Magomed Tolboev - testpilot, Hero of Rusland: En biografi

Magomed Tolboev - Hero of Rusland. Han ydet et væsentligt bidrag til udviklingen af luftfarten, er det en af de berømte russiske testpiloter i den moderne æra. Desuden er det er en atlet, politiker og offentlig figur. 20. januar Magomed Tolboev fejrer jubilæum - han var 65 år gammel.

familie

Tolboev Magomed Omarovich native Dagestan. Han blev født i 1951 i landsbyen Sogratl i Avar store familie. Hans mor, Dzhamgarat Alievna, arbejdede på gården, og hans far, Omar Magomedovich var driveren. Storebror Taygib også tildelt titlen Hero of Rusland.

formation

Magomed Tolboev var en kadet EVVAUL (Yeisk Højere Militære Pilot School), og han dimitterede i 1973. Så det bliver endnu undervisning i en række uddannelsesinstitutioner.

Tolboev studerede på aftenskole på Moskva Aviation Institute (MAI) med en grad i "Systems Engineering" (1984). Desuden er han uddannet fra Politiskolen (Højere Party School) i gruppen er i Tyskland, og også tog et kursus på Cosmonaut Training Centre. I to år studerede han ved Folkets Venskab University graduate med en grad i "History of Russia". Han er en kandidat af historiske videnskaber og teknik.

Tjeneste i luftfart

Hans livsværk - luftfart. Servering i den sovjetiske hær Magomed Tolboev siden 1969. Siden 1973 - Air Force pilot i Sovjetunionen.

Magomed Tolboev serveret i flyvevåbnet jagerfly af Odessa Militærdistrikt og gruppen af sovjetiske styrker i Tyskland. Han var chef for den luftbårne uddannelse.

Efter sin eksamen i 1981, School of testpiloter MAP USSR blev sendt til LII. M. M. Gromova i Zhukovsky. Og siden 1984 han chef for rumfartøjer "Buran", på samme tid, han blev tildelt kvalifikation af en test kosmonaut.

At være i positionen af en test pilot, har han mestrede dusinvis af fly. Han fløj på kampkøretøjer såsom MiG-25, MiG-29, Su-24, og andre. Test pilot Tolboev arbejdet med en række nye eksperimenterende og sport fly han studerede dem og blev den første person til at have klatret ind i himlen. Som et resultat af deres flyvning test arbejde lykkedes det os at løse en række problemer i forbindelse med fly, såsom udvikling af luft kampteknikker. Gentagne gange i sin sommer praktikplads tilfælde af en nødsituation, men det er altid med ære ud af dem.

Han var medlem af kosmonaut korps LII og blev uddannet på Training Center kosmonauter Yuri Gagarin Gagarin. I denne instruktion, udfører en unik forberedende flyvninger. Så piloter klar til at flyve på et rumskib "Buran", men han fandt ikke sted. Klar rumprogram på grund af økonomiske problemer, så eksisterende i landet i kølvandet på perestrojka, blev afsluttet. Så piloten Magomed Tolboev væk fra testen fly.

I flere år var han medlem af USSR hold i sporten luftfart. I 2002 var han medstifter "CTC" ( "Konvertering af rumteknologi").

politiker

I 1990 Magomed Omarovich Tolboev nominere kandidater til medlemmer af den RSFSR, men så han undlod at samle det nødvendige antal stemmer. Et år senere, i løbet af kuppet, han forsvarede det Hvide Hus. I begyndelsen af 90'erne var han blandt de få i Kaukasus, der støttede Jeltsin.

Han næsten blev leder af republikken Dagestan, der deltager i valgkampen og efter valget finder andenpladsen (ca. 40% af stemmerne).

Efter sin eksamen i 1993, Peoples' Friendship University opkaldt efter Patrice Lumumba, begynder han at engagere sig aktivt i politik. Og 1995 er en stedfortræder for Statsdumaen af den første indkaldelse. Han bliver også næstformand for Udvalget om Industri, byggeri, transport og energi.

Magomed Tolboev holdt stillingen som sekretær i sikkerhedsrådet for Republikken Dagestan i 1996 og 1998. I denne rolle, han brugte en storstilet arbejde for at forhindre, at kampene i Dagestan. I 1996 er blevet foreslået deres koncept af den væbnede konflikt i Tjetjenien. Han var medlem af gruppen "Ny Regionalpolitik '(NRP).

Senere deltog han i organiseringen af en ny fraktion kaldes "Stabilitet". Tolboev, når gruppen var organiseret, flyttede ind den fra CHP. I juli 1995 flyttede han til en brøkdel "Rusland". I 1994 - delegeret fra den grundlovgivende forsamling i Dagestan. I 2012 blev Tolboev en administrator af præsidentkandidaten.

