Sport og FitnessUdstyr

Motorbåd "Romantika": tekniske egenskaber

På udkig efter en løsning for oprettelsen af en sikker, billig og brugervenlig båd producerede udviklerne af Dolgoprudniy Machine Building Plant et fartøj baseret på den berømte Kaluzhanka (i 1973). Så bandet "Romantikere" dukkede op. Tekniske egenskaber ved et dure skib vil blive overvejet yderligere.

Design funktioner

Motorbåd "Romantika" består af tre demonterbare sektioner. Buen er opdelt i to sæt, og mellem- og foderet er igen samlet fra tre elementer. Skibet er fremstillet ved stansning ved brug af svejsning fra en særlig magnesium-aluminiumlegering.

Sektionerne af bunden er ikke adskillelige, afgrænset af skotter om bord til flangen. Trenches og skotter er bølget, sektionerne er sammenføjet ved hjælp af en bolt fastgøring. Næsen og toppen af kroppen er fastgjort til flangen. Derefter installeres et undermotorrum, latted slides og "banks" (sæder). I et par kan du samle den pågældende båd på mindre end en time.

Demonterede både "Romantikere", efter at de er foldet ind i et særligt dæksel, ved at indsætte elementerne i hinanden. Resultatet er en kompakt pakke med dimensioner på 1,16 * 0,92 * 0,37 m, som nemt passer ind i bilstammen, og kan også transporteres let i et elektrisk tog eller en bus.

Afslutning af sagen

Aluminiumbåde "Romantika" er tilpasset til installation af en ophængningsaggregat med en kapacitet på 2-5 hestekræfter. Det er fastgjort til transom, fartøjets nyttelastkapacitet er fra 150 til 215 kg.

Udviklerne var særlig opmærksomme på at afslutte skrogets skitse. Efter at have udført en række testtests, blev det konstateret, at næsearrangementet muliggør bedre glidning, øger bådenes dynamik og hastighedsindikatorer. Formen af sagen har følgende funktioner:

  • Konturerne er permanente med en lille afrunding.
  • Bunden er flad, bølget for at øge stivheden.
  • Skolen er afrundet, siderne er dannet af buer langs omkredsen.
  • Næsen er strukturelt mere kompleks (kælet bunden er uden korrugering).
  • En form for beskyttelse mod stænk af næsen er forsynet med forbindelsesflangerne.

Tekniske specifikationer

Båden "Romantika", hvis tekniske egenskaber er præsenteret i tabellen, er fortjent populært.

Længde / bredde / højde (mm)

2640/1 100/450

Trencher (højde i DP), mm

400

Vægt uden motor (t)

0.45

Forskydning fuld (kg)

260

Hastighed ved brug af motoren "Surf" til 5 hk (km / h)

Med en person - 23, med to - 8,5-9

Hastighedsindikator med en 2 hk motor

8,5 \ 7,5

Maksimal tilladelig effekt af kraftværket

Fem hestekræfter

Transversal stabilitet ved en forskydning på 260 kg

1 100 mm

Det er værd at bemærke, at båden "Romance", hvis tekniske egenskaber er angivet ovenfor, gennemgik en lang række tests. De viste, at båden glider perfekt med en hastighed på 22-29 km / t, hvilket resulterede i, at de strukturelle ændringer af bue og bund blev vedtaget. Eksperimenter blev udført med motorer med højere effekt, hvilket accelererede båden til 35 km / t. I virkeligheden er sådanne motorer ikke egnede, fordi for meget forskel i kraft, forskydning og masse fører til ukontrollabilitet af fartøjet.

Betingelser og nuancer af drift

Duralbåden "Romantika" viste sig perfekt i roligt vand og i tilstedeværelse af bølger. Skibet har god stabilitet på banen, med to passagerer ombord, flydende fartøj cirkulerer diametralt med fuld fart i et og et halvt eller to skrog, forudsat at "Surf" -motoren omstilles.

