Koblingsskive: slave - tryk

Kobling i bilen tjener til at forbinde og afbryde krumtapakslen og transmissionen, og derved overføre momentet til hjulene eller ophøre med transmission. I en bil med manuel gearkasse er altid i begyndelsen af bevægelsen, med skiftende gear , og ved opbremsning, skal du manuelt aktivere eller deaktivere koblingen, det vil sige, at tilslutte eller frakoble krumtapakslen og transmissionen.

kobling disk

Job disken er friktion mellem dem, som hver især er placeret på sin aksel. Dette skyldes det faktum, at hver disk overflade er ujævn. Der eksisterer således en kobling trykplade (forbundet til motoren) og koblingsskive (forbundet med en transmission).

Hvordan virker koblingen disk?

Når den tændes jævnt under påvirkning af fjederen trykpladen lapped til slaven. Bilen startes, når både disk vænnet, der er rørt og begyndte at rotere i samme retning. Koblingsindretningen kan drives som en skive, og to; de kaldes henholdsvis enkelt disk og dobbelt disk. Således er det første, der hovedsagelig anvendes inden for personbefordring, last med et lille bæreevne, samt erhvervskøretøjer og busser. De har den mest simple arrangement og en lav pris, kompakt og pålidelig, og leverer samtidig en høj slidstyrke; de simpelthen vedligeholde, demontere og reparere. På de fleste biler af den indenlandske produktion er sat såkaldt tør friktionskobling. I deres detaljer, en gruppe enhed, der udfører switching, afbrydelse og kobling aktuator. Således er inklusion påvirket af virkningen af fjedrene, mens lukningen sker ved at overvinde den kraft af pedalen. Friktion kobling, afhængigt af typen af fjedre, er forskellige. Den væsentligste forskel - i fjedrene selv. Koblingen kan være perifer, samt membranen. En mere almindelig type af trækkraft - de mekaniske transmissioner, der er installeret på moderne biler: en membran forår. Som for den dobbelt kobling transmission, er de i vid udstrækning anvendes i lastbiler på grund af den store masse af køretøjet nødvendigt at øge arealet af friktionsfladen, samtidig med uændret de udvendige dimensioner af koblingen.

Proceduren for erstatning af kobling komponenter:

1. Produceret vedhæftning demontering samling.
2. Efterses friktionsflade på svinghjulet, kobling, henleder opmærksomheden på de tegn på slid og ridser.
3. I tilfælde af slitage erstattes med afsløring knuder: svinghjulet driver koblingen, koblingen er tændt.
4. Passer kobling. Trykplade skal monteres på svinghjulet boltet; til presning koblingsskive vender fremspringende del.
5. Når den er installeret korrekt, skal koblingen rotere frit. Alle de nødvendige dele skal smøres.