Porsche Carrera GT - Sport aristokrat

Titlen på en Porsche Carrera GT er der tre ord, og alle - er ganske bemærkelsesværdigt. For det første Porsche - er en forkortelse for "Joint Stock Company of æresdoktor of Engineering Ferdinand Porsche", organiseret i 1931 og efterfølgende blev den mest indbringende, baseret på hver solgt bil selskab i verden. For det andet, Carrera, som oversat fra spansk betyder "race", men til Porsche - en påmindelse om den berømte løb længde på 3436 km, som fandt sted i Mexico i begyndelsen af 50'erne, fejret i «La Carrera Panamericana» film med deltagelse af Pink Floyd og restaureret i 1998. For det tredje, GT eller Grand Turismo - udtrykket bruges i Europa til navngivning lungerne, men komfortable hestevogne, hvor unge adelsmænd blev sendt ud på en rejse, afsluttet deres uddannelse workshops på en stor naturgrund. Over tid, aristokrater og andre, der slutter sig til dem transplanteret fra besætninger i høj hastighed og komfortable biler, som blev foretaget på deres anmodning. Og for nylig, udtrykket GT sportsvogne gik til små serier, som kan rejse ved høje hastigheder på offentlig vej.

Tre af ovenstående vilkår forenet i navnet på den bil, der blev indført som et begreb superbil i 2000 på biludstillingen i Geneve. Frigivelse Porsche Carrera GT begyndte kun fire år, men dens historie begyndte langt tidligere, i 1992. Så det britiske selskab McLaren bestilles hos Porsche motor til væddeløb bil med Formel 1. I betragtning af de finansielle problemer i 90'erne projektet gået i stå, men blev fornyet for deltagelse i løbet, "den 24. time af Le Mans", og derefter overflyttet til begrebet superbil, vist i Geneve.

I første omgang, Porsche Carrera GT krop med kode 980 installeret slagvolumen på 5,5 liter 416 kW eller 558 hk Efterfølgende blev installeret ti-V-formede slagvolumen på 5,7 liter, 450 kW, eller 612 hk I tandem med "supertyagom" Jeg arbejdede 6-trins gearkasse med keramisk kobling. Bremsning uglekeramicheskie giver bremsedele og fyldt med kropselement er fremstillet af kulfiber komposit. På grund af disse teknologier og forvaltes af Walter Röhrl Porsche Carrera GT var den hurtigste serieproducerede bil på Nürburgring: at forbedre hans resultat i 7 min. 28 sek. Det var først i 2007 superbil den Pagani Zonda F.

I lyset af disse enestående sportslige resultater og teknologier, der anvendes i fremstillingen af Porsche Carrera GT, at prisen på denne bil starter fra en halv million dollars. Og på trods af, at producenterne insisterede på overskuddet af omkostningerne over omkostningerne ved denne superbil. Over to år af produktionsmaskiner udgivet kun 1270 eksemplarer. Denne bil - et emne af stolthed af ejeren, med hvem han skiltes sjældent og kun under pres af omstændighederne, så prisen i Rusland starter fra 12 millioner rubler, afhængigt af den tilstand af bilen.

I den nuværende produktion program for Porsche har en modtager racing tradition og eksklusive teknologi - bilen Porsche 911 GT3, som kaldes Porsche Carrera GT3. Det er lidt den nuværende 911, med en base værdi på 7.063 millioner rubler, acceleration til 100 km / t på 3,5 sekunder og en tophastighed på 315 km / t.