Rute fra vikingerne til grækerne - det ... Detaljeret rute fra vikingerne til grækerne: en beskrivelse af byen, floden

Oplysninger om, hvilken vej fra vikingerne til grækerne, der er, for de landområder der støder op til Østersøen, Middelhavslandene, er blevet valgt af vore forfædre til shoppingture, og nogle gange militære kampagner, holde et gulnede sider af gamle krøniker. Afslørende dem, forsøger vi at føle, at så længe siden gået i glemmebogen æra og spore ruten frygtløse købmænd rejsende.

Vandveje - jord veje forgængere

I disse dage, er beskrivelsen af, som indeholdt i Tale of svunden år - gamle krøniker, hvis forfatterskab tilskrives Kiev hellige Ærværdige Nestor krønikeskriveren - veje i vores forstand ikke var. Men da udviklingen af handelsforbindelser kræver konstante ture, alternative kommunikationsveje bliver floden, som er meget rig i Europa.

Det er af disse vandveje flyttede købmand båd fyldt med varer, der leveres af dem i nabolandene. Over tid, er rejsende foretrækker vis, i de mest praktiske måder, hvoraf allerede har dannet en række handelsruter, trafik på, at med hvert årti blev mere intens.

De fleste af udvidet handelsrute

Dannelsen af disse handelsruter er meget gavnligt for indbyggerne i de kystnære områder. Deres bopladser blev rige, efterhånden blev kommercielle knuder, og nogle til sidst slået ind i byen. Hertil kommer, flod og hav kommunikationslinjer, der forbinder med hinanden økonomisk udviklede Vesten til de rige lande i Østen, har bidraget til etableringen af internationale relationer, såvel som udviklingen af verdens kultur.

En af disse ruter var den handelsvej fra vikingerne til grækerne, der er beskrevet i detaljer af den krønikeskriver Nestor. Han betragtes som den mest af udvidet af alle de kendte videnskab. Dens længde er kun på det område af det gamle Rusland var omkring 2850 kilometer, og det ikke kun kørte på floder og søer, men også til dels af jord, hvor båden måtte trække trukket.

Fra Østersøen til bredden af den barske sol Grækenlands

Rute fra vikingerne til grækerne - en handelsrute forbinder de økonomisk udviklede centre i Østersøkysten (den krønikeskriver kalder ham Varangian) med centrale Rus, og senere - med sine mange specifikke fyrstendømmer. Næste gik han til stepper Sortehavet, der var på det tidspunkt en oase af nomader, og, bryde Sortehavet, nåede Byzans - det østlige område af det engang magtfulde, men på tidspunktet for Romerriget gik i opløsning. Efterlod den travle markeder i Konstantinopel, nordlige forhandlerne fortsatte deres rejse til Middelhavet, hvor de ventede på de rige kystbyer. Lad os betragte ruten handel fra vikingerne til grækerne og fokusere på de vigtigste etaper.

Starten på en lang rejse

Det menes, at han tog sin oprindelse i Mälaren ligger i, hvad der nu Sverige. På øen, beliggende i centrum, og der er en løsning kaldet Birka i dag, i oldtiden, udgør et stort indkøbscenter, som er blevet indsamlet fra hele Skandinavien produkter, og hvor der var en livlig handel. Dette fremgår af gamle mønter fra forskellige lande, der findes under de seneste arkæologiske udgravninger.

Derfra varerne lastet båd ud i Østersøen (Varangian) Hav og flyttede til øen Gotland, er også en vigtig handelspartner hub, indbyggerne hvoraf blev fjernet fra de kommercielle drift af en masse fordele, og derfor med stor tilfredshed gæster. Efter at have gjort det til en række midlertidige handelsaftaler og påfyldning lagre, købmænd, efter langs Østersøkysten, gik ind i munden på Neva, og, stigende på det, faldt i Ladoga søen.