Hvad betyder Magomed Tolboev nu?

Han bor og arbejder i byen Zhukovsky. Hans faglige aktivitet er forbundet med det offentlige, afprøvning, militære eksperter, politiske, videnskabelige og sportslige sfærer. I dag opererer i et politisk rådgivende råd for den russiske præsident. Han har stadig ikke efterlader luftfart, som er formanden for den russiske selskab "Luftfart". Desuden er han - ærespræsident MAKS samt sammenslutningen af Wushu Sanda.

Titler og priser

Han har opnået en række honorære titler: Russiske Føderations Helt, Kommandør af bekendtgørelse af det røde banner. I 1992 præsidentielt dekret blev han tildelt titlen Hero of Rusland for hans heltemod og mod i testen fly. Tolboev - militær pilot 3. klasse, Hædret Test Pilot i Den Russiske Føderation, Candidate af historiske Sciences. I 1989 blev han tildelt Order of Red Banner of Labor. I 2006 blev han en læge af historiske videnskaber. Militær rang - oberst i reserve. I 2011 blev han tildelt titlen "Hædret Worker af Transport af Rusland". Han har Ordenen "for tjenesteydelser til republikken Dagestan".

Personlige liv

Magomed Tolboev gift. Han har tre børn. Datter Marina er uddannet i London og uddannet fra universitetet der, "Metropolitan". Son Ruslan er administrerende direktør for de to selskaber, såvel som aktionær i flere selskaber. Den anden datter Natalia ved modedesigner erhverv. Med sin kone Magomed Tolboev mødtes på et tidspunkt, hvor han var en kadet skole Yeisk, og på det tidspunkt var han i praktik i Taganrog. Garnisonen arbejdede derefter sin kommende kone Lubov - radikal Kosak. Et år senere, efter at de mødtes i 1977, blev de gift.

sportsaktiviteter

I 2011 blev han formand for Rugby Union of Russia. Magomed Tolboev har en bred vifte af sportsgrene: tennis, fodbold, volleyball, faldskærmsspring i bjergene, skiløb. Han er en kandidat til mester i sport og engageret i free-style brydning. Ærespræsident for sammenslutningen af Wushu Sanda i Moskva.

Ovoschebazah i Biryulyovo

I 2013, var svaret en spontan indsamling, som fandt sted i den vestlige Biryulyovo - en af de distrikter i Moskva. Der er en frugt og grøntsager base "Forbøn", fordi der, i virkeligheden, kan enhver optøjer. Lokale beboere var utilfredse med, at en masse arbejde på grundlag af illegale indvandrere, som efter deres mening, var kilden til kriminalitet i området. De bad myndighederne om at fjerne ovoschebazah ud over MKAD, men en positiv respons og ikke har modtaget. Officielt blev organiseringen af protesterne blev udløst af mordet på Yegor Shcherbakov illegale indvandrere fra Kaukasus.

I forbindelse med disse begivenheder, og vi taler om Magomed Tolboeve, da han på det tidspunkt var ærespræsident for JSC "Novye Cheryomushki", som blev styret af den meget nemaloizvestny ovoschebazah i Biryulyovo. ZAO "Novye Cheryomushki" blev registreret i 1992. Faktisk organisationen er en familievirksomhed: aktier ejet af sine fætre.

Efter hændelsen begyndte kontrol ovoschebazah, og snart i slutningen af razziaen, blev det besluttet at lukke markedet. Magomed Tolboev kommenterede situationen: "Ansvaret for, hvad der sker i Biryulyovo skal bære de korrupte politi og myndigheder." I mellemtiden Tolboev peger på det faktum, at han ikke er præsident for markedet i Biryulyovo og Organisation "Novye Cheryomushki".

Magomed Tolboev om styrtet i Egypten

Erfarne es gav bemærkningerne fra National News Service i forbindelse med den tragiske ulykke - aviakatastofoy, der fandt sted i Egypten den 31. oktober 2015. Ifølge ham, kan enhver ulykke være tre grunde: crew fejl, tekniske fejl, eller påvirkning udefra. Således, i tilfælde af de to første grunde, kan du straks slette fra denne liste. Som specialist inden for luftfart, Tolboev hævder, at flyet var fuldt brugbar og besætningen kunne ikke komme i denne situation at skyde skylden på katastrofen.

Han læner sig til den tredje faktor: at nogen blandede sig med flyvning. Board faldt kraftigt, hvilket indikerer, at der opstår på foringen nødsituation. Ifølge Tolboev, har kommunikationen afbrydelse opstået som følge af eksplosionen, på det tidspunkt, hvor flyet var højt i vejret, og det er derfor, at besætningen ikke havde tid til at rapportere på grund af en ekstraordinær situation er opstået.