Udskiftning Seals ydre, indre CV joint VAZ 2109. Udskiftning sæler SHRUS VAZ 2109. SHRUS udskiftning uden fjernelse af aktuatoren VAZ 2109. Ved udskiftning SHRUS 2109 om at tømme olien ud af kassen?

Med forbehold af artiklen - du behøver at vide om CV fælles udskiftning 2109, som er finesser i denne sag. Faktisk nogen big deal, behøver ikke engang at køre bilen på pit, kan alt ske ved at sætte det på pålidelig støtte. At reparere den bedste, først på den ene side og derefter på den anden. Så det vil være langt mere effektivt, og ikke behøver at tænke hvad der skal sættes på plads i hængslet kassen. Du ved, at på samme tid at fjerne både CV leddene forskellen sker ødelæggelse.

Værktøjet til arbejde

For at udføre alt arbejde på udskiftning SHRUS 2109, skal du have til sin rådighed nogle værktøjer. Det er, om det på en måde og bør tale. For det første, at de ønskelige metalstænger, der har brug installeres på siden af bilen, som er under renovering. For det andet skal man have stop, der ikke vil tillade bilen til at rulle. For det tredje, pålidelig donkraft nødvendig. For det fjerde, det kræver nogle særlige værktøjer.

Det vigtigste - det er en god ledetråd til stikket 30. Det er ønskeligt, med et robust håndtag. Med det, navmøtrikken skrues, som spændes med et stort drejningsmoment. Også kan ikke undvære styrestang aftrækker. I nogle tilfælde kan det være nødvendigt en stripper af sfæriske. Men det er nødvendigt, når bolden forfaldt. Selvfølgelig er en skruestik, en hammer, en mejsel og et sæt nøgler. Men du kan begynde at forberede sig til reparation.

Forberedelse til reparation

Først og fremmest hæve bilen. Men inden da sikre sin position med klodser og tåre på navet møtrik. Til dette raskontrite det og sætte nøgle med mere indflydelse, så prøv at skrue. Bemærk, at på begge sider af tråden på forskellige knudepunkter. Efter fald gennem møtrikken, er det muligt at hæve siden af maskinen og fjerne hjulet.

Og nu er spørgsmålet er, ved udskiftning SHRUS 2109, om at tømme olien ud af kassen? Svaret er simpelt - du skal! Men vi kan ikke alle være drænet, men kun to tredjedele af det samlede beløb. Det faktum, at olien begynder at flyde, når du fjerner drevet. Og hvis du ikke har planer om at udskifte den, er det ikke risikoen værd, og miste den dyre olie. Efter at fjerne styretøj spidsen. Til dette til at skrue møtrikken, fjerne behovet for pre-skinne. Ved hjælp af en stripper, er ekstruderet fra tommelfingeren kno rack. Du skal også fjerne de to skruer, monterer huset lavet af kugleled til navet.

Fjernelse af drevet

Nu kan du fjerne drevet. Selv erstatte anther ekstern SHRUS 2109 udført bedre og hurtigere end, når drevet er helt fjernet. Men ikke kun dette trick. Faktum er, at det er nødvendigt at gennemføre fælles vask og score nyt fedt ind i det ved udskiftning af støvknap. Så du vil være i stand til at øge sin levetid, medmindre, selvfølgelig, vil ikke "dræbe" drev aggressiv kørestil. Til at skrue møtrikken helt væk fra navet. Nu kan du forsigtigt fjerne det ydre CV joint fra det.

For at gøre dette, omhyggeligt, forsøger ikke at beskadige bremseledningen, hive rack holder disken. Navet skal gå med noterne på drevet nemt. Det er det, nu er du nødt til at fjerne den indre. Vi tager højde for, at olien er drænet ud af boksen, du har. Derfor bruger en lille mejsel, at du lægger mellem rammen og hængslet, og en hammer, banke CV leddene fra checkpoint. Det er ikke nødvendigt at forsøge at lægge et koben, i dette tilfælde, spare kun svag, men en skarp slag.

Hvilken af delene er nødvendige for udskiftning

Selvfølgelig, et sæt af homokinetiske led. Af produktionen til at vælge - selv bestemme, men det vigtigste - at have alle de nødvendige elementer: klemmer, fedt hængsler, låseringe. Hvis du ikke har dem inkluderet, købes separat, er de ikke meget. Det er også nogle gange nødvendigt at udskifte pakningerne SHRUS VAZ 2109. Men kun hvis du observere olieudslip i kassen. Selv hvis man ser på deres liv, er det bedst at udføre udskiftningen, når drevet er fjernet. Så det vil være langt mere effektiv.

