SUV Chevrolet Niva ( "Chevrolet Niva"): anmeldelser, svagheder, tekniske specifikationer

"Chevrolet Niva" - en fem-dørs kompakte SUV, der er udstyret med permanent firehjulstræk. Frigivelse af modellen etableret i 2002. Det er værd at et nærmere kig bilen "Chevrolet Niva". Anmeldelser, svagheder SUV - senere i denne artikel.

En kort historie af modellen

I 1977, det sidste århundrede på grundlag af Volga bilfabrik startede produktionen bil VAZ-2121. Enkelt, intet fremragende design, men gode resultater og specifikationer har ført til, at "Niva" udgivelsen fortsætter på nuværende tidspunkt.

I 1998 blev "AvtoVAZ" præsenteret på biludstilling i Moskva, et nyt koncept, som skulle erstatte den sædvanlige "Field".

Modellen har fået et indeks 2123, men grundlæggende forskelle næsten var ikke - adskiller sig kun model fem-dørs krop.

I 2001 startede lanceringen af den nye "Niva", men økonomiske problemer på AvtoVAZ fik ikke lov til at etablere masseproduktion. Maskiner, der er oprettet i små partier. Ledelsen har besluttet at sælge brandet. Som køber af General Motors. Ansatte i gruppen gjorde et stort stykke arbejde og gjort mere end 1700 ændringer i udformningen af "Niva Chevrolet." Modellen blev fuldt uafhængig.

videreudvikling

I 2006 amerikanerne helt købt rettighederne til denne model. I 2009 blev han gjort restyling af skalaen, hvor kroppen har fået et nyt design. Også ændret det indre, er det blevet væsentligt forbedret isolering. I 2012 offentliggjorde vi udviklingen af en ny model, og nu i 2015 det blev til. Men første ting først.

udseende

Modellen af den første generation afveg ganske attraktiv, men på samme tid er ikke en slående design.

Men på baggrund af andre indenlandske biler, fire-hjulstræk SUV søger friske og nye.

I 2009 sammen med restyling af bilen fik en ny krop af italienske designere Bertone. Takket være indsatsen fra specialister, der arbejder på udseendet af "Niva Chevrolet" bilmodel begyndte at se endnu bedre.

Markant ændret kølergrillen - designerne har besluttet at øge emblem. Også ny blev lavet af den forreste kofanger. Den oprindelige udseende og gav optik - tågelygter fik en rund form, på forskærmene, installeret nye blinklys. Den side af kroppen dekoreret med plader af plast, og malede spejle. Dyrere udstyr forsynet med hjul 16 tommer.

Det første, der slår bagud - det er kofangeren. "Chevrolet Niva" har en særlig platform, som er designet til at lette belastningen. Det er også udstyret med en speciel kofanger gitre, funktioner og opgaver, som ikke kun er dekorative. Takket være denne nyskabelse kunne forbedre luftcirkulationen inde i køretøjet. Samlet designet er overholdt, selv blandt dem, der elsker at se nærmere på detaljerne.

salon

Designerne gjorde et stort stykke arbejde og over interiøret. Men dette blev gjort for en grund, og efter anmodning fra ejerne af den første generation af biler. et par nye filialer tilføjet - for eksempel i den nyindrettede bil "Chevrolet Niva" salon blev mere ergonomisk.

Også mange værdsat holdere og handskerum, som ikke længere er afskalninger. Derudover blev ændringer foretaget, og den bakspejlet, som ikke længere er rangle. Inde i kabinen er belyst af to lamper.

Rat - et tre-egede, og instrumentbrættet synes rigere. Det også væsentligt er afsluttet. Desuden har amerikanerne taget sig af sikkerheden - maskinen er udstyret med puder og prednatyazhitelnymi bælter. Tilføjet muligheden for at øge mængden af bagagerummet ved at folde bagsæderne. Liftgate har en låsefunktion i en af tre positioner.

Tændingsnøgle med fjernbetjening har nu alle ejere af disse biler. Hvad kan man sige generelt om bilen "Chevrolet Niva"? Interiør mere ergonomisk, høj kvalitet, materialer er pålidelige og holdbare, og forsamlingen - på et højt niveau.

tekniske egenskaber

På trods af at udseendet af SUV har ændret sig væsentligt, kan en forbedring af de tekniske specifikationer for køretøjet ikke tale af 2009. Alt er stadig ganske beskedne.

Under hætten er 1,7 liter benzin enhed 80 heste.

Men dette er ikke en sportsvogn, og erobrer af mudder og sumpe. Den maksimalt mulige hastighed, som beskrevet i certifikatet data, 140 km / t. Men for en rolig tur, der er mere end nok.

