Tower Bridge i London. Tower Bridge i London - Foto

Tower Bridge i London - en af de mest genkendelige i verden. Dens rødder ligger victoriansk gotisk stil i den lov, der tvang udviklere til at skabe en struktur, i overensstemmelse med placeringen nær tårnet.

beskrivelse

Tower Bridge i London på samme tid, og en justerbar vedhæng. Den krydser Themsen, ligger ikke langt fra Tower of London, i hvis ære er opkaldt, og blev et symbol på byen.

Broen består af to tårne forbundet af to vandrette passager, der er designet til at afbalancere de vandrette kræfter udøvet af de suspenderede dele af jorden med parterne. Den lodrette del af kræfterne i de suspenderede sektioner og de lodrette reaktioner i de to knudepunkter ligge på to massive tårne. Løfte akse og arbejdsredskaber er placeret i tårnet grunde. Den nuværende farveskema af broen går tilbage til 1977 år, da det blev malet rød, hvid og blå for at fejre Silver Jubilee af Dronning Elizabeth II. I første omgang var han blå-grøn.

Den nærmeste station af London Underground - «Tower Hill» i «Circle» linjer og «District», og Skytrain - «Tower Gateway».

I modsætning til populær tro, sangen «London Bridge er faldende ned» har intet at gøre med Tower Bridge i London.

Historien om byggeri

Planer blev udviklet omkring 1876, da den østlige del af London er blevet tæt befolket. Bridge over Themsen i området syntes at være meget vigtigt. Det største problem var, at det var nødvendigt at passere skibe med høje master til havnefaciliteter mellem broen og Tower of London. Det tog yderligere otte år, og en del diskussion om design inden byggeriet begyndte.

Så for at løse problemet med at krydse floden i 1877, blev der dannet et særligt udvalg af broer og tunneler under Sir Albert Dzhozefa Altmana, annonceret en offentlig indkaldelse af forslag. Mere end 50 ansøgninger blev indsendt, herunder civilingeniør Sir Dzhozefom Bazalgette. Projektevaluering var omgivet af kontroverser, og kun i 1884 godkendte projektet Byen arkitekt Horace Jones indsendt i samarbejde med John Vulfom Berri.

Broen blev afsluttet i 1894. Fem entreprenører - Sir Dzhon Dzhekson (base), Baron Armstrong (hydraulik), Uilyam Vebster, Sir HH Bartlett, og Sir William Eroll og næsten 450 arbejdere blev involveret i opførelsen af broen. Til konstruktion af buerne det tog 11.000 tons stål. På det tidspunkt havde mange mennesker ikke kan lide hans victoriansk gotisk design, men med tiden broen er blevet en af de mest berømte symboler i London. Det blev officielt åbnet 30. juni 1894 Prince of Wales (senere kong Edward VIII) og hans kone - en prinsesse af Wales (Alexandra af Danmark).

Broen tilsluttet Iron Gate på den nordlige bred af floden med Horslidaun Lane mod syd, nu kendt som indgangen bro og Tower of Tower Bridge Road, hhv. Forud for åbningen af broen Subway Tower - 400 meter mod vest - var den korteste vej til at krydse floden fra Tower Hill til Tooley Street i Sautparke. Åbnet i 1870, Tower Metro var en af de første i verden af underjordiske linjer.

Når åbnede Tower Bridge i London, det meste af fodgængertrafik flyttede det på grund af manglende betaling for brug. Tunnelen blev lukket i 1898 på grund af lav rentabilitet.

Tower Bridge i London - en af de fem broer i hovedstaden, nu er i besiddelse af og vedligeholde "Bridge House Estates" - en non-profit partnerskab, der er under tilsyn af City of London Corporation. Det er den eneste bro af partnerskab, ikke forbinder City of London til kysten Sautpark; sin nordlige exit fører i Tower Hamlets.

mekanik

Nærheden af bugten og havet ligger i den retning, som kræves af den bro evne til at passere store skibe. Derfor beslutningen om at oprette et Skilsmissebrev design, som kan åbnes for at tillade flytning af både. Mekanismen er skjult i to tårne. Indtil 1976, hvor det blev elektrificeret, blev damp strøm, der bruges til at pumpe vand i hydrauliske akkumulatorer, der drevne motorer.