Ved vidder af Ladoga til Novgorod

Det skal bemærkes, at ruten fra vikingerne til grækerne - det var ekstremt tungt og farligt foretagende. Ikke kun hav vejafsnit, men også floden og søen, var fyldt med mange farer. I begyndelsen af gentagelse, overvinde rapids neva måtte trække båden til kysten, og en betydelig afstand til at trække deres portage, som krævede en betydelig indsats og udholdenhed. Som for Ladoga, desværre kendt for sine pludselige storme, det undertiden nærede for rejsende livsfare.

Næste beskriver en detaljeret rute fra vikingerne til grækerne, krønikeskriveren rapporterer, at en Ladoga søen konvojer op ad floden Volkhov og nå Novgorod, at den første større russiske by mødes på vej i lang tid der blev forsinket. Nogle købmænd, ikke ønsker at fortsætte vejen frem, og at friste skæbnen, sælges til Novgorod markedsføre deres produkter og til at købe en ny, vendte tilbage.

På vej til Dnepr

De, der helt sikkert ville blive rig på den solrige side af Middelhavet, fortsatte på deres vej. Efter at have forladt Novgorod, de klatrede Volkhov og nåede Lake Ilmen, fulgt op af en biflod til floden Lovat ham. Dernæst de handlende, satte sig op i både blandt baller af varer, udgør en mulighed for at strække benene: passerer Lovat, måtte de trække deres både i land og bruge bindingsværk ruller, trække dem til bredden af den vestlige Dvina.

På landets kyster beboet siden oldtiden handel genoptaget, og her til skandinaverne i en række forskellige købmænd sluttede slavisk, også på jagt efter lucre på vej til byerne i Middelhavet. Alle af dem ventede foran nye byrder, som mellem bassinerne i den vestlige Dvina og Dnepr, som lægger deres vej, den kommende vandretur, konjugat alle med samme træk på landjorden, selv om små, men lastet varerne skibe.

Handel med byer Pridneprovya

Fanget i farvandene i Dnjepr, på bredden, som de er så store byer som Smolensk, Chernigov, Lubitsch, og endelig, mor til russiske byer - Kiev, modtager rejsende en værdig belønning for alt deres arbejde afholdt. I hver af dem var der en livlig handel, hvorved solgte varer blev erstattet af den nyindkøbte og voluminøse købmandsgårde punge erhvervet en behagelig rundhed.

Her som i Novgorod, nogle rejsende afsluttet sin vej og dermed med den nye belastning vendte hjem. Så følger vi kun de mest desperate, fordi der i den gamle dage vej fra vikingerne til grækerne - det var faktisk en udfordring til skæbnen, så meget uforudset og uforudsigeligt kunne forvente vovehalse.

Langt ud over havet

Deres videre eventyr begynde med det samme ved Dnjepr strømfald, der repræsenterer dengang en alvorlig fare for sejladsen, da båden skulle trækkes langs kysten, hvor de ventede på et baghold nomader, annoncerer kysten fløjtende deres pile. Men dem, der formåede at bestå disse sorte pletter og komme ud i Sortehavet, stadig ikke kunne ånde lettet op - foran dem forventer nye farer.

Men her og nåede til sidst den modsatte bred, skæbne lagrede forhandlere befandt sig i en rig og nedsænket i luksus hovedstad i det byzantinske rige - Konstantinopel, som var slaverne kaldte Konstantinopel. Her i de støjende og polyfoniske markeder blev bragt varer rentabelt solgt, hvilket giver plads til nye reserver.

Crown arbejde og vende hjem

Rute fra vikingerne til grækerne, hvis udbredelse efter vi finder i Nestor krønikeskriveren, gik videre gennem vandet i Middelhavet. Han førte dem, der formåede at undgå storme, feber eller et møde med piraterne, hostet på vandflade, i den velsignede Rom og andre rige byer i Italien og Grækenland. Det var det sidste punkt af rejse - resultatet af mange måneders arbejde. Men taknemmelig for hendes velvilje var stadig tidligt - fronten kom ikke mindre farlig vej tilbage.

