som i stedet for hjul - skiløb. Som i en konventionel cykel, den drivende kraft er musklerne i mennesket. Rotationer udføres ved anvendelse af et par korte fastgjort til skistøvler.

Der er en særlig tank til en rejse over sne. Heavy maskine (næsten 4 tons), drevet af en dieselmotor, oprindeligt udviklet til militære formål. Nu kan han købe nogen, der kan finde gratis kontant beløb på 270 tusinde euro.

I Vesten og udviklet en anden maskine, crawler elekrodvigatelem drejningsmoment, som overføres til hver af de fire crawler akser. Trekantede larver er så pålidelig at rejse i dyb sne, at marmelade er kun muligt med fuld batteri afladning.

Der er sne cykler (foran - ski, bag - crawler typen drev). Sådanne ryttere udvikle sig på skråningerne af hastighed på mindst 100 km / t. Der er vintoprivodnye maskiner - maskiner fremtidens, der er designet til rummet udvikling.

Moderne snescootere er glaseret førerhus og kraftige motorer. Den mest "avancerede" model findes i masseproduktion er ikke let - så længe det er temmelig eksklusivt. Enklere løsning værd at nævne snescooter udstyret med en skrue og stand, på trods af den relativt almindeligt udseende, udvikle anstændig hastighed - omkring 120 km / t.

Universal udstyr til rejser i løbet af sne

I begyndelsen af anden halvdel af sidste århundrede i langt de russiske nord begyndte at dukke op så nødvendig i den hårde vinter af køretøjerne modtaget Karakata navn. Det er meget reel hjemmelavet til rejser i løbet af sne. Håndværkere er simpelthen udstyret med en konventionel motorcykel kraftfulde kamera designet til lastbiler.

Karakata uden problemer at overvinde små vand forhindringer og ikke sidde fast i en fluffy sne. Senere på snego- sump buggies og er blevet forfinet og udviklet sig til en moderne højteknologisk betyder at beherske produktionen af som tog mange indenlandske virksomheder.

Udformningen af en hvilken som helst vogn af denne serie er enkel, pålidelig, giver flotation under alle forhold og under alle vejrforhold. Kropsbygning - stålkonstruktion med holdbare rør, kappe med stålplader, vandtæt og opvarmet indefra. De enorme dæk - ultra-lavt tryk, forårsager dem ikke forfærdelige veje. Denne alsidige nordlige transport er til rådighed for lystfiskere og jægere, og det er miljømæssigt sikker.

Tal om selvstændige foretaget konstruktioner

Måske den mest interessante for læseren at vide, om køretøjet i sneen med deres hænder, kan du gøre? Fordi omkostningerne af sådant udstyr er ikke i alles skulder, og de jægere-fiskere og turister blandt os, russerne, en masse.

Nå, zapasshis nødvendigt redskab, humor og en vis mængde tid, det er realistisk at samle en sådan maskine ved dig selv. Grundlaget for design, vil vi tjene mest almindelige walk-hjulet traktor. I sommeren kan det tages af snescooter og erstattes.

Snescootere er begge på én ski, og med et par skinner kan have forskellige motorer (vand eller luft køling) og de typer af transmissioner. De er økonomisk og - på grund af den lille vægt - hurtigt overvinde forhindringer, utilgængelige for køretøjer. Hertil kommer, at høj manøvredygtighed og fremragende bevægelse på sne gør dem virkelig uundværlig om vinteren skov (fx til jægere).

Påfør dem i redningsaktionen, og fiskeri, og rejser.

Hvad vi har brug

For at samle hjemmelavet snescooter på sporene gemt af følgende komponenter - motor, slæbesko, spor og kørsel. At vælge den rette tegning eller skitse (eller opfinde din egen). Forudsætning - der to dele: en førende (drev ramme, en magt unit) og de drevne (rattet slæbesko, støddæmper).

Rammen er samlet af rør af almindelige ikke meget stor diameter. Du kan også tage en færdig ramme af motorcyklen. Den krævede form er fastgjort ved svejsning - første punkt, så en kontinuerlig sutur.

Motor-hjulet traktor spor forbinde med kædetræk, som går direkte til drivakslen. Enkelhed af design giver lethed og fremragende manøvredygtighed og stabilitet og god trækkraft. Drivkredsløbet motorcyklens et par køre kædehjul og en aksel går caterpillar lignende cykling.

Gøre spor let nok, med den sædvanlige transport eller gummibelagt bånd Tracians (gruzozatsepami) - tværgående strimler af plast eller metalplade, er fastgjort ensartet på båndet. Fastgjort deres bolte. For større maskiner bånd bør være bred nok. Udskridning slæde ønskelige håndværk fra metal eller slagfast plast.

Vi sætter vores snescooter

I det første trin svejset rammekonstruktion. Prøv at gøre det nødvendige minimum antal dele. Så fastgør motoren - enten under sædet eller foran ham. Går til sporet og drev. Drivakslen kan udstyres med et bakgear, som ikke er for svært at finde til salg. Med det lettere at sætte kæden og kan øge trækkraft.

Slut derefter rammen og larve. Hvordan man gør det: bolte og koblinger hjulaksler er monteret på rammen, er kæden forbundet med forhjulet motor. Først efter kontrol udførelsen af alle design spor er spændt og fikseret på hjul.

Nu til vores rådighed en fremragende køretøj i sneen - lavet med mine egne hænder en snescooter!