SUV har en permanent firehjulstræk, 5-trins gearkasse. Transfer tilfælde er næsten identisk med den, der anvendes på VAZ-2121. Brændstofforbruget er by- 14,1 liter, og det spor - 8.8 liter.

Konfiguration og pris

Der er et par grundlæggende udstyr af bilen "Chevrolet Niva". Pris, Features - anderledes. Således i LC version er tilgængelig med aircondition. LE muligheder er forberedt til at bevæge sig på vejen og er udstyret med aircondition.

Luksus udstyr - GLS og GLC.

Fås også er en version af LE + - er comfort suites baseret på. Med hensyn til omkostningerne, kan den grundlæggende version købes hos autoriserede forhandlere til en pris af 399 000 rubler, der er helt tilgængeligt.

Anmeldelser: fordele og ulemper

Med fordelene ved klar - en masse af dem i bilen "Chevrolet Niva". Anmeldelser svagheder også understrege ofte nok. Blandt ulemperne ved isolerede stadig indretning. Ejerne havde forventet lidt mere for deres penge. Mange er ikke tilfreds med de grove knapper, billige materialer plating. Ønsket om at reducere omkostningerne ved produktionen - det er den forkert bevægelse, sagde den automotive samfund.

Men det indre - det er ikke alle. I løbet af operationen er også mangler i bilen "Chevrolet Niva". Anmeldelser svage bilsæder ofte afslører: køberne siger ufuldkommenhed af chassiset og de elektroniske problemer med udstyret. Dette er tydeligt i vinduerne. Ifølge de undervogn kunder kritisere kuglelejer og pakninger. Disse dele er fremstillet af substandard materialer, som er genstand for hurtig slitage. Starter og generator fungerer korrekt, kun 80 000 km, og så de kan fejle og beskadige sikringerne.

Kroppen, også er ikke uden ulemper: bilen er udsat for korrosion. Den første ting at overveje, når man analyserer bil "Chevrolet Niva" - anmeldelser. Svagheder til korrosion - tærskler (sommetider kunder sætter i beviser endnu et foto). Hvis overfladen er skåret maling, bilen i disse områder er særligt sårbare.

Ejere konfronteret med problemer i arbejdet i CPT: det er næsten den samme som for den VAZ 2103. Mens han arbejdede med sine ofte hørt andre lyde, som om at sprede "Felt" op til 120 km, plast i kabinen kan begynde at vibrere.

Men mens mange af bilen ligesom omkostningerne og permeabilitet. Hun satte pris elskere af ekstremsport, indbyggerne i landsbyerne hvor vejene - det barske rutine. Og de er villige til at stille op med disse ulemper, fordi bilen denne kvalitet til denne pris er svært at finde. Derudover er der en bil uden ulemperne.

Folk ofte og gerne vælge SUV "Chevrolet Niva". Pris, har sin meget acceptabelt. Ingen anden producent er ikke klar 400 000 tilbyde firehjulstræk, lave område af transmission, overførsel sag og differentialespærre.

Den nye "Chevrolet Niva"

Udvendig foto kan sige, at designet er ganske god. Krop temmelig brutal, repræsenterer aggression og magt. For byen, er maskinen ikke velegnet - her vil det se latterligt. Der er en ny motor i bilen "Chevrolet Niva" - 16 ventiler, magt kørsel. - 120 liter. a.

Hvad har ændret sig?

Den forreste del er udstyret med et stort gitter, som optager halvdelen af kofangeren.

Den nederste del af hendes nære spil. Optik er også omfattet af en metalgitter. Mærkbar clearance af imponerende størrelse og store hjulkasser. Sills og buer dekoreret af overlejringer af plast. Som for den bageste, er det også ganske imponerende. På taget har en kraftig kuffert og ekstra lys.

Interiøret ikke indrømme til alvoren af det ydre. Ejere vil være et helt nyt design. Instrumentbrættet ser meget moderne. Hjul stort nok, med tre eger. Indvendigt komfortable stole og raffineret lydisolering.

Sådan forsikre producenterne, magt enhed - enkel og frisk, men samtidig maksimal pålidelighed.

I den nye bil "Niva Shervole" 16 ventil, 1,8 liters naturlig indsugning benzinmotor Peugeot produktion. Dens kapacitet er 120 liter. a. Enheden har et arrangement inline fire cylinder multipoint indsprøjtningssystem.

Parret med motoren i gang 5-trins manuel. I løbet af sin udvikling har fokuseret på pålidelighed, men vil være tilgængelige og automatisk som en mulighed. basisversionen koster 500 000 rubler. Dette er en ganske passende pris for en bil af denne plan.