Formation, Historie
Kosmonaut Komarova Vladimira Mihaylovicha død. "Soyuz-1"
Om fejl i rumflyvninger i Sovjettiden siger det ikke blev accepteret, selv gemmer sig mange fakta. Vladimir Komarov blev dræbt, denne Sovjetunionens Helt, astronauten, landet lært det samme. Plads i den indledende fase af udviklingen har været praktisk uforståelig, og skibene har mange fejl, mangler ved designere.
Ofringer af hensyn udforskning af rummet i den sovjetiske periode
Navnene på mange helte astronauterne er kendt af alle, men hvor meget er stadig ukendt for nogen mennesker, hvis profession var den plads og hvis liv blev forkortet bare på himlen.
Død kosmonaut Komarov var en af inkommensurable ofre for sensing det uendelige rum. Han, ligesom mange andre store mestre, gav sin årsag til videre, helliget sig til forskning og finde svar på de spørgsmål, som menneskeheden længe har stillet.
De første fatale tilfælde
Som Vladimir Komarov biografi, som fortjener særlig opmærksomhed, døde under lignende omstændigheder i Valentin Bondarenko rumflyvning. Hans død er den første i udviklingen af rumbaserede åbne rum: astronaut brændt levende i 1961, mens der i isolationskammeret på et videnskabeligt institut under en øvelse. Helten var klar til at blive astronaut, skal studere. Tragedie slog. Når frakobling medicinske sensorer på kroppen, tørrede han sin krop vatpind dyppet i alkohol, der brød ud, rammer den næste stående varmelegeme. Kamera, iltet, tændte, ilden bredte sig hurtigt i et lukket rum. Flammerne bredte sig til det tøj, som straks brød ud. Astronaut, åbnede døren til tiden, fik et chok og brænder uforenelig med livet, døde på stedet.
Denne sag var den første til offentligt og blev ikke offentliggjort af regeringen i Sovjetunionen. Men det blev en lærestreg for myndighederne og grund til ikke at designe rumfartøjer i områder mættet med ilt.
Senere, på samme måde og under lignende omstændigheder dræbte yderligere tre astronauter fra Amerika, og hvis ikke for hemmeligholdelse af den første tragiske begivenhed i historien om Astronautics, kunne denne ulykke have været undgået.
Om astronaut, brændt levende, mens landing
"Soyuz-1", vender tilbage til Jorden 23 April 1967 styrtede på grund af svigt af faldskærm systemet. Død af kosmonaut Komarov under en test af skibet var endnu et slag til hele sovjetisk land. Selvfølgelig blev de første lanceringer ikke helt gennemtænkt og forsket. Ubemandet tilstand er farlig, og derfor var der en fiasko. Et år før denne hændelse den 28. november 1966 crash landing fra rummet lavet den første automatiske "Soyuz-1" og "Cosmos-133", som det blev rapporteret til TASS. Lidt senere, i december samme år, han havde et uheld på grund af ødelæggelsen af affyringsrampen, "Soyuz-2".
En lille baggrund af tragedien med Komarov
Men den sovjetiske regering ønskede nye resultater i rummet, og i en fart, blev det besluttet at forberede raketten til opsendelse den 1. maj, selv om problemer hun har haft nok. Efter at have lært om antallet af problemer, astronaut, der er designet til at flyve ud i rummet, utilpas, forhøjet blodtryk, og han tog til sin seng. Han blev tildelt en anden test, Vladimir Mihaylovich Komarov, erfarne og uddannede piloter, der havde været i kredsløb som en backup med Yuriem Gagarinym i april 1966.
Hvordan det hele skete i virkeligheden?
Efter udgivelsen af skibet i kredsløb på grund af problemer blev Komarov besluttet til hurtigst muligt at foretage en landing, men det var ikke muligt at undgå en katastrofe. Dette blev endnu engang skjult. Den encyklopædi siger, at flyvningen var en succes, og programmet udføres. Version havde faktisk et par stykker.
Sidste minutter før død af helten-astronaut
astronaut Komarov død var næsten uundgåelig. Han var i stand til at frigive reserven faldskærm, men han blev hurtigt slukket som følge af den første kontakt med linjerne. Tilbøjelige til at overleve næsten der, og alle installatørens uagtsomhed, skødesløse otnesshiysya deres arbejde.
Under nedstigningen maskinen ramte jorden og piloten Komarov døde.
Husk altid: hvem har skylden for det, der skete?
Ansvaret for faldskærm system i Sovjetunionen var på Minaviaproma. Version af, hvad der skete var de lød helt anderledes: at glasset dække med faldskærme inde skud, rammer nedstigningen i den forfinede atmosfære af skibet. På grund af den skarpe trykfald glas deformeret, og fordi det var indbygget i omfanget af enheden og derefter klemt den vigtigste faldskærm. Under nedstigningen ved høj hastighed afbalancering maskine i gang, og i kontakt med jorden styrtede ned.
