Hull forsikring med en selvrisiko - hvad er det? Hvordan virker en franchise i Hull?

Før at forsikre en bil, er det værd at stifte bekendtskab med de grundlæggende vilkår, der anvendes i denne procedure, navnlig "franchisen". Forsikringsagenter er forpligtet til at fortælle dig om alle fordelene ved købet politik. Men ikke det faktum, at de forklarer nuancerne i at bruge hjelme med franchisen. Hvad det er, og på hvilke betingelser, der er udstedt denne tjeneste, kan du læse mere detaljeret i denne artikel.

definition

Selvrisiko - det beløb, som en person ville have til at betale på egen hånd, når den forsikrede begivenhed. Det kan angives i% eller i absolutte tal. Dens størrelse er aftalt på forhånd og angivet i politikken. Kunden får en rabat, hvis du accepterer at købe en hjelm med en selvrisiko på RESO.

typer

Betinget franchisen: alle betalinger, der overstiger dens størrelse, er selskabet fuldt kompenseret. Men hvis en bil koster et lille opsving, vil forsikringsselskabet modtage intet i henhold til policen. Eksempel: franchisen er 10 000 rubler og reparationsomkostningerne - 8000 rubler. I henhold til betingelserne i kontrakten i dette tilfælde har kunden ikke få noget. Men hvis omkostningerne beløb er 12 tusind rubler, forsikringen kompenserer for skader i fuld og vil ikke fratrække værdien af franchisen. I praksis er dette tilvalg ikke altid bruges, da svig ofte fundet, når en kunde specifikt øger mængden af skader på franchisen niveau.

Oftest kunder foretrækker at købe CASCO forsikring med en selvrisiko. Hvad betyder det? Under alle omstændigheder, vil kunden modtage forsikringen erstatning minus en forudbestemt mængde (absolut franchisen). Eksempel: i politikken præciseret franchisen i mængden på 3000 rubler. Summen af omkostningerne ved at genoprette biler - 10 tusind rubler. Klienten vil modtage fra dem kun 7000 rubler. Det resterende beløb, han ville have til at kompensere for deres egen. En sådan politik er købt oftere.

Kosttilskud

CASCO forsikring med en selvrisiko på ubetinget er af to slags. En del af de omkostninger, som kunden vil komme sig på egen hånd, kan udtrykkes som et bestemt beløb eller procent. I det andet tilfælde er det taget i betragtning, slid og ælde. Volumenet af franchisen og deres brug varierer direkte proportionalt.

Eksempel: for at indstille politikken CASCO forsikring fradragsberettigede i mængden af 15% af mængden af skader. Restaureringen af biler har brug for 50 tusind. Gnid. Af selskabet (IC), vil kunden modtage 50 * (1-0,15) = 42,5 tusind. Rub. En rest - 7,5 - betale uafhængigt.

Her er hvordan franchisen i kaskoforsikring.

Godbidder

Afhængigt af situationen, kørsel erfaringer, behov og muligheder for kunder sådanne politikker har flere fordele.

1. De besparelser på købet. Politik med en selvrisiko er altid billigere end uden. reduktion er i almindelighed to gange værdien af et fast beløb. Især er det påfaldende i koster for unge bilister (under to år). For dem, som regel etableret multiplikatorer. Rabatten stiger proportionalt med et fast beløb. Beregn den omtrentlige omkostninger ved den politik, kan du bruge online regnemaskine på hjemmesiden for forsikringsselskabet. Men at få et sådant produkt, er det værd at være opmærksom på muligheden for, at en del af omkostningerne i alle tilfælde bliver nødt til at kompensere dem selv.
2. Spar tid. For små ridser på kroppen, vil eller andre skader på kunden ikke behøver at kontakte virksomheden for at opnå erstatning. fradragsberettigede refusion af Casco i sådanne tilfælde er ikke givet.
3. Ifølge statistikker, biler med en selvrisiko mindre komme ind i en ulykke. Det fungerer en psykologisk faktor. Chaufføren forstår, at selv en bil og forsikret, men en del af de omkostninger, vil det have for at kompensere for deres egen. Vi kan sige, at franchisen gør folk styre køretøjet mere omhyggeligt.

