VAZ-2107: isolering med sine hænder. En detaljeret beskrivelse af det komplekse arbejde

VAZ-2107 - en stor klassisk produkt af Togliatti bil plante af gårsdagens. På trods af at han ikke længere er i produktion, 7-ka er på hjul til mange bilister. Billig og nem at bruge, at enheden er velegnet til at udforske vejen som den første maskine læring. Men der er en betydelig ulempe. Som enhver klassiker af russiske produktion i 2107 har dårlig støjisolering.

Hvorfor har du brug støj isolering, er det vigtigt, og hvordan det virker - for at disse og andre spørgsmål vil blive besvaret i denne artikel. Overvej sekvens af handlinger under selvstændigt arbejde med deres hænder, de nødvendige værktøjer og materialer. Og hvis du skal udføre en procedure som støj isolering VAZ-2107, om det er nødvendigt at foretage eller bedre at give en bil til en specialiseret servicecenter?

Så uanset om der er behov for isolering?

Dette spørgsmål kan blive bedt medmindre ejerne af udenlandske biler, som aldrig har været i kabinen VAZ-2107. Når kørte bag rattet eller som passager af VAZ Group of Seven, når du forstår - der er behov for isolering. Indvendigt er motorlyden høres tydeligt, æsker, støj fra hjulene og andre lyde uden for bilen.

Lovers for at lytte til lyd af høj kvalitet i en VAZ-2107, hvor isoleringen mangler, lider stor skuffelse. Det hjælper ikke at købe dyre musikalsk akustik. Mens i kabinen er der en god lydisolering, vil musikken fra højttalerne blive stærkt forvrænget.

Høj kvalitet isolering bringer glæde ikke blot for ørerne af ejerne af 2107-th model. I koldt vejr, vil bilen blive varmere, og interiøret vil varme hurtigere. I varmt vejr, med den rette behandling salon i bilen vil være køligere og mere behagelig. Mange af fordelene ved den fulde støjisolering 2107 kan kun levende vurderes. Alle spørgsmål om behovet for at derefter at forsvinde af sig selv.

Det er nemt valg

Efter beslutningen om at holde den lydisolering er accepteret, er det fortsat at beslutte, hvor man gør det. Valgmuligheder er faktisk en smule:

1) specialiserede SRT;

2) en privat garage;

3) egne hænder.

Foretag et valg om, hvor at gøre støj isolering VAZ-2107 har hver for sig. Overvej fordele og ulemper ved hver mulighed. Den specialiserede service er den største pris på det arbejde, men kan garantere, hvis noget er galt. Derudover kan der være den mest kvalificerede arbejde. I de private tjenester er normalt meget billigere, men ingen garanti. I begge tilfælde ville det være godt at vide, om der er en ekspert, der gør høj kvalitet lydisolering. Ideelt set ville det være godt at tage en tur på den tidligere foretaget af en anden bil til evaluering.

Støj isolation med deres egne hænder

Det er således fortsat en mulighed - at gøre alt med deres egne hænder. Er det muligt? Faktisk alt er muligt. Men hvis du ikke har nogen erfaring med at eje en skruetrækker og en svensknøgle, så er denne mulighed vil ikke virke. For alle de mænd i bilen støjisolering VAZ-2107 - ganske muligt arbejde. Alle kompleksiteten af proceduren - ikke selve processen i sig selv, og i afmontering og montering af Interne biler. Efter alt, du behøver for at komme til den indfødte lydisolering, og bedre på bart metal.

Positive funktioner arbejde med dine egne hænder et par:

• n hvor oplevelsen kommer ikke til at gå væk, og behøver ikke at betale;
• en god mulighed for at lære en VAZ-2107 tæt;
• ingen tidsfrist - du kan arbejde langsomt og forsigtigt;
• besparelser på materielle ressourcer;
• i sidste ende kan du få komfortabel VAZ-2107, som isoleringen på et passende niveau, en hel del.

® støj isolation proces

For at producere høj kvalitet lydisolering, skal du først forstå, hvor kommer støjen, hvor det er mere, og hvad er dens natur. Det er kendt, at den vigtigste lyd kommer fra arbejde motoren og udstødningssystemet. Derfor - konklusionen må være muligt at isolere gulvet og den forreste motor skot.