Et sted, hvor styrtet indtraf kaldes Adamovsky District Orenburg-regionen. I landsbyen Karabutak siden installeret et mindedigt mindesmærke kompleks, der kommer hvert år den 23. april for at fejre den faldne helt. I steppe under Orsk dukkede først første obelisk 11 juni 1967. Dens installation var arrangeret af kolleger fra den afdøde astronaut.
Historien lærer ingenting, eller Hvordan man ikke at gentage fejlene fra
Lidt senere, i juni 1971 var der en anden tragedie i rummet - dødsfald af tre bogstaver: Victor Patsaeva, Vladislav Volkov og Georgy Dobrovolsky, da de kom ned på jorden med rumstationen "Soyuz-1". Så lidt en kollaps af "Soyuz-1" rumfartøjer. Astronauterne var stand-ins, der fløj i stedet for de vigtigste besætning på Valery Kubasov, Petrom Kolodinym og Alekseem Leonovym. Dødsårsag - vores nye ambitioner sovjetiske politikere.
Under en cue fra de amerikanere, der fløj til månen på en 3-personers køretøj, har myndighederne besluttet, at vores behov blot tre mennesker til at flyve. Hvis to fløj i rumdragter, ville tragedien ikke være sket. 3 Dragten er simpelthen ikke kompatibel med alle forhold i flyvningen, ikke passede i størrelse og størrelsen af kabinen. Astronauterne fløj i træningsdragter, der kategorisk gøre, var umuligt.
For eksempel Gagarin, igen er sammensat af tre personer i 1964 i "Sunrise" fløj Boris Yegorov, og Konstantin Feoktistov, Vladimir Komarov. Designet til én person kabine, selvfølgelig, for de tre var utroligt trange, og astronauterne ville foretrække ikke at flyve i rumdragter, og jumpsuits, og fjernes kun til katapultsædet at en eller anden måde forøge afstanden. Kontinuerlig overtrædelse af alle forhold i flyvning.
Kongen, føle hans skyld på forhånd, bad om tilgivelse i hvert fald ser astronauterne under flyvning. Denne episode af myndighederne i den tid, selvfølgelig, også skjult.
Årsagerne til død kosmonaut Komarov
Under nedstigningen styrtede "Soyuz-1". Vladimir Komarov kunne ikke umiddelbart se de komplikationer i maskinen. Først til en højde på 150 km fra Jorden alle var ok, men det var nødvendigt ved indgangen til atmosfæren skibet opdelt i tre dele, der er, for at adskille kabinen fra husholdningsapparater og rum. På tidspunktet for adskillelse af udluftningsventilen belastning for tidligt, selv om dens åbning skulle ske senere, i nærheden af Jorden selv.
Grunden til denne uventede åbning af ventilen stadig er ikke fastlagt. Eksperter mener, at adskillelsen af skibet i rum eksploderede eksplosiv bolte på chok, kan ventilatoren åbnes fra blast ventil af respiratorisk ventilation og bevægelse af låsestangen. Under nedstigningen maskinen i høj grad reducere trykket, og astronauten bare ikke kunne løsne stropperne for at lukke den resulterende hul (vinduet), til sidst mistede bevidstheden.
Ved detektering af afdøde var udtalt i nærvær af nitrogen blod, hjerneblødning, blod i lungerne. Efter denne hændelse blev bemandede missioner til 2 år suspenderet. Sovjetiske rumteknologi har hårdt brug for forbedring. Denne hændelse har påvirket regeringen. Astronauter blev udstedt særlige dragter, i forskellige flyvning tøj var uacceptabel. Der er truffet sikkerhedsforanstaltninger af mennesker i en hastesag.
Kort biografi af den store astronaut
Hele sit livs rejse i flyvninger dedikeret til Vladimir Komarov døde. Biografi af helten bekræfter dette. Han er født astronaut i 1927. I en alder af 16, efter en syv-års skole-program, han indskrevet i flyvevåbnet specialskole i Moskva med kun ét formål: at blive en af de legendariske krig sovjetiske piloter, men eksamensbeviset han modtog kun afslutningen af fjendtlighederne.
Det følgende år, efter udgivelsen af Komarov flyttede til Bataysk. Efter sin eksamen i navnet Serov College of Military Aviation i 1949, han tiltrådte tjenesten ved en militær jagerpilot i det nordlige distrikt. Snart, i Grosnij, mødtes han med Valentina. Schoolteacher gift Vladimir Mikhailovich.
Fra et militært forkæmper for Space Test
I 1952 blev Komarov igen overført til tjenesten. Denne gang, hans nye bopæl var i den vestlige ukrainske by Mukachevo. Som en højtstående pilot for omkring syv år, har Komarov fortsat med at udvikle sig, lære og vokse som en professionel. Kosmonaut i 1959 modtog en videregående uddannelse, er uddannet fra Akademiet opkaldt efter N. E. Zhukovskogo. Endvidere sin karriere fortsatte på State Research Institute of Red Banner luftvåben.
