Hvordan at sætte motoren på diesel UAZ?

Hos UAZ installere begge motortyper: benzin og diesel. Sidstnævnte type har en motor, som ved dets egenskaber er en af de mest magtfulde enheder af den forbrændingsmotor på hjemmemarkedet. Ulyanovsk Automobile Plant producerer flere serier af motorer, der er blevet modificeret fra motorer med fire cylindre. Overvej motoren på diesel UAZ mere.

dieselmotor karakteristika UAZ

Installation af denne type motor er blevet en ny fase i udviklingen af Ulyanovsk bil: flere muligheder, bedre ydelse og køretøj funktionalitet, bedre dynamik og arbejdet som helhed. Hvis vi betragter motoren ZMZ-5143, dens volumen på lidt mere end to liter. Det er hurtigt, perfekt system er udstyret til recirkulation og en turbolader. Det er det sat på bilen "UAZ-Patriot".

dieselmotor parametre UAZ

Overvej parametrene for motoren. Det har direkte injektionssystem med mekanisk bekæmpelse. Cylindrene er anbragt i én række, lodret. Deres arbejde er udført med henblik på første til tredje eller anden eller fjerde. Krumtapakslen roterer i den rigtige retning. Kapacitet på otteoghalvfems hestekræfter.

Motoren er udstyret med en diesel UAZ pin gløderør. Starter gear har en ekstern omskifter, og brændstof af den type er en forhandler. Controlleren mekanisk pumpe.

Kølesystemet har en specialiseret enhed smøring, som er olie-vand varmeveksler. Det ligger mellem cylinderblokken og oliefilteret. Huset er en oliepumpe med en enkelt sektion.

Kølesystemet har en lukket type, med tvungen cirkulation. Motor vægt uden dressing er omkring to hundrede kg. Volumenet fyldes af motoren stiger med omkring ti liter.

Nuancerne i dieselmotoren på UAZ

UAZ motor diesel i koldt vejr skal varme op, og i det gode. Når du starter maskinen, hvis udetemperaturen er under nul, anbefales det at vente et stykke tid, når du drejer nøglen til den første position. Dette gøres for at varme op brændstoffilteret. Inden motoren startes ved fuld drift er nødvendigt at lade den køre i en kort tid i energibesparende tilstand. For at bryde i motoren, er du nødt til at køre omtrent tre Tusinde km.

Motoren på diesel UAZ nødt til at opfylde visse betingelser, hvilket vil øge sin levetid.

Det er ikke tilladt at overophedes, hvilket bør overvåges på alle tidspunkter under indekset for temperaturen på instrumentbrættet. Hvis at give den uopvarmede ende af motoren høj hastighed, vil dette føre til øget brændstofforbrug og en hurtigere slid af motordele.

Det er også nødvendigt at overholde specificeret i tjenesten bogen som muligt inspektion. Ud over dette skal du kun bruge den olie og frostvæske, som er anført i den samme bog.

Installation af dieselmotor på UAZ egne hænder

Put en dieselmotor i UAZ er ikke meget vanskeligt. Et sådant arbejde kan udføres in-house.

Før du fjerner motoren skal tømmes for frostvæske, afbryde alle forbindelser, fjerne radiator skodder. Det vil være godt, hvis motorhjelmen, også vil blive fjernet, da det forhindrer motoren til nem demontering.

Det næste skridt bliver fjernelse af alle ledningerne og slanger, som er forbundet direkte til motoren. Disse omfatter lyddæmperen, kardanaksler, kabler på håndbremsen og mere. Så skru gearkassen, generatoren frakoblet fra trådene, skrues filtre med en generator og en benzinpumpe. Fra ovnen og radiator fjernet alle slanger.

Fjernelse af gamle motor og installere en ny motor

Efter frakobling fra motoren dertil alle egnede dele kan trække det tilbage. Udskiftning Engine UAZ på diesel bør udføres af flere personer som motoren vejer omkring to hundrede kg. Til dette formål, er det bedst at bruge fire eller fem personer. Motor ønskeligt at fange på kablet, og fjern fra det indre i passagersiden.

Indstil dieselmotoren til UAZ også nødt til at bruge de fem personer i samme rækkefølge, som den blev udført fjernelsen. For at tilslutte motoren i omvendt rækkefølge alle enheder - generator, brændstofpumpe, og så videre. Set tilbage alle de ledninger, rør og radiator. Derefter sætte gearkassen og kobling. Twisted lydpotte, og til sidst sætte hætten dæksel.

Det er således klart, at udbuddet af dieselmotorer til UAZ er ikke så svært, som det først ser ud.

Funktionsfejl i dieselmotoren og især dens demontering

Til at begynde, mener de grunde, der vil være et signal til motoren demontering:

• stigning i olieforbruget ;
• uklare røg fra motoren;
• en kraftig stigning i brændstofforbruget;
• usædvanlige lyde;
• Compression dråbe.

For at identificere årsagerne, skal du starte reparationsarbejdet. Montering af dieselmotoren på UAZ kræver ham sprænge hver gang med forværringen af driftsparametre. Det bør tage hensyn til, at nogle dele kan genbruges i fremtiden.

Ved adskillelse af motoren er det renset for støv og snavs, brændte olie. Efter parsing det begynder at arbejde på rensning af slam og affedtende motordele. Hvis de erstattes under reparation, er det nødvendigt kun at anvende nye dele, fortrinsvis af samme fabrikat som den for selve enheden.

Dieselmotorer har et særkende - hvis tiden ikke eliminerer de skader, kan den endvidere føre til alvorlige funktionsfejl eller meget hurtigt slid af dele, som i sidste ende vil føre til den endelige svigt af hele enheden. Fejl i motordrift ligner benzinmotorer identificeres ved hjælp af edb-diagnostik.

Endelig giver anbefalinger om hvad mærke af motorer er egnet, når der installeres en dieselmotor i UAZ. Erfarne chauffører indenlandske SUV'er rådes til at installere diesel fra køretøjet , "Ford Sierra". En god løsning ville også være motoren på "Mercedes".