Desuden er det muligt, at du finder fejl i nogle enheder af suspensionen og drev. For eksempel for stort slid af lejet hub. I dette tilfælde anbefales det at erstatte den. Det er også muligt, at du vil finde og beskadigelse af kugleled. Og det skal kobles til fjerne drevet. Vend tommelfingeren bold, for at få en fornemmelse for, om han har en beslaglæggelse. Hvis det sker for flytning af jamming, er det nødvendigt at ændre bolden, ellers vil det snart begynde at knitre.

Udskiftning af intern SHRUS

Når fjern markeringen drevet, kan du begynde at udføre udskiftning af leddene. Hvis der kun planlagt at udskifte anther interne SHRUS 2109, derefter slog ned med halvlinje kun yderledet er nødvendig. Men vask intern og sætte det i et nyt fedt er meget ønskeligt. For en fuldstændig udskiftning af den indre CV fælles er det nødvendigt at banke ned fra akslen. Da hængslet du ikke længere har brug for, skal du ikke have ondt af ham, kan du betjene de mest barbariske måder.

Hold aktuatoren i den ene hånd, i den anden hammer. Og anvende skarpe og stærke slag på de indre CV joint kits. Ikke for at holde drevet i hånden, kan det være fastspændt i en skruestik. Så det vil være meget nemmere at arbejde. Efter dette, man gnider slots på drevet, skyde den gamle ring og sætte i stedet et nyt. Men installere en støvekost før. Derefter forsigtigt udstopning det nye hængsel. Under Bellow klemme al fedt fra røret, som er fastgjort. Del henvende sig direkte til det fælles. Don bellow og fastsætte sine kraver.

Udskiftning ekstern SHRUS

Hvis du planlægger at kun udskiftning anther ekstern SHRUS 2109, så er du nødt til på den sidste etape bare trække det, og den gamle snit. Men hvis du har brug for at udskifte hele fælles, derefter handle på samme måde som det sidste punkt. Knib køre fast i grebet af en hammer og banke ned med ham homokinetiske led. Det er ikke nødvendigt at fortryde det, fordi den nye vil tjene dig i mange år, hvis den stil for ridning du ikke er meget aggressiv.

Som i det foregående afsnit, første brønd vasket med semi-aksen, tør den, og derefter montere alle elementerne. Først støvknap, derefter ring udstopning SHRUS på noter. Det er alt der er kun tilbage at presse ud alle fedt under støvekost og sætte det ved at spænde klemmerne. Bemærk at spændebånd af skruetypen ikke kan anvendes, vil de ligge an mod navet.

Installation af drevet

For at afslutte installationen af hele drevet samling og hele side af suspensionen. Først satte den indre CV joint. Du kommer til at slots, og derefter ansøge om en chauffør par skarpe slag. Dette vil give ringen til at glide ind i den tidligere krøllet til et minimum diameter. Bemærk venligst, at granaten skal passe stramt til kassen, det er dens normale position. Men glem ikke, at CV leddene lidt forskudt langs aksen af hjulene.

Næste, du behøver at vide om CV fælles udskiftning VAZ 2109 - er installationen af den eksterne hængsel. For at gøre dette, som anbringes foran hullet i navet og blide tryk på sidstnævnte, forsigtigt indsætte det. For at verificere endegyldigt, at granaten kom til ende, kan du anvende et par skarpe slag på navet. Bare erstatte træbjælke at blødgøre. I fremtiden er navet helt på plads, når du spænd møtrikken. Det er alt, kan du nu samle til side og gå videre til den anden.

konklusion

Efter udskiftning af alle hængslerne glem ikke at hælde olien ind i feltet. Hvis du forsøger at trække væk, du hører, at kassen bliver roteret, men bevægelsen af hjulene er ikke bestået, da diagnosen er enkel - nogle indre CV fælles er ikke placeret, er rangeret i hullerne. Vi bliver nødt til at finde ud af, hvad slags junk og få det re-installation, i overensstemmelse med alle anbefalinger. Også værd at bemærke er, at udskiftningen af CV leddene uden at fjerne aktuatoren 2109 kan gennemføres, men det vil være meget sværere at opnå. Bruger en masse tid og kræfter.