Proceduren og regler for udfyldning fragtbreve

Hver private og offentlige organisationer skal klart dokumentere alle deres aktiviteter. I den forbindelse har det udviklet mange specielle former, former og regler. Når deres overholdelse og rettidig ordentlig papirarbejde på forretningsmanden ikke har et problem med enten den reviderede eller skattemyndighederne, som kan give en dispensation fra den personlige indkomstskat periodisering. Især en masse spørgsmål fra nybegyndere forretningsmænd forårsage regler for påfyldning fragtbreve (PL) og ændringerne i dem. I dag vil vi vise dig, hvordan du udfylde disse vigtige dokumenter, og til at præsentere dig prøverne af de mest almindelige former er designet til at frigive køretøjet under flyvningen.

Et par ord om ubåden

Regler for påfyldning fragtbreve skal overholde enhver virksomhed, hjælp i deres vigtigste eller sekundære aktiviteter køretøjer. Uden dette dokument, fyldt korrekt, har ingen ret til at gå på en rejse af en hvilken som helst køretøj. Ganske ofte, virksomhederne kompensere deres medarbejdere til erhvervsmæssige formål anvender personlige køretøjer til brændstofomkostninger. De blev bekræftet af turen billet, foruden færdselspolitiet, standsede bilen, har ret til at bede om disse papirer, der angiver data køretøj, chauffør og rutedestination.

Ved hjælp af disse dokumenter, enhver organisation trækker sin udgifter til brændstof og får en undtagelse fra den personlige indkomstskat i en vis periode. I tilfælde, hvor reglerne for påfyldning fragtbreve ikke er opfyldt, kan iværksætteren selv blive bragt til administrativ og strafferetligt ansvar.

Tegning konklusioner fra ovenstående, kan vi sige, at køreplanen - det er ikke kun formen, og vigtigt dokument, som afspejler alle data om køretøjet, møde dem styre, rute og så videre. Korrekt registrering af sådanne værdipapirer selskab sikrer, at der ikke er problemer med skattemyndighederne i tilfælde af årsrapporter og uanmeldte inspektioner.

klassifikation

Til dato er der flere typer af dokumenter, vi er interesseret i at anvende til alle kendte transport. Følgelig kan formålet med ubåd klassificeres som følger:

• personbefordring;
• særlige transport;
• fragt køretøj;
• passager taxier;
• bus.

Hver form har sin egen alfanumerisk betegnelse. For eksempel regler til fyldning fragtbrev 4-C relatere lastbiler. Generelt næsten alle former har en identisk procedure til fyldning, men afhængigt af specialiseringen af TC, kan det have mindre tilføjelser.

Individuelle PL formularer

Ikke hver organisation egnede standardiserede formularer, der er udviklet af offentlige myndigheder. Sommetider nogle kolonner er for en bestemt virksomhed overflødig, derfor er tilladt for udviklingen af de enkelte PL former.

De skal indeholde en lovbestemte obligatoriske oplysninger, kan resten tilføjes eller fjernes på anmodning af den administrerende direktør. Under alle omstændigheder, sådan form er lovlig og kan præsenteres på anmodning til de relevante statslige organer.

Gyldighed af dokumentet

Ifølge reglerne for at udfylde fragtbreve, i dem er det angivne tidsrum. Man skal huske, at det standardiseret form bruges ikke mere end fireogtyve timer. I det særlige tilfælde i yderligere kolonner skal betales etiket. Men i individuel form gyldighed forlænges til tredive dage.

Disse nuancer du behøver at vide alle, der er involveret i kontrollen og registrering af ubåden.

obligatoriske felter

Som vi nævnte tidligere, skal hver formular forsynes med en række uforanderlige detaljer, uden hvilken det anses ugyldig. Det betyder ikke noget TC specialisering. For eksempel regler for påfyldning fragtbreve danner 3 betyde inklusionen af personbiler i de former specifik sæt af graf og celler:

1. Nummer.
2. Navn.
3. Gyldighedsperioden af formularen.
4. Oplysninger om de ansatte i organisationen, der administrerer køretøjet:

• F. IO driver, der vil arbejde på den angivne køretøj;
• dato i talformat, måned, år og klokkeslæt i formatet af timer og minutter, når den før-drev og efter-gennemført lægeundersøgelse af føreren.

