Udskiftning SHRUS på VAZ-2114: trin for trin guide

SHRUS står for konstant hastighed fælles. Denne mekanisme er et kugleleje. Fra sædvanlig det adskiller sig ved at roterer på tværs. CV fælles er ansvarlige for overførslen af drejningsmoment fra transmissionen til drivhjulene. Det arrangeret hængslet er ganske enkel. Men på trods af dette, et element vigtigt i udformningen af bilen, og for ham til konstant at overvåge. Bilister kaldet SHRUS "granat" for formen af lejet. Fra tid til anden, samt på grund af slid, "granat" mislykkes. Lad os se på, hvordan man udfører udskiftning CV joint på VAZ-2114. Det samme instruktion egnet til andre biler fra "AvtoVAZ".

fejl SHRUS

Det største problem, på grund af hvilken hastighed leddene slides og bliver ubrugelig - det er støv og snavs, der får i lejet. Elementet er forsynet med en bælg. Men ofte disse forsvar er ødelagt - sørg for at holde øje med tilstanden af støvknap. Det kan ses ved at se på bilen. Når hjulene er drejet ud hele vejen til den ene side. Når gummi boot detekterede smøremiddel brud eller revner skal udskiftes anther indre CV joint. Hvis flere gange for at ryste hans hånd drivaksel, så er det muligt at finde ud af, om der er en mekanisme af clearance. En anden årsag, der kan kræve erstatning CV joint på VAZ-2114. Denne levetid. Moderne dele "Lada" i løs vægt er lavet i Kina og oftest ikke har den høje kvalitet. Indenlandske reservedele har højere niveauer, men nogle gange er der et ægteskab. Flere mindre almindelige ødelæggelse af låseringen. Derefter fra ud af hængselsaksen aksel med skarpe sving. Dette fører til skader, og efter nogen tid - fuldstændig svigt af systemkomponenter. Symptomer Fejlfinding ekstern hængsel - en karakteristiske lyde, ofte banker og hamrer, når de foretager sving. Dette gælder for den ydre CV joint. Symptomer CV indre - klik og vibrationer. På et sæt sats, de går på karosseriet. De fleste hurtigt nedbryder den ydre CV joint. Det virker i mere alvorlige betingelser. SHRUS internt (VAZ-2115 i særdeleshed) går ned og skal udskiftes så ofte. Fejlen udvikler ved kontakt separator perler. Buret installeret med store huller. Derfor, selv om separatoren slid, er det ikke farligt.

De reparationsmetoder SHRUS

Der er tre metoder til at genoprette det fælles. Den første - er en komplet udskiftning CV joint på VAZ-2114 på en ny. Således arbejder på værkstedet - også hvis varen kan genoprettes, er det stadig skifter til en ny. Den anden metode - kan erstatte separatoren med lejet af reparationssæt. Og tillod omlægning af homokinetiske led. Reparationssæt til "Samara" anden generation på salg der.

Men hvis du ikke har en ordentlig kit i butikken, det gør det umuligt at reparere CV samlinger. Og post bliver nødt til at ændre sig. Bemærk også, at i reparationssæt ingen kopper. Særskilt, kan de ikke købes. Og den tredje vej. Hvis kopholder og slidt på den ene side, så er det muligt at udføre den oprindelige kurs. I dette tilfælde, CV fælles reparation indebærer forandring "granat" i venstre aksel til højre eller omvendt. Hvad giver? Den rotationsretning bolde i de bærende ændringer, og de begynder at arbejde på ubrugte områder. Ulempen ved denne genopretning - "granat" i operationen proces vil knuse hvis bilen bevæger sig med bakgear. Hinge, hvor brast støvknap, repareres, hvis den ikke får tid til vand, støv og snavs fra vejen. Lejerne skal skilles ad, fjern ødelagt duster og rense indersiden med benzin eller petroleum. Dernæst udskifte smøremidlet og installere en ny beskyttende dække. I denne reparation er færdig.

