Sådan bruges kort "Three"? "Trojkaen" (transport kort): anmeldelser

Elektronisk kort genopfyldes type, der kan bruges til rejser på forskellige typer af offentlig transport - et kort "trojka". Hvor meget er analog af papirbilletter, absolut ikke kan siges, som prisen alene vil afhænge af antallet af forslag, som jeg besluttede at tage en passager. "Trojkaen" giver bevægelsesfrihed, hjælper til at klare en masse besvær. Afhængigt af de særlige træk ved ture til kortet kan optages på toget passerer eller elektroniske versioner af programmer som "One", "TAT" og "90 minutter".

Hvor kan jeg bruge kortet?

Når man overvejer, hvordan man bruger kortet "trojkaen", være opmærksom på, at det kan anvendes på sådanne former for transport, både metro og sporvogne, trolleybusser og busser, lokaltog. Hver gang du bruger kortet med hende vil blive opkrævet et beløb svarende til prisen for en enkelt billet. Det kan være 30 rubler for rejse i metroen, 29 rubler for en tur på sporvogn, trolleybus eller bus og 46 rubler for en tur til enhver transport, som er tilvejebragt takst "90 minutter". Det er værd at være opmærksom på, at kortet "trojka", satserne for hvilke er meget attraktive, oprindeligt udviklet til en passager. Betaling på kortet for to personer på samme tid er ikke mulig. Den anden billetpris vil blive blokeret. Det er nødvendigt at vente på, at betaling af rejse rækkevidde kort fra 3 til 10 minutter.

Hvor meget er "Three"?

Omkostningerne ved kortet er lig med 50 rubler. Det er ikke billetpris - en slags pant, som returneres til indehaveren af kort i tilfælde af, at han ikke har til hensigt at bruge det længere. Funktionalitet rejse tillader ham at genopbygge. Midler indsat på kontoen, ikke brænder og ikke forsvinder. Tilføj midler kan være værd op til tre tusind. Det er på grund af mængden af deponerede midler vil blive debiteret betaling for rejse på grundtaksten. Grænse for finansiering kontoen for 3 tusind rubler udelukker ikke muligheden for at købe disse pakker, som "One" til 5200 rubler og "TAT" for 7300 rubler, som er ubegrænset. Den specifikke anvendelse af sådanne rejser, som kortet "trojkaen", hvis værdi afhænger af pakken, er, at pengene ikke bliver sat før hver tur til kontoen. Ejeren af rejse bare for at købe billetter til denne form for transport, som han har brug for, at sætte kortet i den rigtige terminal, og selv proplachennye tur allerede optaget på plast.

Vigtige punkter at vide

For at grundigt undersøge spørgsmålet om, hvordan at bruge kortet "trojkaen", være opmærksom på de følgende punkter. Hvis en rejse, at noget er galt, eller det gør korrupt, skal du kontakte købsstedet til det sidste, og erstatte det med et nyt. I en situation, hvor den ikke er opdateret i en speciel maskine, skal du skrive en ansøgning og sende plast til undersøgelse gennem kassereren metro. Bemærk, at brugen transport produkt kun inden for zone A, som omfatter den "gamle" Moskva, Novomoskovsk administrative distrikt. Kort er velegnet til rejser inden Zelenograd. I dag er det muligt at udføre plast til at forbinde til en universel elektroniske kort. Den gode nyhed kan kaldes at Ruslands største bank, Sberbank, er ved at forberede et nyt bankkort, som kan binde rejse.

Tarif "90 Minutes"

En af de mest bekvemme og fælles tarif - en "90 Minutes". Vi ser på, hvordan man kan bruge kortet "trojkaen" i denne tarif plan. Dens funktion er som følger. I det tilfælde, hvor kortindehaveren til fordel for landtransport i 90 minutter et par gange og ikke mere end én gang i undergrunden, med hans konto debiteres 46 rubler i stedet for 30 rubler plus 29 rubler, som tariffen "TAT" og "One". Plast selvstændig vælger tariffen automatisk i tilfælde af, at en række af passager blev udført i en klart defineret tidsperiode. Sats "90 minutter" kan ikke kombineres med andre rater, såsom "Uniform" og "TAT". Disse, til gengæld kan lagres sammen. Hvis der er to told-planer for en af plast i landtransport ture vil blive opkrævet billetter til "TAT" til en pris på 29 rubler, og når de rejser i metroen - en "single" til en pris af 30 rubler.

Udtrykket virkningsmekanisme af plast

For at forstå, hvordan man bruger kortet "trojkaen", skal du være opmærksom på, at plast har en udløbsdato, hvorefter fraværet af alle ture er brændt færdigbyggede. Overvej, hvad er varigheden af aktiviteten af rejse:

• Tariffen "TAT" og "One" med køb af op til 2 rejsekort vil blive aktiveret i 5 dage (fra købsdatoen inklusive).
• Tarif "90 Minutes" med 1 eller 2 ture vil kun handle på dagen for salget.
• Tarif "One" kan udstedes på de 30, 36 og 90 dage.
• Rate "TAT" kan genopfylde ture ved 5, 11, 20 og 60 på varighed på 30, 90 og 365 dage.
• Rate "90 minutter", der har udstedt den 5., 11., 20, 40 og 60 rejser, vil være aktiv i 90 dage.

Funktioner afgifter

Med hensyn til ubegrænset pakker, kan de optages på kortet oven på en anden - den nye betaling kan gennemføres, når den første grænse er ikke udtømt. Det vigtigste er, at før deaktiveringen af kortet ikke var mindre end 30 dage. Kort "trojkaen", satser hvoraf varierer meget afhængigt af den pakke af tjenester, der tilbydes, kan udløbet aktivitet ikke anvendes.

