Omdrejningstæller - det er en integreret del af alle biler

Omdrejningstæller - er en integreret del af hver bil. Denne indretning anvendes til at bestemme antallet af omdrejninger, er værdien af som derefter udlæses til en særlig skala. Som regel målingen foregår i nogle få millisekunder, så chaufføren kun kan modtage pålidelige oplysninger om den aktuelle tilstand af "motor" af bilen. Den særlige enhed "omdrejningstæller", og hvordan det virker, finde ud af i vores dagens artikel.

funktioner

Den vigtigste opgave for denne enhed - en lettelse i udvælgelsen af den krævede (eller snarere højre) transmission omskifterboks, hvilket i høj grad øge køretøjets dynamik og ikke som "lidelse" motor. Nytilkomne for reference: motoren er nedsat eller øget hastighed resulterer i en væsentlig byrde på alle dele krank, således at levetiden af motoren og gearkassen er signifikant reduceret. Således omdrejningstæller - en slags "rådgiver", hvilket indikerer at føreren den aktuelle motoromdrejningstal, og dermed indikerer et eventuelt behov for at skifte til et højere eller lavere hastighed (i overensstemmelse hermed, hvis nålen er faldet eller er gået ud over den grønne skala).

virkemåde

Essensen af en indretning, såsom en omdrejningstæller, - en kontrol register, og antallet af impulser fra krumtapakslen sensor. Det er med sensorerne, så tror ikke, at omdrejningstælleren kablet er viklet et eller andet sted derude på krumtapakslen eller endda noget andet. Også værd at bemærke er, at pulsen tæller kan udføres i både fremad og bagud (i nogle tilfælde endda i begge retninger).

Værdi, som måles af føleren vises på en særlig skala. Her, den vigtigste måling mængde er antallet af omdrejninger per minut (o / min). Således på afvigelser af omskifterindretninger i størrelsesordenen flere hundrede omdrejninger (ved den angivne skala ofte løber fra 2 til 8 tusinde omdrejninger / min). Elektronisk udstyr, viser en mere nøjagtig aflæsning. Af den måde, om de sorter.

typer

I øjeblikket er der to hovedtyper af enheder, såsom en omdrejningstæller. Denne dial instrumenter (også ofte omtalt som analog) og digital type. Den første type er den ældste og samtidig pålidelig. På trods af at elektroniske digitale omdrejningstæller - det er meget mere præcis og funktionel instrument, mange bilister foretrækker at bruge piletasterne mekanismer. Den omstændighed, at vidnesbyrd om et sådant omfang er meget let at læse, mens behovet for elektronisk meget lang tid at vænne sig til. Og lad pilen være unøjagtige vidnesbyrd, men det er mere bekvemt at læse. Og for hovedmotoren til hastighed ikke gik ud over den grønne skala. Og det faktum, at der er en forskel på 100-300 omdr / min, er det ikke meget og meget.

konklusion

Således omdrejningstæller er en meget nyttig måleindretning (dog ikke påkrævet), der hurtigt læser omdrejningstal og viser disse værdier på en særlig skala.