Støj, der kan nå udkanten af gaden, likvideret lydtætte døre og tag. Glem ikke om bagagerummet. Støjen fra stammen kan irritere en masse. Resultatet er, at den bedste måde at lydisoleret hele interiøret helt. Denne proces kaldes også en fuld lydisolering. Henviser betegne delvis lydisolering af passagerkabinen, for eksempel kun gulvet.

For at forstå de processer nemmere at henvende sig til fysik. Efter alt, har lyd og vibrationer sådan parameter som svingningsfrekvensen. Og hvis de vibrationer normalt lav frekvens, lyden - tværtimod. Derfor er det vanskeligt at isolere og absorbere. Det følger heraf, er betydningen af tykkelsen af støj isoleringsmaterialer.

første skridt

Støj isolering VAZ-2107 med sine egne hænder - en interessant og spændende proces for fans grave dybere i deres biler. Hvis arbejdet er at være den første gang - du har brug for at forberede sig til det. Den nemmeste løsning - at lære af de mestre, som længe har været involveret i lignende aktiviteter.

Oplysninger kan også findes i den tekniske dokumentation for den grafiske type og i en elektronisk version. Gennemarbejdet, du kan gå til de udvalgte materialer og færdige værktøjer. Nogle gange, for at fremskynde byggeprocessen kræver en hårtørrer. Med det varmer lyddæmpende materiale og bliver mere smidig. Dette giver dig så tæt som muligt til at presse det til metal base. At udjævne belægning er meget nemt at bruge en hård rulle.

materialer

Fabrik støjisolering VAZ-2107 består af to lag: et anti-vibration og støj isolering i virkeligheden ofte den enkleste kvalitet. For god kvalitet af disse materialer kan erstattes af forbedret. Det er også muligt, ud over disse to lag, tilføje lydisolering og antiskripny.

Det første lag beskytter kabinen fra vibrationer. Grunden til at de kan være forskellige, men det er oftest vibrationen af motoren overføres gennem støtte til kroppen, samt PPC vibrationer. Den værre de arbejdende puder af kraftaggregatet og CAT, den større det vil kunne mærkes. Materiale til beskyttelse mod vibrationer består ofte af to lag: en base og mastiks folie. Blandt de færdige versioner kan bemærkes "vibroplasta" og "Bimast".

Navnlig med hensyn til støj isolering, i auto gemmer det kendt som "Shumka." Fysisk er et porøst materiale, såsom opskummet polyurethan eller en tyk filt.

Som lyden isolerende lag til måling af lyd, også brugt materiale, der ligner en vibrationsisolering. Men det er anderledes i egenskaber. I "splenitis" kan bruges som en kendte mærker. Udover isolering, dette materiale har høj isoleringsevne.

Moderne "Shumkov" meget praktisk at dens klæbelag. Takket være ham, dækker installationen foregår hurtigt og effektivt. Mange materialer til lydisolering anvendes universelt - både for biler og for væggene i et hus.

Den første forsvar - døre

På trods af, at det mest ubehagelige lyden kommer ind i kabinen gennem motoren skottet og gennem gulvet, begynde at arbejde bedst med dørene. Det er meget lettere end at skille kabinen med det samme. Tiden vil tage mindre, og erfaringerne stor. De næste skridt så gå hurtigere og bedre.

Start først og fremmest nødvendigt at fjerne huden. Da de nåede bunden af jern, lave en visuel inspektion for korrosion. Hvis nogen - sker rensning og behandling af rust konverter og korrosionsbeskyttende. Vær sikker givet tid til at tørre. Først derefter opvarmes med en hårtørrer og presses vibroplast rulle mod overfladen. Det næste lag er limet isolering døre af VAZ-2107. Og sidst, hvis du vil have - et lag af isolering.

bildør i sin sammensætning har en masse bevægelige elementer, der kan forårsage knirkende. Derfor er der faktisk brug af sådanne materialer antiskripnyh som Madeleine eller bitoplast. Den første har en lille tykkelse på ca. 2 mm, og den anden end som en tynd skum imprægneret med en speciel sammensætning.

Egenskaber lydisoleret døre

En vigtig egenskab, skal det bemærkes:

1. antivibrationsmateriale tilstrækkelig til at dække kun halvdelen af arealet af den beskyttede overflade. Empirisk det bestemt, at vibrationerne undertrykkes lige godt eftersom halvdelen af området.