Fordele Insurance Company

Tilstedeværelsen af franchisen redder det fra at skulle køre bureaukrati for at betale en lille kompensation for 2-3 tusind rubler. Mekanisme design dokumentation er altid den samme. Men denne procedure omkostninger kan i høj grad overstige størrelsen af selve betalingen. Skrog med franchisen sparer på skrivefejl omkostninger. Dette er fordelen ved kundens bekymringer. En person behøver ikke at hver gang at tilberede en pakke af dokumenter for at få en refusion i Storbritannien. Især er nødt til at tage hensyn til, at processen med registrering af værdipapirer, hvis bilen skal repareres, kan det tage flere måneder.

andre muligheder

Bortset de betragtede traditionelle franchise, SK, der tilbydes af andre politikker. De er beregnet til specifikke grupper af kunder.

Dynamisk franchisen skrog eller udbetaling fra det andet tilfælde. Essensen af dette forslag er, at det første hensyn til de skader refunderer Storbritannien i deres helhed. Den anden begynder at drive franchisen. Nogle gange er det de procentvise stigninger med hver enkelt kundes behandling i Storbritannien. På samme tid, det kan ændre sig i en geometrisk progression.

Reduceret fradragsberettigede anvendes kun, hvis der er ansvarlig for en ulykke er ikke en klient. CK er forpligtet til at reparere skaden, selv om den anden chauffør flygtede scenen.

Afhængigt af det tidspunkt, hvor den forsikrede begivenhed opstod, kan et enkelt skrog med en selvrisiko anvendes. Hvad betyder det? De politiske løsningsmodeller er stavet ud ikke kun skader, men også den tid, hvor de opstår. Hvis den forsikrede begivenhed fandt sted før eller senere, betaler kunden alle omkostninger selv.

Eksempel: føreren bruger bilen kun på hverdage. I løbet af weekenden, flyttede til offentlig transport. Han har besluttet at udstede et midlertidigt CASCO franchise. Hvis den forsikrede begivenhed indtræffer på en hverdag, virksomheden kompenserer for enhver pris. Men hvis føreren kommer i en ulykke på søndag, vil pengene til restaurering af biler skal betale ud af lommen.

Når ikke købe politik

• Når tilgængeligheden af gratis ressourcer til den uafhængige del af omkostningerne. Rabat forudsat, når de køber den politik, vil bare blive brugt på reparationer. Men den forsikrede begivenhed kan ikke forekomme. Så er indlysende fordel.
• Tilliden til kørefærdigheder og tilgængeligheden af langsigtede problemfri oplevelse. Hvis føreren føles som en fisk i vandet bag rattet, da den politiske Hull med en selvrisiko kan spare dig penge. Sandsynligheden for en ulykke er der altid. Men hvis en sikker køremåde bevist mange års erfaring, vil franchisen bidrage til at spare en del af familiens budget.
• Fuld skrog omfatter "skade" og "tyveri". Antag at en klient ønsker at være forsikret kun på den første risiko, fordi han føler sig sikker på deres færdigheder og små ridser på kroppen vil ikke betale opmærksomhed. Så er det nødvendigt at købe den fulde Hull med en stor franchisen (7% eller mere), en kompenserende "Damage". "Kapring" kan forsikres ikke alle selskaber, eller rettere, at tjenesten er tilgængelig i en pakke med den anden. Derfor, i sådanne tilfælde er det nødvendigt at erhverve fuld politik.

Når franchisen er at give

Ifølge statistikker, denne service er ikke rentable kunder, som ofte befinder sig i en ulykke. Især gælder dette for nye førere og dem, der føler sig usikre ved rattet. Sådanne mennesker er bedre til at købe forsikring til fuld pris, under hensyntagen til alle faktorer. Mindre ulykker sådanne kunder optræder flere gange om måneden.

