Kapaciteter og specifikationer, "UAZ Hunter" er i stand til meget

Man ejendommelige adfærd og evaluering af visse stereotyper. Ikke frataget denne og se på UAZ avtolyubiteli.Pri på byveje på en gang er der den sædvanlige definition i hovedet - "ged". Ændrer imidlertid alt, når i skoven, på marken, på vejene ved siden af din strandede køretøj ud til, at meget UAZ! Han bliver straks frelseren og bedste ven, der giver håb om at komme ud af de forræderiske mudder fælder. Og i al tilbage til udgangspunktet ...

Men køretøjer af denne type specifikationer ( "UAZ Hunter" er ingen undtagelse) lad det trygt stå i trafikken og i byen, og på vejene.

Historisk set denne maskine er efterfølgeren til flere generationer af rovere med fremragende stamtavle, begyndende med den legendariske GAZ-69. Den sidste af dem var en UAZ-469, "tjente" i den sovjetiske hær i over tredive år. Tiden kunne ikke påvirke hans efterkommere - "UAZ Hunter" er en civil, en civil udseende, samtidig med at en streng militær betydning af en født vant til at udholde de vanskeligheder for tjeneste (sne, vind, regn, ufremkommelige veje).

Vi må straks se tilstedeværelsen af klassisk ramme end de kan prale få moderne biler, defineret som SUV'er. Hvis vi undersøger deres evner og specifikationer, "UAZ Hunter" adskiller sig fra konkurrenterne nævnt. En vigtig fordel vil være en kontinuerlig bro, der forbinder den forhjulstræk og to-trins tilbagesendelse. Alle disse forskelle er indbygget i den terrængående køretøj, bekræfter ingen gjort en prøvetur, "UAZ Hunter" held overvinder de væsentlige områder af off-road og komplekse profiler.

Give energi til bevægelse benzin- eller dieselmotorer. Den første af disse - 409 Zavolzhsky 2,7 liter motor, der udsteder 112 hestekræfter, den anden - Zavolzhsky diesel 5143,10 viser effekt på 92 hestekræfter ved et volumen på 2,2 liter. Motorerne er udstyret med koreansk fem-trins gearkasse og en finkornet razdatkoy. Den grundlæggende pakke omfatter hydrocorrector forlygter, servostyring, støj og varmeisolering af kabinen. Hans situation er ganske asketiske design, men for sådanne biler er den største fordel ved de tekniske egenskaber. "UAZ Hunter" - et rent utilitaristisk bil og er særligt behageligt.

At dele af den tidligere nævnte design gør dette til en af de foretrukne terrængående køretøjer til at overvinde off-road fans. Derudover måske, skal det bemærkes, ganske anstændig frihøjde er 210 mm, og der ikke er fremsat fremspring på undersiden, hvilket har en positiv indvirkning på åbenheden. Når man kører på "Hunter" forbruger lidt mere end 13 liter benzin i bykørsel, mens diesel-versionen "æder" 10,1 liter dieselolie.

Selv om "Hunter" anses for at være off-road, for ham sådan en titel kan opfattes betydelig bagatellisering hans evner. Så placeret for mange biler, der ikke har noget grundlag for afgiftens forfald i denne klasse. Det kan betragtes som et minimum terrængående køretøj, demonstrerer sine evner og specifikationer. "UAZ Hunter" er ikke bare glimrende efterladt mere berømt og raspiarennyh rivaler.