Hvorfor ændre SHRUS

Hvis under inspektionen afsløret beskadigede støvknapper, nødvendigvis behøver at udskifte dem. For ellers gennem revner i gummi kommer i detaljerne i vand og sand. Meget snart vil dette bringe den slibende blanding af "granat" fiasko. Når man kører bilen i sving konstant hastighed fælles kan simpelthen falde fra hinanden i to dele. Bilen så ikke længere kan udnyttes. Der er en betydelig risiko for, at transaksel olie alle spildt placeret der. For at undgå sådanne problemer, bør du ændre støvknapper i tide. Hvor meget er en erstatning CV joint på VAZ-2114? Pris for tjenesten til tankstationen - 1000 rubler. Med hensyn til udgifter til reservedele, den ydre CV fælles for VAZ-2114 koster omkring 1500 rubler. afhængig af producenten. Intern koster lidt dyrere - i intervallet 2200 r.

De værktøjer, der er nødvendige for udskiftning, forberedende arbejde

Udskiftning SHRUS på VAZ-2114 med sine egne hænder vil tage omkring en time at gennemføre. Men vi bør forberede de nødvendige værktøjer. Vi er nødt til at arbejde på tasterne 17 og 19. Du skal også forberede et sæt af hoveder. Derudover vil du har brug for hjulnøglen, dækjern, knop, donkraft. Mere SHRUS forberede smøremiddel-4, klude, tænger. For at få ekstra bekvemmelighed, skal bilen køre på vejbro eller pit. Køretøjer, der håndbremsen eller omfatte transmission. Til udskiftning CV joint på VAZ-2114 var det mere sikkert under hjulene vedlægge særlige klemmer. Køretøjet er forsynet med interne og eksterne leddene vinkelhastigheder. Både "granat" er placeret på drivakslen. Processen med udskiftning og den indre og ydre ikke anderledes.

Algoritmen fjerner den ydre SHRUS

Det første skridt er at fjerne beskyttelsen motor og PPC. Dette kan gøres ved at fjerne boltene på forsiden og møtrik bagtil. Derefter transmissions- olieudslip. Er det tilstrækkeligt at dræne 1/3 af den samlede smøremiddel volumen. Dernæst ved hjælp hjulnøglen bryde boltene der holder hjulet. Hoved 30 centrifugeres derefter på møtrikken, der fastgør den ydre CV joint. Bilen løftet på en donkraft og skruenøgle vride to bolte på navet, som holder kugleleddet. Med hjælp fra montere blade eller mount, er navet skydes væk fra jet tryk. Så, når du trækker rack, er det muligt at trække hængselstappen og kantede hastigheder.

Demontering af indre SHRUS

For at gøre dette ved at åbne hætten og under anvendelse af en lille brækjern trække det indre hængsel af PPC. For at opnå dette, er holderen indsættes mellem "granat", og en boks. Sharp jerk trak holderen i retning af transmissionen. Som et resultat, elementet bevæger sig.

Demontering af drivakslen

Næste fortsætte til hjulkassen og tage ud derfra en drivaksel, som har en indre og en ydre fælles. Ved hjælp af tænger med dele fjernet klemmer holder støvknap. Hvis sidstnævnte er ødelagt, det bryder. Ellers kan du blot flytte den til midten. Hvis dækslet er brudt, er du nødt til at erstatte anther indre CV joint. Disse dele sælges separat og leveres med reservedele. For at fjerne fælles fra drivakslen, er det nødvendigt at slå med en hammer på indersiden. Efter et par streger detalje flyve fra akslen. Den samme operation skal gøres på den anden side.

udskiftning proces

Udskiftning af intern SHRUS på VAZ-2114 på følgende måde. I første omgang drivakslen kommer ud ringen fra den gamle fælles. I stedet satte han en del af det nye sæt og en ny bælg. "Granat" hamres på akslen med en hammer. Så samlingen rigeligt smurt. Bellow er fastgjort med klemmer på drivakslen og SHRUS. Den eksterne hængsel varierer tilsvarende. Derefter den ydre CV fælles vind møtrikken og hammer i hammeren aksel tilbage til gearkassen. Udskiftning lykkedes. Nu er det nødvendigt at samle alt i omvendt rækkefølge.

Om støvknapper

Deres udskiftning er nødvendig langt hyppigere end hængsler selv. Ressource SHRUS - omkring 150 tusind kilometer. Gummiprodukter går i bedste ikke mere end 3000 mil. eventuelt demontere aktuatoren til at erstatte den ydre støvknap. Men hvis du har brug for at udskifte den inderste CV joint på VAZ-2114, ville have til at demontere hele drevet.