SE "Plant № 410 Civil Luftfart": historie, produktion, adresse

Staten Enterprise "Plant № 410 Civil Luftfart" udfører renovering, vedligeholdelse, diagnostik, eftersyn af udstyr og fly luftfart motorer. De vigtigste produktionsfaciliteter er placeret i Kiev. Det er strategisk vigtigt for produktionen af økonomisk og militær sikkerhed i Ukraine.

oprettelsen af en virksomhed

Plant nummer 410 for Civil Luftfart etablerede 1 jul 1948 på de områder af ukrainske Management GVF placeret i Zhuliany lufthavn. Opgaverne i organisationen omfattede reparation af motorer af serien M-116, AL-62IR og B-2 fly. På trods af de problemer med personalet og teknologisk udstyr, den 21. oktober 1948 25 indsats aviarembazy arbejdere blev renoveret og officielt overdraget kontrollen over ukrainske GVF først rekonstrueret motor AL-62IR № 628-333.

Et år senere, virksomheden beskæftigede mere end 200 mennesker. uddannelsesplan er blevet udviklet. Det vigtige var forbedringen i organiseringen af produktionen, købe nyt udstyr, udstyr og systemer, der forbedrer ydeevnen. Vi udvikler og indføre nye teknologier, der vil kombinere processen med reparation af fly sammen. er blevet skabt nye enheder, vi byggede de nødvendige permanente strukturer.

udvidelse af produktionen

Lanceringen af en serie af stempel fly IL-12 var i begyndelsen af anden fase af statens Enterprise "Plant № 410 civil luftfart". Med udstyr med nyt udstyr og udvidelse af produktionsområder, har været organiseret forbedring af materialet bunden af reparation af IL-12 siden 1955. Oprydning kredsede først Il-14 blev lavet i 1959.

Plant i 60 år begyndte servicering af gasturbine fly turbopropfly An-24 model. Fra dette punkt bliver det en førende organisation for reparation af de flyvende Antonov art designs. Holdet få et ry som en model for reparation af luftfarten industri i Ukraine.

Siden 1972 udfører produceret motor reparation og dens enheder, Auxiliary Power enheder af serie AI-9 fly af regionale klasse Yak-40. I 1976 har de fabriksarbejdere mestrer reparation af transport- og fragtfly An-26. Et år senere, at en række af udstyr repareres nu sluttede sig til flyet AN-30 luftfotografering og senere transportere An-32.

80 år

Udvikling af en modulær motor eftersyn D-36 modeller Yak-42, AN-72, AN-74 bidraget til den videre udvikling af virksomheden. Siden 1986 begyndte en planlagt eftersyn af motorer seriel lejede rum VO "Motorostroitel" i byen Zaporozhye.

I 1988 blev fabrikken givet tilladelse til at starte motoren serielle eftersyn på sine egne lokaler i Kiev på Povitroflotskyi Avenue. Snart D-36 blev en prioritet af planteprodukter. Parallel mestret reparation af turbine generator sæt AI-8 tung helikopter Mi-6 og Mi-10K.

dag i dag

Fra 2008 til 2016 anlægget blev ledet af SM underbyde. Toogtyve års erhvervserfaring i virksomheden og talent leder bidraget til at opretholde høje standarder for service fly.

Juni 15, 2015 i henhold til rækkefølgen af ministerkabinettet i Ukraine, virksomheden blev en del af statens Concern "Ukroboronprom". Den 16. juni 2016 for placeringen af generaldirektør udnævnt VV Gankevich. Factory Adresse: Ukraine, Kyiv by, Vozdukhoflotsky Avenue, Bygning 94.

aktiviteter

Efter uafhængigheden, mængden af reparation fly styrtdykkede. Virksomheden er stadig i live ved at udvide udvalget af arbejdspladser. På fabrikken begyndte at udføre:

• alle former for service-modeller af fly "Antonov" serien;
• regenerativ-drift kontrol af AN-74 udstyret med en motor D-36;
• eftermontering kabine (combi udførelsesform og VIP-klasse);
• fly modernisering (installation af moderne radionavigeringsudstyr).

På SE "Plant № 410 Civil Luftfart" implementeret nyt teknologisk udstyr til at udføre sådanne komplekse processer, såsom plasma og detonation sprøjtning, laser behandling, male flyet med akryl og polyuretan emalje. Lovende områder af samarbejde med internationale aviakorporatsiyami.

nye teknologier

På anlægget er med succes brugt det nye udstyr i processen med reparation af fly og flymotorer. Laseren anvendes til skæring komplekse strukturer varierende kompleksitet arkmaterialerne: stål, plexiglas, krydsfiner til 5 mm tyk.

En detonation anordning er beregnet til at gendanne de elementer luftfartøjer udstyr med en høj slid ved detonation bestøvning pulver metaller på den forberedte overflade. Coating Tykkelse - 0,002-0,8 mm. Dimensioner kræves erstattet dele: diameter - 0,7 m, længde - 1,5 m.

Specialiserede anlæg anvendes i fremgangsmåden til fremstilling af højtryksslangen med metalflet og en indvendig diameter på 4-12 mm, anvendes i forskellige hydrauliske systemer af fly.