Hvor til at supplere den konto, og hvor man kan kontrollere balancen?

Depositum verifikation kort kan udføres direkte fra billetmaskiner og billetkontorer ret i de underjordiske stationer. Tjenester, der tilbydes på kiosker SUE "Mosgostrans" automatisk type. Manipulation af plast kan holdes i "Aeroexpress" terminal og partnere, "JCB" og Euro Plat, velobike.ru og "Megafon". Tjek saldoen på rejsekortet kan vedhæfte den til informationsterminaler gule, som er placeret i lobbyen på metroen. Alle oplysninger, herunder gyldigheden af rejser vil blive vist på terminalen skærmen. Tilpas din saldo, skal du kontakte den tekniske support via telefon. Genopfyldning, der starter i 2014, kan udføres via den officielle hjemmeside. Card "trojkaen", balancen af som kan ses på samme sted, opdateret efter afslutning af de relevante menupunkter: "Kortnummer", "mobilnummer" og "Beløb". Finansieringen kan være via SMS tjeneste.

Betalings detaljerne: Hvad skal være kendt for hver kortholder

Hvis kortet "trojkaen", hvis værdi afhænger af den hastighed, på det tidspunkt, udløb ikke udnyttes fuldt ud, at betale restbeløbet på grund af den nye pakke ikke kan. Penge bliver nødt til at gøre på bekostning af en af de tilgængelige i sin helhed metoder. Da turen på kortet ikke brænder, selv efter den udløber de kan bruges, selv efter den nye tarif proplachenny ende. Abonnementer, der er skrevet på plast, der ligner et papir billetter og detaljerne i deres anvendelse er den samme. Hvis der efter udløbet af kortet aktiviteten vil det ikke genopfyldes, alle resterende tur netop aflyst. "Trojkaen" - transport kort, som bruges af mange mennesker i Moskva kan bruges til to takster med forskellige omkostninger og forskellige retninger af bevægelse samtidig. Genbrug abonnementet i samme retning er tilgængelig med få minutters mellemrum.

Universal elektroniske kort og "trojkaen"

"Trojkaen" - transport kortet. Hun er i formatet af ansøgningen er tilgængelig på de universelle elektroniske kort, udstedelse af som blev lavet efter 1. april 2013. Ture kan udføres inden for de etablerede told-planer. For at drage fordel af transporten af plast gennem UEC, de "trojka" er nødvendig for at udfylde en af de kontorer metro for et beløb ikke mindre end 29 rubler. Operationen kan udføres via enhver billetautomater i undergrunden. For at aktivere programmet "trojkaen" på UEC, behøver ingen yderligere manipulationer ikke har brug for. App'en aktiveres automatisk. Hvis det stadig vil være ude af drift kan bistanden gives på et kontor, der har foretaget udstedelsen af universelle elektroniske kort. Brug hele spektret af muligheder for plast licens kortet gennem UEM kan, hvis du altid opretholde en positiv saldo på rejse.

Fordele transport kort

En af de mest bekvemme billetter analoger papir - dette kort "trojkaen". Hvor meget koster det produkt kan findes enten på den officielle hjemmeside, eller i de steder af salg. Fordele ved plast oplevet mange indbyggere i Moskva. Vi kan sige følgende produktegenskaber:

• Brugervenlighed. Du behøver ikke at lide med papirbilletter, som er let tabte og korrupte, fordi de alle vil være ét sted, på plastik.
• Effektiviteten af produktet er bestemt af den bedste plan og evnen til at betale billetprisen for en vis periode i forvejen, således at løse transport problem en gang for alle.
• Når engangs refill en af de praktiske måder at ikke længere har dag-til-dag stå på box office i en kø for at købe en billet. Spar tid - det er en betydelig fordel.
• Kortet er fuldt beskyttet mod bedrageri. Pengene på kontoen er ikke brændt. Hvis kortet inkluderet beløbet i intervallet 3 tusind rubler, vil det blive aflyst i slutningen af 5 år, forudsat at det ikke er fuldt udnyttet.
• Den kortkonto kan knyttes til et telefonnummer.
• Den mobile applikation giver ikke blot til enhver tid at kontrollere kort "trojkaen". Det er hensigten at foretage enhver pengetransaktioner til enhver tid.
• For at bruge kortet i den offentlige transport, er det tilstrækkeligt blot at knytte til tælleapparatet.

Positive statistik, anmeldelser, eller hvordan man kan øge populariteten af produktet

Gæst kortholdere næsten helt positiv. Folk værdsat fordelene ved plastic over billetter. Den stigende popularitet af relativt nyt produkt taler og statistik. Så i 2013, næsten umiddelbart efter indførelsen af den plast, de er begyndt at bruge omkring 20% af alle pendlere. Allerede i januar 2014 antal kortholdere er steget til 1 million 760 tusind mennesker. Efterspørgslen efter plast har været støt stigende til grund, at fra måned til måned, udvider dens funktionalitet. For at opnå maksimal komfort, er produkt ejer han den allerede integreret med cykeludlejning systemet. Kort "trojkaen" på toget og andre transportformer i den nærmeste fremtid vil blive tilpasset til betaling af rejse i "Aeroexpress", og til at betale for en parkeringsplads. I fremtiden bør produktet blive universel, kan tilpasses til at betale hovedparten af transportydelser i hovedstaden. Forslag "for daglige ture", "til arbejdstid", "til weekenden", "for længere ture" - et særligt program inden for rejse "trojkaen". metro kort, i virkeligheden, så udvekslingen af store penge vil ikke længere give problemer. Kvaliteten af produktinnovation at udfordre problematisk, da dens popularitet vokser eksponentielt.