Længden af hele broen er 800 fod (244 m) og højden af tårnene, bygget på pæle - 213 fod (65 m). Den centrale spændvidde på 200 fod (61 m) er opdelt i to lige store plader. Hver af dem er mere end en bredde på 30 m og en vægt på kan åbnes i en vinkel på 83 grader 1.000 tons. I den åbne position, broen er stigningen på næsten 45 m dag er han stiger til højden nødvendige til passage af en båd .; med undtagelse af skibet kanal, der bærer monark. I dette tilfælde en del af strukturen helt oppe. Før broen åbnede næsten halvtreds gange om dagen, og i dag - kun 1.000 gange om året. Avl planlagt på forhånd (for krydstogtskibe, og så videre. D.), så gæsterne kan besøge broen hjemmeside og se, hvornår det vil blive hævet og sænket. Gebyr stigning vil blive opkrævet.

reaktion

Selvom broen - det er uden tvivl vartegn professionelle kritikere i det tidlige 20. århundrede blev skeptiske over hans udseende. "Han er en skruestik af dårlig smag og arrogance forfalskning af realiteten i strukturen", skrev HH Statham og Frenk Brengvin erklærede, at "mere absurd struktur end Tower Bridge, aldrig kastet over strategisk flod".

besøger bro

Talrige turister konstant at tage billeder på baggrund af denne storslåede struktur. Du kan også gå ind i broen, hvor du vil opdage en storslået udsigt over London med overgangen mellem de to tårne. På et tidspunkt, har de fortjent en grim ry husly prostituerede og lommetyve. At være tilgængelige kun ved trapper, blev de sjældent brugt og de sædvanlige fodgængere blev lukket i 1910. Re-åbnet i 1982 i Tower Bridge Exhibition - udstilling, har til huse i tårnene i broen sporkrydsninger og de victorianske maskinrum. Her kan man også se inde i Tower Bridge, fotografier, film, fortæller historier om de fantastiske bygninger. Af særlig interesse er reelle dampmaskiner. Under udstillingen vil blive opkrævet.

Redecorating 2008-2012.

I april 2008 blev det meddelt, at Tower Bridge vil blive afholdt "ansigtsløftning" koster 4 millioner pounds. Arbejdet blev skrabet gammel maling ned til pladen, og malerarbejde i blå og hvide farver. Hver sektion var omgivet af skove og beskyttende plastik for at forhindre faldet af den gamle maling i Themsen og floden forurening. Fra midten af 2008, entreprenører arbejdede maksimalt en fjerdedel af broen på samme tid for at undgå problemer, men nogle gange vejen lukning var uundgåelig.

Processen med maleriet blev afsluttet i 2009. Det blev også udført arbejde om udskiftning af broen belysningsanlæg. Inde i overgange, der er multi-purpose lyssystem designet af Eleni Shiarlis, som de anvendes til udstillinger og til andre formål. Alle elementer er installeret på en moderne måde uden hjælp fra boring. Med hjælp af belysning erhvervet broen en fantastisk udsigt om natten.

Opdatering af fire suspension kæder blev fuldført i marts 2010, ved hjælp af den nyeste belægning, der kræver op til seks forskellige lag.

I denne artikel kan du se det modificerede Tower Bridge, hvis billeder viser konstruktionen i al sin pragt.

interessant faktum

Der er en legende, at broen næsten købt i 1968 af amerikansk forretningsmand Robert Makkaloh at bære i Missouri. Denne kendsgerning er de dog nægtet.

I maj 1997, den kortege af præsident Bill Clinton var delt som følge af åbningen af broen.