Hvordan laver man en hydraulisk håndbremse med egne hænder på VAZ?

Uafhængigt af tuning kan du lave en hydraulisk håndbremse. VAZ af enhver model er udstyret med et hydraulisk bremsesystem, men parkeringstovets struktur. Dette forværrer ydeevne, da kablet har strækningsegenskaber, så håndbremsens effektivitet reduceres. Og tromlen bremser selv har ringe pålidelighed.

Effektiviteten af bremsningen er ekstremt lav. Men for den fulde drift af den hydrauliske håndbremse er det nødvendigt, at baghjulene har skivebremser. Den anden, den negative side - under SDA er forbudt at foretage ændringer i bremsesystemet. Derfor handler du i din egen fare og risiko ved udførelsen af denne modernisering.

Hovedformål

Det er muligt at installere og justere den hydrauliske håndbremse på VAZ-2109 selvstændigt, med visse færdigheder og værktøjer. På trods af forbudene kan sådanne designs findes på salg og gøre installation på enhver fabrik og model af bilen. Alt arbejde udføres fortrinsvis på inspektionskassen eller elevatoren. Ved hjælp af en hydraulisk håndbremse forbedrer du effektiviteten af bremsesystemet. Designet giver mulighed for en regulator, som giver dig mulighed for at fordele kraften mellem front og bagkant. Regulatoren tillader og forhindrer fuldstændig blokering af baghjulene.

Hvad kan en hydraulisk håndbremse gøre?

Med dette design af håndbremsen kan du helt blokere baghjulene for at udføre opvarmning af gummi på forakslen. Dette vil være nyttigt for fans af racing. For enkle chauffører vil låsning være nyttig for at reducere chancen for slid ved svingning på våde veje. Enheden er monteret i nærheden af håndbremsegrebet, så den let kan nås. Hvis regulatoren er installeret korrekt, fordeles kraften på den bageste bremse glat og effektiviteten af de forreste bremser øges.

Hydraulisk håndbremse

I bilbutikker kan du købe et sæt hydraulisk håndbremse. Du kan installere det med dine egne hænder, men du skal bruge flere yderligere elementer:

1. Skruer af kobber til bremser i mængden af 10 stk.
2. Metal rør i størrelsen 5 stk. For at spare lidt, kan du købe et komplet sæt til biler "Gazelle".
3. A stub.
4. Vendingerne.
5. Bremseslanger til VAZ-2101-2107.
6. Tee til bremsesystemet.
7. Plastklemmer-skruer i mængden af 50 stk.
8. Bremse regulator til biler VAZ af enhver model.
9. GTZ til VAZ-2101. Hvis dette ikke er tilfældet, kan du bruge enhver anden cylinder.

Derudover vil det kræve tilstedeværelse af bremsevæske til efterfølgende tankning af systemet. Efter alt indeholder ændringen et sidebjælke i bremsestrækningerne i det ekstra kredsløb.

Forberedende arbejde

Før starten af tuning skal du slippe af med det gamle, ufuldkomne system. Til dette er den mekaniske drev helt demonteret. Bemærk, at efter installation af den hydrauliske håndbremse, ændres driftskemaet for tykkerdrevet helt. Hvis de to mekanismer som standard fungerede parvis, som er placeret på hjul, der er placeret diagonalt, så vil kredsløbet efter akseleration være aksialt (bag og foran). Men før du installerer en hydraulisk håndbremse, skal du fjerne den gamle.

Sådan demonteres et håndbremsekabel

For at udføre demontering af den gamle håndbremse kræves der flere handlinger:

1. Installer bilen på flyover, observation pit eller lift. Det hele afhænger af hvilke slags faciliteter du har. Hvis der ikke findes sådanne bekvemmeligheder, er det bedre ikke engang at begynde at arbejde.
2. Den bageste del af bilen skal hæves på stikkontakten, idet du har forudinstalleret stopene under forhjulene.
3. Installer understøttelse under baglygten.
4. Da den hydrauliske håndbremse kan installeres og med tromlebremser, kan designet ikke ændres væsentligt. Fjern hjulene og tromler fra bagakslen.
5. For at undgå at forstyrre, demonteres resonatoren og lyddæmperen.
6. Fjern fra trækkraftudliggeren.
7. Demonter kablet, fjern det fra puderne på begge hjul.
8. Nu skal du lave nogle manipuleringer i bilen. Åbn adgangen til håndtaget på håndtaget og skru skruerne ud. Fjern derefter det helt fra sædet.

Nu kan du begynde at installere et nyt system, for dette kan du bruge en af to populære metoder.

Metode til installation nr. 1

At oprette en hydraulisk håndbremse på VAZ, ifølge eksperter, er det muligt på to måder. Den enkleste og mest tilgængelige betyder følgende manipulationer:

1. I motorrummet skal der installeres en anden bremsecylinder. Ideel til hovedcylinderkoblingen fra bilen VAZ-2101.
2. Fjern ekspansionstanken til bremsevæsken.
3. Du skal selv lave en lille adapter. Klip tråden og installer spændeskiven (der skal være en gevind til montering).

Samlingen af hele systemet starter fra hjemmet GTZ til koblingscylinderen, derefter til regulatoren, håndtaget, den bakre bremsekontrol. For at forbinde alle komponenter sammen, brug rørene fra bilen "Gazelle". Vælg bare dem der passer i størrelse. Fastgørelse af rør er lavet til de steder, hvor kabel af en manuel bremse blev fikset.