Et hårdt dæk med en stump næse gør det nemt for passagererne at komme ned til kysten. I bågen er der et lille rum til bagage. Svømmeindretningen er udstyret med et bærbart blødt sæde til føreren. Passagerbanken kan rumme to personer. Fra denne båd er det bekvemt at fiske, svømme, hoppe fra siden og uden problemer klatre tilbage. Derudover henviser fordelene ved "Romantikere" til det forhold, at det er let at starte og tage til kysten.

Skibets økonomi gør det muligt at lave lange gåture. En mand med en brændstofreserve på 20 liter på motoren "Surf" overvinder virkelig 150-160 kilometer. Svømmeindretningen er desuden udstyret med en linje, et førstehjælpskasse, et monterings- og demonteringsværktøj.

Hvilken motor er bedre?

På foraene spørger ejerne af den pågældende båd om hvilken motor der er bedre at installere. Mange montering japanske motorer med en kapacitet på mere end 5,5 heste, og derefter klager over ustabiliteten af skibet. Dette er ikke overraskende, fordi "Romantics" ikke er en højhastighedskryds og er designet til bestemte driftsforhold.

Den optimale motorkraft til denne båd er fra 2 til 5,5 hk. I det første tilfælde vil hastigheden til maksimum være 8-10 km / h. På en fem-hestekræftermotor kan køretøjet accelereres til 30 km / t i roligt vand. Derudover udstyre mange ejere svømmeapparatet med ekstra enheder, som nogle gange giver positive resultater.

Ejer feedback

Bådens "Romantiske" anmeldelser modtog en meget blandet. Nogle brugere klager over, at der med en stor bølge er fare for at synke fartøjet. Som en analoge fører de brugen af PVC-både med tilsvarende design. Sande kendissører siger dog, at "Romantika" er pålideligt beskyttet mod at vælte og drukne, takket være korrekt placerede beskyttelsesblokke.

Mange ejere udfører komparative egenskaber mellem nærmeste konkurrenter af de betragtede svømningsmidler, såsom "Pelican", "Mercury", "Storm-330". I "Romantikere" noteres følgende fordele:

  • Stor cockpit.
  • Komfort i transport af enheden.
  • Enkelhed af demontering og montering af flydende fartøjer.
  • Evnen til at bruge en bred vifte af motorer op til 5,5 hestekræfter.

Ikke det sidste sted blandt fordelene ved den pågældende båd er prisen, som er en størrelsesorden lavere end udenlandske analoger.

sikkerhed

Sikkerhedsforanstaltningerne fra udviklerne, vil jeg gerne notere særskilt. For det første glæder det sig til landing og afstigning, både nær kysten og i åbent vand. For det andet gør god stabilitet, den veldesignede udformning af bunden og bågen det muligt at pålidelig føle sig ikke kun på en rolig sø, men også på floder med intensive strømme.

Skibets usynlighed er forsynet med et sæt blokke af skumplastik placeret i bue og i foderstofsektoren. Efter mange testtest har specialister fastslået, at aluminiumbåde "Romantika" ikke er tilbøjelige til at vælte og kan drives på navigable floder.

konklusion

Denne svømningsenhed er en størrelsesorden bedre end sin forgænger, "Kaluzhanka." Her er der strukturelle forbedringer, som øger bålets stabilitet. Derudover blev der brugt en ny model af blokplacering mod drukning, hvilket gav sine resultater.

Sammenligning af pris, kvalitet og enkelhed i drift kan vi sige, at båden "Romantika", hvis tekniske egenskaber er signifikant forbedret, er optimal til rejser, fiskeri i rolige farvande og floder med moderat strøm. Desuden kan det pågældende fartøj faktisk indsamles og demonteres i løbet af få minutter. I en sammenklappelig form kan den let transporteres i bagagerum til en bil eller offentlig transport.

Korrekt pleje, overholdelse af driftsforhold, studieinstruktioner - dette vil alle medvirke til at øge bådenes levetid samt at vælge den optimale motor, der vil give dynamikken til svømningsenheden med et så åndeligt navn "Romantika".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.birmiss.com. Theme powered by WordPress.