Hvorvidt franchise er rentabelt

På markedet findes der forskellige typer af politikker, der kan være egnede i nogle kunder. Erfarne bilister bedre at købe fuld CASCO, som er helt erstatte skader forvoldt af tredjemand. Folk, der har for nylig givet rettigheder, bør du være opmærksom på forsikringen med en dynamisk franchise. Big rabat på dem er ikke givet, men den psykologiske faktor vil stadig arbejde. Chauffører, hvis vigtigste risiko er muligheden for tyveri eller ødelæggelse, er det bedre at erhverve CASCO med en mængde af franchisen maksimum for eksempel programmet "50 til 50".

Forholdet mellem mængderne

Hver IC selv beregner grænse for erstatning. Tilfælde, hvor den fradragsberettigede ville blive brugt 0 eller 100%, er ekstremt sjældne. Men altid fungerer den samme regel: jo lavere værdien af genstanden, jo større omkostninger bliver nødt til at kompensere kunden. Hull selvrisiko på RESO normalt på følgende vilkår: 0,5-1% af omkostningerne til at genoprette køretøjet som følge af trafikulykker, ulovlige handlinger andre personer, og 5% for tyveri risiko opvejes af kunden. Hvis denne artikel omkostningerne er 0%, så prisen på den politik, dyre biler kan være op til 6% af køretøjets pris, bolig - 3,96%.

Credit bilforsikring

Forstå alle nuancerne i politikken stadig står. Især hvis køretøjet er købt på kredit. Banker har deres lister over partnere-forsikringsselskaber, der tidligere er godkendt vilkårene for samarbejdet. Indgå en aftale med de største virksomheder på markedet, er kunderne køber i OJSC "Sberbank" CASCO. Franchise for sådanne transaktioner er fastsat på et obligatorisk grundlag. Selv om omkostningerne ved den politik kan reduceres uden at øge risikoen for sine egne. For eksempel, hvis kunden ønsker at forsikre køretøjet kun på lånebeløbet, dvs. 70-80% af prisen på bilen. Men i dette tilfælde, at banken vil blive mere beskyttet. Betalingen vil være proportional med størrelsen af lånet minus franchisen. Når dette overføres til en konto eller tjeneste, som er involveret i genoprettelse af bilen, eller krukke, hvis køretøjet er blevet stjålet eller ødelagt helt. Men hvis det betalte beløb ikke dækker den resterende del af lånet, vil kunden stadig nødt til at betale gælden fra hans lomme.

Gnier betaler to gange

Når agenten siger: "Vi er en lille smule lavere dig rate", skal kunden forstå, at han i dette tilfælde bliver nødt til at kompensere for den større del af midlerne selv. En lille besparelse i de tidlige stadier udtrykkes i øge hastigheden (mængde) franchisen. Desværre, forsikringen kultur i Rusland er underudviklet. Fordi folk ikke helt forstår essensen af alle de begreber og forholdet mellem betaling og fradragsberettigede, accepterer du tilbuddet om at købe assurandører med 5-10% af personlige udgifter.

50-50

Kun i skadevolders fradragsberettigede fastsat på forhånd. Men i dette tilfælde bilen er forsikret af, at det kunne ramme nogen. Oftest driverne påtage sig denne politik for perioden inspektion. Derfor er en nøglefaktor i deres favør pris. Det fungerer på samme regel. Reduktion af prisen på den politik, Storbritannien øger franchisen. Men sådan forsikring kan være egnet kun for erfarne chauffører. Men begge indse deres fejl, når den forsikrede begivenhed, når det viser sig, at den politik dækker kun 50% af omkostningerne.

konklusion

For at sikre en bil fra den skade, det kan anvendes som et resultat af handlinger fra tredjemand, skal du købe en politik med en selvrisiko Hull. Hvad er det? I tilfælde af en ulykke kunden kan kontakte forsikringsselskabet for godtgørelse af udgifter til nyttiggørelse køretøj. Efter registrering af alle værdipapirer betalingen vil ske inden for rammerne af forsikringssummen, men minus fradragsberettigede. Det vil sige, den forsikrede stadig bære en del af tabene, men deres størrelse vil være registreret på forhånd i kontrakten som et fast beløb eller procent.