Installationsmetode nr. 2

Først skal du lave et par manipuleringer under emhætten:

1. Drej røret, som går til venstre bremsemekanisme og sæt en stikket på den.
2. Drej røret til det forreste højre hjul. Installer den i hullet beregnet til højre bagbremse.

Før du begynder arbejdet, skal du sørge for at dræne al væske. Prøv at gøre alt omhyggeligt for ikke at skade de hydrauliske mekanismer. Prøv ikke at lade væske komme på metalet, da det vil spise det. Næste trin:

1. Mellem sæderne skal du installere en ny håndbremse.
2. Installer bolten i stedet for kontrolpendulet. Fastgør til bunden af kroppen. I øjeblikket anbefales det at fjerne forsæderne, så de ikke forstyrrer og ikke bliver beskidte under arbejdet.
3. Fra motorrummet lægges et rør langs bunden til en ny hånd.
4. På bunden i kabinen lægges rørene fra regulatoren.
5. Vælg rørets dimensioner og monter dem på bagakslen.
6. På den bageste bjælke på beslaget fastgøres den fleksible slange.
7. Sørg for at sætte en ring af gummi, så slangen ikke tørrer under drift. For at være mere behagelig at bære, klippe denne ring.
8. Tilslut slangen til rørene. For at reparere metalrør skal du bruge plastik-klemmer.

Afslutning af arbejdet med den anden metode

Prøv ikke at tillade slangen at vride under reparationen. Dette kan medføre skade og væskelækage. For det første skal du stramme kanten på hvilken tråden er ekstern. Efter at den indvendige tråd er strammet. Hvordan laver man en hydraulisk håndbremse selv? Det sidste stadium ser sådan ud:

1. Lås positionen af det nye system, kontroller tætheden af alle skruetilslutninger.
2. Fyld ekspansionsbeholderen med bremsevæsken.
3. Stød systemet i henhold til ordningen fra den fjerne cylinder til den nærmeste. Med tiden skal du fylde væsken i tanken. Ellers skal pumpen udføres igen.
4. Kontroller bremsesystemet. Er caliprene presset ud?

Efter samling af alle demonterede komponenter - udskift hjulene. Før den første tur skal du sørge for, at bremserne fungerer korrekt. Hvis der er et problem, rettes det straks. På den første tur skal du ikke accelerere til høj hastighed, så du kan stoppe bilen mindst med motoren. Alle ovennævnte metoder er egnede til at installere en hydraulisk håndbremse med dine egne hænder på VAZ af enhver model samt på andre fabrikanters biler (herunder udenlandske).

Omkostninger ved tuning

Nu er det på tide at udarbejde et detaljeret skøn over de dele, der blev brugt under indstillingen af bremsesystemet. Prisen på alle komponenter kan variere afhængigt af om du køber ny eller brugt. Omtrentlig pris:

1. Bremse hydraulisk enhed - prisen på omkring 2700 rubler. Du kan finde billige kinesiske kopier, men hvis du skal stole på dem - bestem dig selv. Kvaliteten af sådanne produkter er meget ofte lav.
2. Regulatoren er 400-500 rubler.
3. Rørbremse til bilen "Gazelle" - 300-400 rubler.
4. Koblingscylinderen (hoved) til klassikerne er omkring 450-500 rubler.
5. Og små forbrugsstoffer - skiver af kobber, plastikbinderier, en bremseslange VAZ-2101, en væske - alle vil bruge ca. 500-600 rubler.

Ved beskedne foranstaltninger vil omkostningerne ved tuning koste omkring 5000 rubler. Hvis dette er meget for dig, så giv op denne idé og installer bare en ny trådstang i stedet for den strakte gamle. Det anbefales at kende råd fra specialister inden arbejdet begynder at kommunikere med dem, der allerede har udført lignende arbejde. De vil være i stand til at give dig mange praktiske råd om forbedring af bremsesystemet på en bestemt bil.

Har jeg brug for bageste skivebremser?

Svaret er tvetydigt, da skivebremserne har tydelige fordele i forhold til tromlebremserne. Hvis du foretager indstilling af systemet, skal du ikke være for doven og sætte diske på bagakslen. Fordele ved dem selv i små ting - at erstatte puderne er meget nemmere end på tromlen (og prisen på sættet er lavere). Baghjulene i VAZ-biler med forhjulstræk er ideelle til hjulene fra model 2109. Omdesigner til et minimum, alt bliver som "native". Men hvis du har et begrænset budget til tuning, så kan du bruge et standardsystem. Tromlebremserne virker relativt godt, og brugen af hydraulik sparer dig permanent fra at skulle trække kablet. Og under enhver forstyrrelse vil bilen stå oprejst uden at glide.

konklusion

Afslutningen af dette er meget interessant, og alle kan gøre det, det gode af materialer og værktøjer til denne på salg er komplet. Derudover kan du købe et færdigt sæt til en bestemt bil, som ikke kun omfatter en hydraulisk håndbremse, men også alle rørsystemer og slanger, du skal kun forbinde alt og pumpe bremserne. Omkostningerne ved et sådant design bliver højere, men pålideligheden vil være god. Hvis du tror at du ikke kan mestre arbejdet, skal du bedre opgive det og give bilen til erfarne herrer, der vil gøre alt på højeste niveau. Når alt kommer til alt, afhænger dit liv og sundhed på kvaliteten af bremsearbejde.