Hvordan til at bestemme den faktiske kilometertal: beskrivelse af proceduren, anbefalinger og anmeldelser

På grund af krisen antallet af købere af nye biler faldet markant. Hver dag er efterspørgslen efter biler vokser understøttes. Men ikke altid et sådant køretøj opfylder de angivne specifikationer. En af dem - løb. Ofte skruppelløse sælgere det snoet. Faktiske kilometertal eller snoet? Hvordan defineres det? Alt dette og ikke kun - senere i denne artikel.

Hvorfor det?

kilometertal korrektion udføres for at øge markedsværdien af bilen. Efter alt, køber skubber ikke kun på året for fremstilling, men også på maskinen køre. Den femårige udenlandsk bil med en kilometer på 90 tusind vil koste langt mindre end det samme, "løb" 180 tusind. Men hvad er mest interessant, det ændrede ikke kun i den mindre, men i en stor måde. For hvad det gør? Denne operation udføres på et løb de 90-110 tusinde kilometer. Det var i denne periode, køretøjet passerer den største planlagte vedligeholdelse. Naturligvis omkostningerne er flere gange højere end TO-1, TO-2. Bilejere sælger disse maskiner, og skruppelløse mellemmænd vind disse tal, forsikre køberen, at bilen har bestået alle de ting, herunder den største. Som følge heraf er den fremtidige ejer står med en masse problemer, fordi intet i bilen ikke har ændret. Ofte i SNG-landene forsøger at narre købere. Twisted løb - det første tegn på, at du ønsker at snyde. Er det muligt at bestemme den faktiske kilometertal af bilen? Dette er den magt alle, især hvis du er op til den allerede havde i besiddelse af køretøjet. Og hvis eksterne spekulanter kan genskabe glans, så vil det ikke fungere med de små ting i kabinen.

Vær opmærksom på pedalen

Hvordan til at bestemme den faktiske kilometertal (på Touran såvel)? Med en stor gummipuder køre stærkt slettet (200 tusind og mere). Hvis det er en bil med en manuel gearkasse, lider ofte af slid koblingspedalen. Hvis sælgeren siger, at bilen kørte 50 tusind, og foret er tegn på slid, ved, at du ønsker at snyde. Den faktiske kilometertal i dette tilfælde - fra 150 tusind og flere kilometer. Cover - en bagatel, men ofte ingen på det ikke er opmærksom og ændres ikke, når salget. Kendskab til dette punkt, kan du finde ud af på et øjeblik bilen kilometertal.

Paneler og dør kort

Vær opmærksom på slid og forurening af loft, gulv (hvor tunnelen) og dør kort. Skiver ofte ikke komme til dem, bortset fra en fuld indvendig rengøring. Men for at give 10 tusind rubler for sådanne sælgere ofte ikke ønsker at og investeret kun i den snoede kilometertal. Inde, bør der ikke være revner og hudafskrabninger. Hvis du allerede har flyouts, kilometertal er naturligvis "200". Over 50.000 "dræbe" interiøret er usandsynligt, at lykkes, selv om maskinen arbejder i en taxa. Derfor, når tydelige tegn på slid skind og salon tunnel er værd at overveje, om numrene på de kilometertæller reelle værdier.

rat

Hvordan at bestemme den faktiske kilometertal af bilen? Rat - er den del af kabinen, med hvilken den direkte kontakt af føreren. Og hvis under drift kan forsigtigt ryste fødderne før landing og ikke at gnide albue på døren kort, så hjulet vil ikke gå godt. Ved salg, hvis de ønsker at skjule maskinen køre, ændre det. Men betyder, at kun en lille procentdel af mennesker, da udgifterne til nye originale styring kan nå 100-200 dollars. Derfor er de fleste sælgere simpelthen ændre det. Men hvis så flette nogen klager, så snoet på flugt showet fastklemte rattet eger, og det styrer. De kan vaskes ved 150-250 tusinde, afhængigt af brugen. Men hvis på panelet af 80 tusinde enheder, og knapperne slidt, er der tydeligvis noget galt.

sæder

Og hvis du ændre eller udskifte rattet kan være en relativt billig beløb, så engagere sig i restaurering af sæder er helt klart ingen vil. Og hvis det er, så er denne bil - bestemt ikke til salg. Hvordan til at bestemme den faktiske kilometertal? Tilstanden af sædet og rattet skal være omtrent den samme. Hvis der er stor variation, det er en anledning til at forhandle og bringe prisen ned. Stof grill mærkbart beskidt til 120 tusind. Nogle gange hjælper det ikke engang en renseriservice, som solen farver falme stoffet. Undersøg, om den aktuelle tilstand af huden er forskellig fra fabrikken, og alle kan. Løft sædet op og se tilstanden af den nederste kant. Hun har aldrig udsættes for mekaniske stød og UV. Jo større forskel, jo længere du bruger maskinen. Desuden er denne metode er velegnet til læder og fløjl, stof og andre polstring sæder. I øvrigt, i det første tilfælde, lak og maling skaller i 100-150 tusinde kilometer. Undersøg tilstanden af førersædet med udseendet af passageren. Hvis den første udslettet stærkere, så bilen blev brugt oftere end normalt. Kig på farven på tråden og integriteten af sømmene. Hvis sælgeren siger, at sædet ved en fejl strakt, tror ikke ham. Selv stofbeklædning er meget vanskeligt at strække grunden. Klart køre på sådan bil rullede. Af den måde, i nogle tilfælde, sælgere forsøger at skjule spor af lak slid (dette gælder for de læderstole). Men hvis førersædet som bedre end den bageste passager, er det en anledning til at reflektere. På "friske" køretøjer vil ikke være noget til farvetone.