Institution forskellig fra tidligere forskningsinstitutter kerneområder - Test de nyeste modeller af fly. Flytning her er blevet i en vis forstand, fatalt for Komarov - det er her, han blev tilbudt jobbet at teste rumfartøjet, som var forbudt at sprede sig. Allerede i 1961, begyndte han at forberede sig til flyvninger til "Øst" og "Sunrise".
De sidste øjeblikke i livet Komarova
Vladimir Komarov forhandlede med Yuriem Gagarinym, og den virkelige rekord er stadig bevaret. Ideen var, at myggene ikke kunne åbne venstre batteri. Lige før landing Gagarin instrueret om at forberede den endelige drift, omhyggeligt og sikkert behandle selvudløseren med fokus på månen. Komarov sagde, at alt er i orden, hævdes det i stolen og spænd sikkerhedsselen. Gagarin ønskede at trække vejret dybt, når de lander, og efter Komarov svar: "Tak, give alt ..." - kontakt med ham med det samme brudt. Det er alt, du havde at sige i øjeblikket Vladimir Komarov. Cosmonaut, de sidste ord, som kunne høre afsenderen efter vil for altid forblive i hukommelsen af de mennesker, der kendte ham.
Enheden gik ned efter at have forladt atmosfæren. Søg fly var synlig, og piloterne lanceredes pilot sliske. Endvidere rapporterede de, at skibet brændte virkelig. Den sidste sætning var fatal. Skibet brød i brand, og i det øjeblik Komarov Vladimir Mikhailovich vidste, at omkomme. Ingen ved, hvordan han følte i de øjeblikke i livet. All Fired: og logbog, og on-board-optager.
Ifølge legenden, piloterne med søgningen flyet angiveligt hørt forbande astronaut, men det er en myte. Hør stemmen var det kun muligt via antennen er placeret på de vigtigste faldskærm stropper, men at afsløre for ham var ikke at være.
Nat april 25 Vladimir Komarov stadig blev taget til Burdenko hospitalet. Vershinin ankom chef, Air Marshal til officielt farvel til de døde, men da han så hvad der var tilbage, straks beordret til at kremere.
Undersøgelsen viste, at?
Undersøg død Vladimir Komarov og katastrofen i almindelighed, fandt sted i "Union", en specielt udpeget kommission begyndte. I disse år, de spørgsmål, der er involveret i udforskningen af rummet Ustinov. Ifølge den officielle version af tragedien fandt sted ved et uheld, der er nævnt vi til sammenfaldet.
Faktisk, grunden - teknisk. Power pilot sliske var meget svagere end de vigtigste og kunne ikke trække det ud på grund af beslaglæggelse af kompressionen trykket i beholderen vægge, som til gengæld ikke havde nok stivhed. Blev tiltalt designere, deltagere i udviklingen af faldskærmen rum på skibet, som skaberne af denne faldskærm system. Fra kontoret blev filmet chefdesigner Tkachev og hans stedfortræder Mishin.
Siden 1971 - uden uheld
Efter 1,5 år efter katastrofen ramte - død af kosmonaut Komarov på "Unionen", følgende fløjet kosmonaut Georgy Beregovoy i begyndelsen af 1969, samt separat - Khrunov og Elisa. To skibe i kredsløb er stadig kuperet, er allerede i det åbne rum af astronauterne var i stand til at bevæge sig fra et "Union" i den anden. Den anden flyvning var også tragisk, men tegnene gjorde det næsten umuligt. "Union" blev anerkendt som den mest pålidelige af alle satellitter af tiden, og mere tragedie var i 1971.
Tapperhed og mod af helten gik ikke ubemærket hen af staten. "Gold Star" Komarov blev posthumt tildelt Medal of Honor for anden gang. Desuden astronaut tilslag ved en overraskende titel "Roza Vetrov", leveret af Den Internationale Komité for Luftfart og rumfart, bekræfter vigtigheden af den perfekte Vladimir Mikhailovich feat.
I dag er hans jordiske rester hvile i Kreml muren på den centrale plads i Moskva. karakter navn gentagne gange lydt, og på tv. Dokumentar baseret på begivenhederne i filmen under den symbolske titel "Space. First Blood ". Dens grundlæggere havde en tre-dimensionel arbejde for at klarlægge årsagerne til tragedien og de vigtige nuancer, som ikke er nævnt i den sovjetiske æra. I Tyskland ti år siden, Berlin Symphony Orchestra udført en række værker skrevet af prominente komponister fra hele verden specielt til Ad Astra projekt program. Blandt dem var oprettelsen af dedikerede Vladimir Komarov.
Hvis nogen tragedie med Komarov, "Union" skulle være i luften indtil 2014. Det tog et halvt århundrede, og det er usandsynligt at dukke et skib, der kan holde i mange år. Men livet af ham (i bytte for hans) gav alle de samme helten - Vladimir Mihaylovich Komarov. Er det ikke heroisk? Desværre, nogle få mennesker kender det, uretfærdigt ... Men nu, at kende den triste historie og dedikeret indenlandske Komarova, hvis navn skal være på niveau med de andre store testere har brug for at ære mindet om det.
Similar articles
Trending Now