Radiator VAZ-2106: udskiftningselement

Blandingen af brændstof og luft under forbrændingen frigiver enorme mængder varme. Henholdsvis for den normale drift af motoren har brug for en god køleprofil. Denne funktion udføres af køleren. VAZ-2106 er også udstyret med dem. Men nogle gange sker det, at varen er i uorden. Hvordan til at bestemme skader, og udskift selv denne post? Lad os se.

Hvorfor sker det?

Hovedårsagen til, at radiatoren VAZ-2106 blev værdiløs - er en lækage eller en opdeling inden i cellen. Hvis du opdager, at frostvæske niveau begyndte at falde, og efter en kort Parkering køretøjet har dannet en pøl af væske, mest sandsynligt, at der var en opdeling i kølesystemet. Kør med en sådan fejl kan ikke anbefales. Nogle ejere foretrækker at reparere den gamle element argon svejsning. Men ikke i alle tilfælde muligt (især hvis radiatoren kobber VAZ-2106). Ja, og ikke hver kunstner vil sikre problemfri drift af den reducerede varmeveksler. Derfor er den bedste måde at løse problemet - det er udskiftning af radiatoren. VAZ-2106 - meget vedligeholdelsesvenlig bil. Derfor er det let at lave dig selv. Nedenfor vil vi vise dig, hvordan du gør det.

instrumenter

Hvilke redskaber har vi brug for udskiftning? For at fjerne og installere kølelegemet, vi har brug for hovedet "10", en forlængerledning, skralde, Phillips og skruetrækker. Tilstedeværelsen af en visning hul er ikke nødvendig.

Trin 1 - merge frostvæske

Den første ting du skal tømme den gamle kølevæske. Et vigtigt punkt - at producere dræne kølemiddel kun kræves "til den kolde." Hvis maskinen for nylig gik til dette, skal du vente, indtil motoren er kølet af. Så vi satte bilen på en flad overflade (med mulig svag toppens forside). Indvendigt genimplementeret hane, der leverer frostvæske i radiatoren af en radiator. VAZ-2106 fortsætter med at stå stille. Efter dette ved at åbne hætten og skrue ekspansionsbeholderens hætte. Dette er for at undgå et vakuum i systemet. Derefter erstatte kapacitet på 5-7 liter under aftapningsproppen. Du kan bruge en almindelig bassin, som på billedet nedenfor. Skrue proppen (det er i området af cylinderen) og vent til frostvæske helt forlader motoren. Det vil tage omkring fem minutter. Efter dette, skruepropper og andre åbninger. Vi går videre til næste trin.

Trin 2 - demontering SOD blæseren med elektromotoren og huset

Dette er et påkrævet trin. Sådan fjerner denne mekanisme? For nemheds skyld først fjerne terminalen og tage batteriet ud til det fri. Efter at frakoble ledningsnettet i området ved den venstre forlygte. Vi tager ud strømstikket. Gat indehavere inklusion af ventilatoren sensoren. For at gøre dette, presse detalje af fingrene på siderne og træk den ud af hullet i huset. Skru skruerne på dækslet. Det sidste element fjernes sammen med blæseren på ydersiden (til højre går op). er det ofte beskidt, så rense det ikke er på sin plads.

Trin tre - fjerne vedhæftede filer

Nu er vi nødt til at fjerne alle add-on komponenter. Så vi har brug for at løsne slangen klemme den kraftige stigning tank og rør, der går til køretøjets motor. Normalt kan de viste sig en stjerneskruetrækker. Hvis forbindelsen oxideres, er det muligt at anvende en lille skruenøgle. Først ekstraheres slangen uden ekspansionsbeholderen og derefter den øverste radiator slange. Nu skal du frakoble ledningerne fra blæseren tur på sensoren. Efter dette, at gaffelnøgle eller kræves skrue boltene på radiatoren. Elementet er monteret på venstre og højre. Nu kan du trygt fjerne VAZ-2106 køligere udenfor. I stedet sat ny varmeveksler. Prøv at placere den så omhyggeligt som muligt, for ikke at beskadige kobber eller aluminium honeycomb. Ellers radiator opdeling forekommer før dens montering på køretøjet. Samling udføres i omvendt rækkefølge.

Fyld frostvæske tilbage

Nu behøver du kun udfylde systemet med nye kølevæske. Til denne skrue ekspansionsbeholderens dæksel og brug proces vanding fylde frostvæske tilbage. Forsøge at dispensere fluidstrømning. Hæld ikke for meget frostvæske straks - der er risiko for luftlommer. Også for at undgå luftning systemet trykke på bypass og udløbsrøret. Efterfyldning kølevæsken til det korrekte niveau, stramme låget og start motoren. Progrevshis til driftstemperaturer, arbejdet med must fan. Hvis den ikke bliver, så tjek for korrekt installation. Efter en dag, og kontrollere niveauet af frostvæske. Hvis det er nødvendigt, top det op til den ønskede mærke. Hvis sådan ikke findes, fortyndes med destilleret vand (men ikke blander forskellige mærker af kølemiddel).

nyttige tips

Det sker ofte, at hvis du installerer en ny køler, VAZ-2106 begynder at miste frostvæske. Og det følger det er ikke på grund af sammenbrud, og på grund af for løse forbindelser. Erfarne bilister anbefale behandler rør med silikone fugemasse og installere dem på de nye halsbånd. Af den måde, behøver slangerne må ikke være svært eller klemt. Hvis det er tilfældet, er det bedre at erstatte dem med nye. revner i dyserne er heller ikke tilladt. Kit er ikke dyrt, så det er et forskud udbud af nye elementer. Også i løbet af en radiator udskiftning anbefales at kontrollere tilstanden af varmevekslerens understøtninger. Hvis de er slidte, skal de udskiftes også.

Hvad hvis frostvæske er blevet brun?

Ud over lækage, er ejere konfronteret med fænomenet farveændring kølervæske. I hvad årsagen er? Uanset om at ændre køleren igen VAZ-2106? Årsagen er den dårlige kvalitet af frostvæske. Farveændringen indikerer, at væsken ingen specielle tilsætningsstoffer - korrosionsinhibitorer. Denne væske er en forfalskning, og er ikke genstand for udnyttelse. Køb kun høj kvalitet frostvæske.

konklusion

Så vi var, hvordan du udskifter en bil VAZ-2106 heatsink. Som du kan se, kan udføres denne procedure selvstændigt med et minimum af værktøj. Af den måde, omkostningerne ved en ny køler i "seks" (aluminium, produktion Daaz) sammen med klemmerne og rørene er ikke mere end 2,5 tusind rubler.