5. Detaljeret beskrivelse Brugte TS:

• dens type;
• model;
• model af påhængsvogne og sættevogne (når de ikke er, så grafen ikke er fyldt);
• køretøjets registreringsnummer;
• den indledende kilometer og elevation af km efter arbejde skift;
• Oplysninger om starten på rejsen og i slutningen af operationen (dato og tid).

6. Data om ejeren TC.

I tillæg til ovenstående graf, kan enhver virksomhedsejer tilføje nødvendige oplysninger til ham. De kan afsløre, for eksempel aktiviteten i selskabet eller andre oplysninger på foranledning af ledelsen.

Fragtbreve: regler Sample påfyldning

Hvis du planlægger at bruge til dit arbejde en samlet formularen, vil vores model hjælpe dig med at navigere i gennemførelsen af det dokument. Husk, at det er to-vejs. Så glem ikke at indtaste data og på den modsatte side af arket efter returnering af føreren af sejladsen.

I store organisationer, påfyldning af disse dokumenter aftale med specialuddannede folk, de også udgivet driverne og køretøjet til ruten. I mindre organisationer, som omfatter sådanne specialister er ikke meget indbringende, er denne forpligtelse enhver person. For eksempel, en revisor og leder af firmaet.

Arbejdstagere, der udfører ubåd skal være fortrolig med alle de regler og forny. I det næste afsnit vil vi fortælle dig om de snørklede af reglerne for at udfylde fragtbrevet bil. Separat analysere ubåde designet til busser og last køretøj.

EKSEMPEL påfyldning

Dette er en af de enkleste løsning, som ikke indeholder nogen problemer. Men for nybegyndere regler krævede fragtbrevet bil kan synes for kompliceret. Det er ofte samlet form, skræmmende overflod graf og detaljer. Så lad os se på forsiden af denne vigtig form.

I øverste venstre del af den side, du har brug for at gøre udgivelsesdatoen for rejsen, organisationen navn (nøjagtigt som skrevet i de stiftende dokumenter), fuldstændige data om føreren og bilen. Den angiver også afgangstidspunkt fra parkeringspladsen og vende tilbage til det planlagte forløb af afsenderen. Disse ofte stille oplysninger om føreren lægeundersøgelse og identifikation af den person, der er ansvarlig for proceduren.

På højre side af skemaet passer de sædvanlige koder af de indgående dokumenter i organisationen, af formen nummer (det er sat vilkårligt, men i rækkefølge startende fra det tidligere), kilometertal, figurer af mennesker, kontrollere den tekniske tilstand af køretøjet, og mærket af brændstof. Også her er indtastet udstedt mængde brændstof, hvis det er accepteret i virksomheden.

I bunden af formen sætte en underskrift ansigt, gav den defekte køretøj, og føreren, der tog bilen.

Bagsiden er fyldt med en ansvarlig person, der tog en bil efter flyvningen. Her angiver du ruten, rejse tid, kørselsregnskab. Under disse data skal være underskrevet af føreren. Sommetider revisor eller leder af organisationen i den særlige kolonne beregner medarbejder lønningsliste, men disse detaljer er ikke bindende.

Sådan udfylde tur billetter bus

Denne fælles dokument er som nummer seks, ud over dem, der allerede er beskrevet i det foregående afsnit, den obligatoriske optælling, det tilføjet et par mere. Husk, at uden dem, er formen ikke for korrekt udfyldt, og vil derfor ikke blive talt med i skattemyndighederne.

I et sådant fragtbrev indeholde data om føreren og dirigenten. I graferne passer til efternavn og initialer på både mennesker og antallet af deres licenser. Det er obligatorisk at angive nummer og navn ruter. Nogle gange er disse dokumenter gjort særlige noter eller opgaver for føreren.

Da bussen kører for flyvningen i første og andet skift, fragtbrevet forudsat grafer, dispatchers fylde som udgang og vende tilbage til garagen hvert skift.

lastbiler

Først og fremmest, skal du bemærke, at for erhvervskøretøj skabt tre standardiseret form:

• For akkordarbejde. Dette skema anvendes i forbindelse med transport af brik-formen, når føreren har en ide om prisfastsættelse og kan ved afslutningen af det arbejde skift set på bagsiden af fragtbrevet hans løn.
• I betragtning af de tidsbaserede takster. I dette tilfælde er dokumentet hedder det tarifform, og derefter gøre lønningslisten i slutningen af turen.
• Lange afstande transport. En sådan form, er markeret med en særlig rød stribe og er sjældent brugt. Det er mest almindeligt anvendt, når man arbejder med økonomiske laster.

