VAZ-2114 - udskiftning af ovnen fan: trin for trin guide

bil varmelegeme er ikke for ingenting kaldes et komfur, fordi det er hensigten at sikre, at føreren og passagererne føler sig trygge i kabinen, uanset omgivelsestemperaturen. Funktionsfejl af enheden kan levere en masse besvær. Og det er ikke kun i komfort. Ovnen, ud over sin primære funktion - opvarmning er også et slag mod forruden. Og det er meget vigtigt, især i kolde dage. Uden det, vil føreren have en meget hård tid.

I denne artikel vil vi tale om en af de vigtigste elementer i ovnen - ventilatoren. Vi vil se på, hvad den gør, hvad der udgør en eller anden grund svigter, og hvordan den udføres for at reparere eller udskifte.

Motivet "fjortende" varmelegeme

Komfur VAZ-2114 består af følgende elementer:

• plasthus;
• Radiator varmelegeme;
• ventilator.

Som du kan se, listen er lille. Desuden er i tilfælde af funktionsfejl udskiftningsfuserenhed VAZ-2114 i samlingen ikke nødvendig, da hver af dens elementer kan udskiftes individuelt.

Princippet for driften af et varmelegeme

I sig selv betyder varmeren ikke producerer varme. I brug den opvarmede kølevæske kommer ind i køleren komfur som sin bærer. Varmeveksling luft opvarmes og indretningen begynder at trænge ind i det indre af specielle dyser. Men naturlige cirkulation til opvarmning af indre rum af bilen er ikke tilstrækkeligt. Tilførslen af varm luft under tryk udfører netop samme ventilator. Det var takket være ham, at bilen interiør opvarmes i et par minutter.

Hvad er blæseren

Varmluftsovn VAZ-2114 - dette er en almindelig jævnstrømsmotor, drevet af køretøjets elektriske system. Luftstrømmen skabt af rotationen af den cylindriske pumpehjul monteret på rotorakslen.

Ventilatoren styres af en særlig kontakt på kontrolpanelet. Han har fire positioner svarende til driftstilstanden "OFF" og tre hastighed. Jo større omdrejningshastigheden er, desto mere luften, der strømmer ind i kabinen.

varmelegeme svigt fan

De VAZ-2114 køretøjer erstatter ovnen ventilator kan udføres i forbindelse med vedligeholdelse arbejde og når den detekterer kritiske problemer. Enheden hører ikke til listen over de oftest bryde, men stadig med ham problemer ske. De mest "populære" nedbrud kan nævnes:

• forankre lejeslitage;
• børsteslitage;
• ødelæggelsen af børsten opkøber;
• en åben eller kortslutning i viklingerne i ankeret (stator).

Må ikke haste til demontering

Finde, der ikke virker komfuret fan VAZ-2114, bør vi ikke haste til at afmontere og adskille radiator. At komme i gang, skal den elektriske kredsløbsindretning, nemlig:

• sikring;
• modstand mode switch;
• ledninger.

Hvis blæseren ikke virker komfuret VAZ-2114, først tjekke sikringen. Det er hovedsageligt monteringsblokken og betegnes i diagrammet som F-7 (30 A). Fjernelse det fra landing reden og "prozvanivatsya" tester. Hvis det er nødvendigt - forandring.

Det næste skridt - diagnose switch modstand. Når knappen tændingen drejes i kontakten svarende til tredje hastighed. Hvis ventilatoren er tjent - skift modstand.

ledninger består i målespændingen påføres indretningen. Her er det nødvendigt at løfte motorhjelmen, finde stikket på kablerne går til blæseren, oprette forbindelse til dem og voltmeter sonder foretage målinger, skifte tilstand med tændingen på. Spænding er - grunden motoren, nej - bedre at henvende sig til auto-elektriker til at diagnosticere ledninger.

slidte lejer

bære et tegn på ventilatoren motorlejerne er karakteristiske brummen. I den indledende fase af fejlen fænomen normalt ikke påvirker driften af enheden, men i sidste ende vil det nødvendigvis resultere i et mere alvorligt problem. Derfor ser at ovnen er summende ventilator VAZ-2114, skynd dig at fedt lejer.

Børste slid og ødelæggelse af solfangeren

Børster leverer en elektrisk strøm til motorens anker. De er lavet af grafit og, selvfølgelig, er udsat for slid. Hvis motoren kører i normal tilstand, kan der være nok til 50-70 tusind. Km. Men virkningen af forskellige negative faktorer forkorter livet af de sidste mange gange.

Ødelæggelsen af solfangeren er ofte et resultat af slid eller kantning børster. Genoprette dette punkt er problematisk selv for eksperten, så hvis der registreres et sådant problem, den VAZ-2114 for udskiftning af ovnen ventilator er nært forestående.

Åbne eller kortsluttede vindinger

Med afviklingen situationen endnu mere kompliceret. Hvis der kan påvises solfangeren fejl visuelt, vil der skulle måle modstanden på forskellige steder, og ikke det faktum, at efter opdagelsen af det problem, det løses tilbagespoling. Den bedste løsning i dette tilfælde for VAZ-2114 - udskiftning af ovnen ventilator. Hertil kommer, at nye enhed vil koste er ikke så dyre. Den elektriske motor med ventilatorhjulet er værd at omkring 1.100 rubler, med låg - 1300 rubler.

Fjernelse af ovnen fan på VAZ-2114

For at reparere eller udskifte ventilatormotoren, er det nødvendigt at fjerne. Du kan gøre dette på to måder: demontering varmeren samling eller kun fjerne motoren.

I det første tilfælde er det nødvendigt at adskille plast interiør, dræne kølemiddel, afbryde radiator af kølesystemet, etc. En sådan adskillelse kan begrundes kun i ét tilfælde - .. Nødvendig ved udskiftning VAZ-2114 fikseringsenheden. Hvis du ikke planlægge noget, kan blæseren fjernes fra motorrummet. Gør som følger:

1. Løft motorhjelmen, finder vi ovnen fan dække VAZ-2114. Det er placeret under forruden. Du lærer det i en rund form og sort plast, hvorfra det er lavet.
2. 2 skrue skruebolten 2 med hvilken et foringsrør fastgjort til legemet af ovnen.
3. Afbryder strømforbindelser wire.
4. Fint slidset skruetrækker eller en kniv åbne låsen hushalvdelene. Frakobling halvdele, fjerne dem til side.
5. Udvid blæseren, så han kunne passere mellem kanten af motorrummet og dekorative søjler. Indretningen til fjernelse.

Sådan udskiftes blæseren

På VAZ-2114 udskiftning komfur ventilator giver ikke anledning til vanskeligheder. Især hvis du allerede har afviklet den defekte enhed. Den første ting du skal tjekke blæseren. For at gøre dette, skal du placere den på en flad overflade og flytte stikket til de to ledninger fra batteriet. Den elektriske motor er i gang? Så slutte enheden til de "indfødte" stik ledninger går ind i motorrummet fra kabinen. Slå tændingen til og derefter skifte tilstande. Kontroller, at ventilatoren kører i alle dens bestemmelser. Efter at placere motoren på plads, og luk dækslet. Skrue dækslet til kroppen af varmeren. Tilslut strømkablet. Også kontrollere driften af indretningen.