plast

Vær særlig opmærksom på salonen plast - nemlig, dørhåndtag og knapper. Selv med den mest omhyggelige drift føreren og passagererne i kontakt med dem. Hvis de er overskrevet, og kilometertal er kun 100.000, er det et tegn på snyd. Hvorfor ikke ændre dem? Ja, prisen for sådanne detaljer bare en billig, men at finde originale dele, især om sommeren, 8-10 biler, er det simpelthen umuligt - kun skilles ad. Men selv om sælgeren var i stand til at erstatte håndtaget, se på tilstanden af døren panelet. De bør ikke være slidt mere.

Håndbremse og gearskifte

Hvordan at bestemme den faktiske kilometertal af bilen, når de køber? Bemærk håndbremsen foring. Hvis den er revnet eller har oblazit kilometertal bil langt ud over 200.000. Hvorfor ikke erstatte det? Situationen er den samme som med håndtagene. Find den oprindelige hud er meget hårdt på otte-årige biler. Du kan ændre, men så opstår spørgsmålet om den meget tilstand af håndtaget. Også hun slidt og slidt. Det er bare umuligt at ændre. Og hvis der er en stor forskel, kan du velkommen til at tilbyde sælgeren overenskomstforhandlinger. Det samme gælder for trimme gearstangen. Det bør ikke variere i nuance fra håndbremsen. Hvis det er revnet, kilometertal er naturligvis ikke en hundrede tusinde.

automatgear

Hvordan at bestemme den faktiske kilometertal af bilen, hvis det er med automatgear? Selvfølgelig, de bærer mindre end den gearing på grund af den særlige transmission princippet om arbejde mekanisk. Men det er værd at være opmærksom på den meget pen. Det bør ikke være fedtet. Hvordan til at bestemme den virkelige køre på automatisk? Sømme og syninger ved løb mindre end 120 tusind aldrig afviger. Sommetider håndtere forandring, men så igen, hvis den er forskellig fra håndbremsen er grund til at betvivle rigtigheden af kørslen. Det viser sig, at skjule det til 100 procent vil ikke fungere, medmindre helt genoprette det indre. Men i dette tilfælde, kostprisen er simpelthen ikke retfærdiggøres.

tændingskontakten

Check sin integritet. Tænding det bør ikke lyuftovat. Hvis låsen sidder fast, måske, bilen kørte væk. Af den måde, er opmærksomme på tykkelsen af nøglen. Hvis det er slidt op, vil kilometertal være omkring 250 tusind kilometer. Inkluderet med hver bil, der er to sæt. Hvis en af dem er tabt, betyder det, at sælgeren ønsker at skjule nøglen slid, eller bare mistet det. Men at købe en bil med en enkelt tast er ikke nødvendig. Der var tidspunkter, at efter at have solgt disse biler stjålet det andet sæt, som angiveligt var tabt. Du kan foretage og duplikere, men håndtaget af skruenøgle er markant forskellig fra den oprindelige.

autoriseret forhandler

Hvis en alder af maskinen er mindre end tre år af sin kørsel for at sige det officielle forhandler, hvor den blev serveret og var planlagt MOT. For et mindre gebyr kan du anmode om oplysninger om dig til at købe en bil. Hvordan til at bestemme den faktiske motoren køre? Det anbefales også at køre bilen til eftersyn. Alle moderne maskiner kører duplikeres i computeren. Og hvis på instrumentbrættet til at ændre disse numre, kan du derefter smide dem i styreenheden er meget vanskeligere. Men det bør kun ske efter den indledende inspektion. Hvis du bemærker en forskel i staten hud og kuglepenne, ikke købe en bil uden overenskomstforhandlinger. Sælgeren naturligvis forsøger at narre dig, og ikke det faktum, at en sådan bedrag vil ende på den eksterne betingelse af biler. Ofte er sådanne elementer lider teknisk. Det er nedslidt forbindelsesstang slutter med et stort slør, summende hjullejer og affjedringsstiver gennemboret. Det er også de skumle lys af biler. På tre år af maskiner, er selv de mest lav kvalitet plast ikke plette.

konklusion

Så vi var, hvordan at bestemme den faktiske kilometertal. Som du kan se, så gør det under kraften fra hver uden yderligere enheder. De vigtigste instrumenter - det er dit øje og logik. Efter alt, kan ikke være ældre end passagersædet end føreren. Hvis sælgeren understreger lavt kilometertal og en velkendt sætning, "ikke er den bit jeg ikke maler," han kan ikke have tillid. Et afkrydsningsfelt til reparation er mulig ved hjælp af konventionelle gauge tykkelse. Det er billigt, og resultatet af hans arbejde - for at undgå at købe avtohlama. Mange mennesker "falde i kærlighed" i bilen foto og travlt travlt med at købe det. Men når sikringen springer, starter problemet. Se åbenlyse fakta, ikke et smukt udseende af maskinen. Ofte under de smukke udseende huder eller skære Bonded maskine med brudte tal, der nægter at sætte på rekord i færdselspolitiet.