2. Støj beskyttende overtræk vil fungere bedre end et tykkere lag deraf.

3. Opbygning af lag af lydisolering, glem ikke stigningen i vægten af døren, så for ikke at ændre den næste løkke.

Lydisolering af motorrummet

Opdeling motorrummet har et meget lille areal. Men den tid, det tager at dække det, som regel den største. Og dette er tilsluttet, naturligvis med mængden af demontering arbejde, der skal udføres, indtil den ønskede overflade kan synes.

God instruktion til at fjerne instrumentpanelet kan findes i reparation og udskiftning af ressourcer. Efter anvendelse af arbejdskraft, tålmodighed og tid af motorrummet skot synes at bære over dens støj isoleringsarbejde. Proceduren og proceduren svarer til dimensionering materialer lydisolerede døre. Plus skillevæg er, at det ikke har nogen vægtbegrænsninger, og dermed på antallet af lag. Det er vigtigt at huske, at lagene af støj og lydisolering er nødvendig prokleivat uden huller, i modsætning vibroplasta. Lyden har en højere frekvens end vibrationer, så den lille åbning er tilstrækkelig til at gennemtrænge det indre.

Beskyt gulvet og vinger

Lydisolering gulv VAZ-2107 er i overensstemmelse med den generelle algoritme, der bruges på dørpanelerne:

• give adgang til overfladen ved at fjerne alle forstyrrende elementer;
• fjerne fabrikken belægning;
• bund anticorrosive proces;
• lægge et lag af vibrationsisolering;
• bane laget eller lagene af lyddæmperen;
• fastgøre isolationslaget;
• alle samles i omvendt rækkefølge.

På dette stadium, er der praktisk talt ingen problemer, er der ikke sådan arbejde som at løfte panelet. Det sværeste - er at fjerne sæderne - deres vægt er den tungeste af, hvad der er i kabinen. Igen, på udkig efter. Af nuancer skal det bemærkes, at VAZ-2107, hvis isoleringen er udført så meget som muligt, vil blive begrænset i pedalerne. Under dem bliver nødt til at lave en udskæring for komfortabel kørsel.

tag støjisolering

Fra første gang kan synes som en lydisoleret taget af bilen er nemmest. Her, for der er ingen eksterne komponenter, både på gulvet og der er ingen problemer med fjernelse af instrumentbrættet som en front. Glat overflade af taget er vildledende. I virkeligheden er der mange nuancer af omhyggeligt fjerne hjem polstring og belægninger.

Når det virker bare metal, vil behandlingen Affald til overfladebehandling og beskyttende belægning ikke være svært. Som et resultat, en virkelig behagelig VAZ-2107, som isolering er lavet med deres egne hænder, vil bringe en masse behagelige fornemmelser. "Begå grusomheder" bør ikke Beskyttet tag. Ingen støj i regnen - det var godt, men tilstedeværelsen af lag af lydisolering øger vægten af bilen, let at flytte sit tyngdepunkt.

Højt kuffert VAZ-2107

Vehicle tagbagagebærer kræver også støj isolering belægningsmaterialer. Hvis vi skal gøre beskyttelsen, så gør det det maksimale. Desuden var det i bagagerummet ofte udført en række små belastning at specifik støj ved flytning.

Støj isolering støvle VAZ-2107 - proceduren er ganske enkel. Nemmere måske kun hætten håndtere. Men også her arbejdet vil være nok. Glatte overflader, såsom på taget, der er få, så prøv at stadig har.

Hood lydisolering

God isolering hætte VAZ-2107 - en forholdsvis enkel sag. Der vil være nok scraps vibroplasta og et lille snit "Shumkov". Disse værker er bedst udføres i slutningen af de allerførste til at gøre noget for "proppet fuld" hænder.

Hvis på kølerhjelmen af bilen der ejer isolering, bør det overlades. I mangel heraf, kan det bruges meget tyk lydabsorberende materiale. Men vibrationsisolering påføres til et minimum, hvilket betyder, at ikke mere end 50% af overfladearealet. Med sin egen vægt, kan betydeligt tungere vibroplast dækning.

konklusion

Støj isolering VAZ-2107 med sine egne hænder - en interessant og spændende proces. Resultaterne af det arbejde, under tilstedeværelse af materialer af høj kvalitet og teknologien for blot imponerende. Selvfølgelig, for at nå de højder af komfort dyre biler er usandsynligt, at lykkes, men hørbar inde i kabinen vil være tæt på perfekt. Du kan glemme alt om det meste af den eksterne støj og nyde den nye lyd af den gamle højttaler.