Sådan udfylder fragtbrevet lastbil giver et sæt af grafer og betragtes som den mest vanskelige. Er uændrede følgende linjer:

• kolonne eller besætning;
• trailere;
• ledsagende personer;
• et sted for modtagelse og levering;
• om egenskaber;
• mængden af last;
• antallet af flyvninger med hævdede belastning, som er førerens opgave;
• fragtbreve.

Typisk design af sådanne vigtige dokumenter, der er involveret i særligt udpegede personer i transportvirksomheder deres indhold er et must.

Nyskabelser i reglerne

Vi har ændret reglerne for at udfylde rute ark i indeværende år. Nogle eksperter siger, at selv de har forenklet arbejde fagfolk. Men andre mener, de nye regler våbenfragtbreve påfyldning mere kompleks end de tidligere. Uanset hvad det var, men de skal vide enhver iværksætter arbejder med forskellige køretøjer.

Tidligere dem, der producerer biler på ruten, er blevet forpligtet til at lægge ned på papir round virksomhed udskrivning. Nu det anses for at være frivillig, men selskabet og ejeren af bilen skal ske til graferne. Uden dem, formen har ingen retsvirkning.

De gældende regler med seksogtyvende februar i år, erklærede, at obligatorisk i køreplanen gjort oplysninger om den tekniske kontrol af bilen med underskrift af den ansvarlige person. Disse data er fyldt for alle køretøjstyper.

Fejl i påfyldning ubåden: hvad de kan føre

Må ikke undervurdere betydningen af korrekt fyldning af disse dokumenter. For eksempel er der tilfælde, hvor IP førte retssager med skattemyndighederne på grund af afvisningen af at fratrække personlig indkomstskat. Federal Tax Service sagde, at sagsøger bruges bilen til private formål, som fragtbreve var fyldt forkert, og derfor ikke kunne anses for i sagen.

Også almindelige er andre sager, som vi ikke vil finde anvendelse, hvor den fatale stål er sårende og banale fejl i dokumenterne. Derfor er det kraftigt antydet at være mere opmærksomme på journalføring og bruge en speciel tidsskrift. På det vil blive diskuteret i næste afsnit.

logning fragtbreve

Hvis du arbejder med TC, dagen viste sig og tage en enorm mængde af trafik logfiler. Deres bevægelse skal være tydeligt spores i loggen, som normalt er involveret i udførelsen af den er ansvarlig for frigivelsen af biler står.

Dokumentet består af en tekst og bordet del. Sådan udfylde log ark rejse ganske forståeligt, men de bør ikke overses. Dette kan være dyre og skødesløs medarbejdere og virksomheden.

På titelbladet er altid fyldt med det fulde navn på virksomheden og koden for Erhvervspolitik, indikerer også tidsintervallet, hvor loggen vil blive brugt. Tabelform afsnit indeholder følgende celler:

• nummer og datoen for udstedelsen af ubåden;
• oplysninger om en medarbejder til at drive et køretøj, og medarbejder nummer,
• TC tildelt i garagen;
• Underskrift af driveren, controller og revisor.

Glem ikke, at magasinet skal nummereres fortløbende og tage hensyn til absolut alle fragtbreve udstedt for en bestemt periode i titlen. Når du har udfyldt dokumentet stemplet leder, han lægger også hans underskrift. yderligere ansvarlig medarbejder syr magasinet og hænder det til butikken.

Den ansvarlige udnævnes kun af lederen af virksomheden. Dette kan gøres enten ved kendelse foreskriver nuance af ansættelseskontrakten. Husk, at myndigheden altid kan videregives til en anden medarbejder den næste ordre af organisationen.

Desuden kan disse forpligtelser overdrages til en tredjepart organisation, der udbyder tilsvarende tjenester i henhold til kontrakten.

i stedet for en konklusion

Vi har forsøgt at samle for dig de mest relevante oplysninger om den anførte tema, som vil være nyttige for begyndere og professionelle. Vi håber, at efter at have læst artiklen, vil du ikke have ubesvarede spørgsmål om at fylde ubåden.