For at komme hjem og logge ind darling harbour, købmænd over Middelhavet trække deres campingvogne i Atlanterhavet og, fodpaneler hele kysten af Vesteuropa, nåede bredden af Skandinavien. Forsøger at minimere risikoen og bevæger sig så tæt som muligt på kysten, de opholdt sig i alle de store kystbyer, hvor han også gennemførte deres endeløse køb og salg. Således ruten fra vikingerne til grækerne, en kort beskrivelse af, der var genstand for denne artikel, konvolutten hele Europa og ender i sit udgangspunkt.

Rækken af handelsskibe varer

Hvad der handles, de, der gik igennem en så vanskelig og farlig rejse fra vikingerne til grækerne? Town ligger ved bredden af havene og floder, hvorigennem kørte deres kursus, havde deres egne individuelle økonomiske karakteristika, og det er naturligvis påvirket sortimentet som privozimyh og eksporterede varer. Det er velkendt, for eksempel, Volyn og Kiev tilbydes i store mængder, og derfor til en meget rimelig pris af brød, sølv, våben og alle mulige lokale håndværk.

Novgorod beboere generøst leveret markedet med pels pelsdyr, honning, voks, og vigtigst - træet, billige og tilgængelige på deres område og ekstremt knappe i syd. Da stien til vikingerne til grækerne passeret gennem en lang række byer og endda lande med forskellige aspekter af økonomien, er udvalget af varer under konstant forandring.

Generelt, som regel var det, der begyndte den trek købmænd grundigt fyldt råge indfødte baltiske gaver: våben, rav og skov. En back - lastet med krydderier, oversøiske vine, bøger, ædle stoffer og værker af smykker kunst.

Indflydelsen af handelsrute til udviklingen af staten

Ifølge de mest autoritative forskere, stien fra vikingerne til grækerne - det var den vigtigste faktor, der påvirkede udviklingen af internationale relationer fra den tid. Det er takket være ham det gamle Rusland for at forbedre forholdet til Byzans, hvor det kom til kristendommen og de forskellige tekniske nyskabelser, samt med landene i Middelhavsområdet.

På den hjemlige liv i den gamle russiske stat, blev han påvirket af forbindelsen mellem to så store dens centrum som Novgorod og Kiev. Hertil kommer, takket være denne veletablerede rute af handelsskibe campingvogne, hver nærliggende by var i stand til frit at disponere over sine kanter i fælles goder. Dette er den mest gunstige virkning på økonomien som helhed.

Handel rute, blev dyre krig

Som det er kendt fra krøniker, og især af "Tale of svunden år", har mange gamle russiske generaler i deres kampagner brugt stien fra vikingerne til grækerne. Floden tjente motorveje til handel beskeder i disse tilfælde bliver en dyr krig.

Som et eksempel, Prins Oleg, kaldet Profetisk og almindeligt kendt gennem udødelig digt A. S. Pushkina. I året 880, ved hjælp af den allerede velkendte rute af floden, han og hans følge formået at få til Kiev og beherske den.

Undertvinge og alle mødte på vejen af byen, prinsen dermed forenet de fleste af de slaviske lande. Således ruten fra vikingerne til grækerne, kort beskrevet af krønikeskriver Nestor, spillede en væsentlig rolle i skabelsen af en forenet russisk stat.

Dernæst i 907, Prins Oleg, ved hjælp af den samme vandveje, fik sin historiske march til Byzans, erobrede Konstantinopel og ankom til sine porte som et tegn på sejr sit eget skjold, foretaget en række indbringende handel og politiske aftaler.

Den samme rute i 941, hvilket gør en militær ekspedition, nåede bredden af Bosporus hans efterfølger - Prince Igor. Derudover kan du huske navnene på Prince Svyatoslav, kaldet til ledertalenter ældgamle russiske Aleksandrom Makedonskim, Aleksandra Nevskogo og mange andre, dygtigt brugt protoronny vandveje købmænd.