Alt om DMRV VAZ-2110 (MAF sensor)

DMRV VAZ-2110 (masse luft flowmåler) - dette er den vigtigste del af bilen, uden hvilke det ikke kan gøre noget moderne brændstof-indsprøjtning motor, herunder motoren og de indenlandske "tiere". Mange bilejere mindst en gang konfronteret med problemet med forbrændingsmotoren. I mange tilfælde er årsagen er en defekt masse luftstrømningssensoren. I dag vil vi tale om dens design, samt finde ud af, om det er muligt at reparere dette element ved pausen.

Hvad er en luft-sensor?

VAZ-2110, og mange andre "tiende familie" modeller har en lignende konstruktion DFID. Dybest set, den angivne del er en lille enhed, der er installeret i røret og forbinder gasspjældet med luftfilter (deraf navnet - luft sensor). Dets vigtigste funktion - styre volumenet af luft, der kommer ind i injektoren motor.

Hvordan kan du fortælle, at denne del er kommet til en fejl?

Det vigtigste tegn på svigt af luftstrømmen sensor - det er uregelmæssig motorgang. Med sit arbejde chaufføren føler en skarp spring i hastighed, acceleration og dynamikken i uregelmæssige afbrydelser, når tomgang. Også i tilfælde af brud på delene er det meget vanskeligt at få bilen, selvom gaden plus 30, kabinen feber og rødglødende motor, gå et usandsynligt på sådan en bil.

Der er også andre indikationer, der tyder på, at DFID VAZ-2110 kom i forfald, desuden kan de forekomme, selv om køretøjet har en normal dynamik spredning. Dette kan indikere en revnet slange, der forbinder spjældet modul med flowmeter. Og den sidste ting, der indikerer en fejl, er det lysende lys på instrumentbrættet ( "Check Engine" eller check engine). Men signalet ikke give en 100 procent garanti for, at skaden skal findes i massen luftstrømmen sensor. Måske fejlen ligger hos lambdasonden eller nogle af detaljerne. Derfor, i hvert fald, bilen skal sendes til diagnosen, eller den præcise årsag til fiasko, du ikke angiver på pæren.

Kan jeg reparere det?

Desværre kan denne post ikke repareres. Når du bryde det, kan du bare udskifte den. Desuden DFID VAZ-2110 - en meget sårbar enhed: det kan bryde selv når de gøres hyppige rengøring af overfladen (oftest, dette sker, når instrumentet er rengjort med vat).

substitution ressource

At sige præcist, hvor mange du har brug for at udskifte luftstrømmen sensor, er det umuligt - det kan gå i stykker, og efter 10 tusinde kilometer, og kan tjene 100 tusind og mere. Det hele afhænger af de specifikke driftsforhold og kvaliteten af forsamlingen del selv.

Sensor DMRV VAZ-2110: pris

Den gennemsnitlige pris for en ny del til en "ti" er omkring to tusind. Men i butikkerne kan du se detaljerne ved en meget lavere pris. Typisk er denne sensor uden hus. Men at købe dem for at spare er ikke nødvendig, fordi denne reservedel snart kan blive brudt. Det er også muligt, at en sådan masse luft flowmåler er simpelthen ikke egnet til strygejernet ven.