Sammensætningen og tæthed af petroleum, fremgangsmåde til fremstilling deraf

I lang tid har menneskeheden forsøgt at finde en enkel og nem at bruge kilde til varme, lys og brændstof. Den første gang, da dette var en almindelig træ og halm, senere lærte folk at gøre og bruge tørv. Så menneskeheden har gjort et betydeligt gennembrud inden for videnskab og teknologi i almindelighed - og i brændstofsektoren i særdeleshed, begyndte at bruge petroleum.

Det er en blanding af carbonhydrider, der koger ved en temperatur på 150-250 ° C. Det er en klar, olieagtig, brændbar væske opnået ved destillation af råolie. Afhængigt af forarbejdningen fremgangsmåde og den kemiske sammensætning i petroleum kan omfatte mættede carbonhydrider alifatisk type naphthenske forbindelser, bicykliske forbindelser, en række urenheder af oxygen-, svovl- eller nitrogenatomer elementer.

Det vigtigste trin i anvendelsen af petroleum forbundet med opfindelsen i 1823 GODU raffinaderi enhed. Og siden 1950, da hun begyndte at aktivt at udvikle turboprop og jetfly, lancerer en anden af sin art, der hedder "jetbrændstof". Fremstilles og en og de andre typer af petroleum olie efter destillation. Under primær forarbejdning olie renses ved forskellige urenheder og vand (det værd at bemærke, at densiteten af petroleum mindre tæthed af vand). Derefter allerede oprenset præparat underkastes en direkte destillation, hvorunder carbonhydridfraktion olie kogepunktet frigives og den resterende olie.

I gennemsnit petroleum massefylde er ca. 0,78-0,85 g pr kubikcentimeter, og flammepunktet ligger mellem 28 og 72 ° C. Densiteten af brændbar væske anvendes til husholdningsbrug, svarende til 830 kg per kubikmeter, og flammepunktet er ca. 35-40 ° C Dette er de mest almindelige indikatorer. petroleum Massefylde, der anvendes til belysning i miner og små kar er 860 kg per kubikmeter. Flammepunkt denne type væske kan være op til 90 ° C. petroleum massefylde på mindst 780 kg per kubikmeter. En sådan petroleum til brug i prøver luftfart subsoniske luftfartøjer.

Ved petroleum forstås en densitetsværdi som bestemmes af forholdet mellem massen af brændstof til dens volumen. Bestemme densiteten af det flydende brændstof ved pyknometri - apparat specielt beregnet til bestemmelse af massefylden af en række forskellige væsker og faste stoffer.

Til analyse kræver pyknometer termostat stand til at opretholde temperaturen ved 20 ° C, en vakuumpumpe, en vakuumekssikkator, termometer og petroleum. Selve proceduren beregner dets densitet er opdelt i flere etaper. Første, grundigt vasket og tørret pyknometer vejes. Så falder i søvn grafit og vejet igen til ham. Kolben blev derefter hældt petroleum (halvt volumen), og placere den i en ekssikkator hvor holdt i ca. en time.

I det andet trin analyse pyknometer, taget ud af ekssikkatoren og helt fyldt med paraffin, blev anbragt i en time i en inkubator. Efter en vis periode indretningen fjernes fra ovnen og bestemme dens masse. Derefter, i samme pyknometer men allerede grundigt vasket og tør gnides, hældt petroleum og gør alle de samme, men uden tilsætning af grafit. Lignende skridt udføres ved at hælde en konventionel pyknometer med destilleret vand.

Petroleum massefylde beregnes ved hjælp af følgende formel: vanddensiteten ganget med differencen vægten af pyknometer med petroleum og grafit og massen af absolut tomme pyknometer, og resultatet divideres med forskellen i masse af pyknometer med vand og vægten af den tomme pyknometer.

Divergensen tilladt mellem resultaterne af to parallelle bestemmelser udført bør ikke overstige 0,01-0,02 g / cm.