Buick enklave: fotos, anmeldelser og pris bilejere

Udvikling af den næste fuld størrelse crossover fra den luksus opdeling af General Motors Corporation blev gennemført fra begyndelsen af det XXI århundrede. Inden fremlæggelsen af de første produktionsmodeller af Buick enklave til retten offentligheden konceptbilen blev udstillet Detroit Motor Show 2006, som allerede havde modtaget tilfredsstillende mærker fra kritikere. Masseproduktion er heller ikke tøvet, og ved udgangen af 2006 på den årlige biludstilling i Los Angeles viste den første af de prøver, der blev sat til salg.

SUV, stationcars eller andre muligheder

På det amerikanske marked er blevet en spirende tendens til udskiftning af voluminøse frame SUV'er mindst rummelig og komfortabel crossover som let udføres alternativ til traditionelle biler for hele familien. De gør det nemt at flytte rundt nok en god dækning af jernbaner og vejen selv med en tung anhænger. I dette tilfælde, med hensyn til effektivitet og andre er kvalitetskravet, ikke ringere end konventionelle crossovers passager universel størrelse eller strøm til rådighed.

Funktioner modeller

Buick enklave blev etableret på samme grundlag som for hans lige så populære fætter Chevrolet Traverse, og var udstyret med en stilfuld, rummelig og rummelig krop, som let kan rumme 7-8 personer. Længden af den integrerede model ramme ikke overstiger 5.188 m. Den involverer installation af en uafhængig affjedring af hjulene med motor i front-tværgående arrangement layout. Dimensioner akselafstand Buick enklave op 3,02 m Designere GMC måtte prøve at bilen fik en mindeværdig udseende, som virkelig adskiller det fra andre konkurrenter i denne klasse og prisklasse -. Saturn Outlook og GMC Acadia. Et sted til produktion af en fremtidig leder i SUV-segmentet er blevet Corp fabrik i Michigan, byen Lansing.

Komponenter og motor

Modellen var udstyret med en 3,5-liters motor V6, der udgjorde ikke mindre end 275 hestekræfter. Det er værd at bemærke, at i historien om bilproduktionen under mærket GMC, denne V6 motor konfiguration var måske den mest magtfulde. Den deler håndfladen med en 276-hestekræfter motor i stikprøven i 1987, som ifølge de officielle tal, var mere magtfulde end blot 1 liter. a. Men på den Buick Enclave, hvis specifikationer er tilladt at foretage sådanne innovative ændringer, blev installeret 6-trins automatgear, der vil give ham en anstændig dynamik og acceleration til 100 km / t er ikke mere end 9 sekunder. GMC specialister har taget sig af den optimale brændstofforbrug, der giver systemet Variable Valve Timing, hvilket peredneprovodnoy versionen bil tilbringer ikke mere end 14-15 liter i bykørsel, mens sporet har flere forskellige værdier - 10-11 liter.

kvalitet og service

For at bevise de åbenlyse fordele ved sit brand og sin fremragende byggekvalitet, Buick besluttet at indføre en hidtil uset garanti: til bilen tjeneste, som den officielle i en periode på mindst 4 år eller 81.000 km. Motoren og gearkassen blev erklæret endnu mere favorable vilkår - 161 000 km eller 5 års tjeneste.

At bestille automatisk transmission kan udstyres med firehjulstræk, som forbinder baghjulene, når en slip ved fronten. Samtidig er der en fordeling af drejningsmoment på hvert dæk greb beregningen af basen og dens styrke. Ikke mindre påvirket og hastigheden af bevægelsen af positionen af speederen og andre forhold kontrol. Pakken af obligatoriske vogn Buick Enclave omfatter også dynamisk stabilitetskontrol med trækkraft kontrol specifikke hjul. Det vil beskytte føreren og hans passagerer fra en mulig drejning, mens bevæger sig langs skråningen eller kontruklonu.

Pris, udstyr og sikkerhed

Producenterne blev annonceret mere end et rimeligt beløb af højteknologiske bil. Hvis vi taler om forhjulstræk konfiguration med basisudstyr af køretøjet Buick enklave, prisen for det i USA startede fra $ 32 800. Hvis køber havde brug for en fire-hjulstræk, vil denne mulighed koste $ 2.000 mere. De øverste tilbehør under etiketten CXL AWD har dispenseret i $ 37.000.

Men du behøver ikke antage, at i standardudstyr er den version uden elruder, servostyring, ABS, og andre lige så vigtige elementer. Alt diametralt anderledes. Allerede i databasen er tilgængelige 6 frontale og sideairbags til fører og passagerer, Parktronic med parkeringssensorer og en ede kamera, en fuld tre-bånds-system automatisk klimakontrol, mediesystem med håndfri og meget mere. Dette gav den model, for at få den højeste score på resultaterne af crashtest, der er udført NSCAP. American Institute for Highway Safety og National bevægelse på de amerikanske veje også sætte "5 stjerner" til beskyttelse af passagerer og føreren som følge af laterale og frontale stød og "4" for at modsætte sig vælter, der er meget dårligt for en bil med front arrangement, hvis vægt er fra 2200 op til 2500 kg.

udvælgelse variabilitet

Der er også mere komfortable modifikationer, der tilbyder polstring med perforeret læder i 3 farvevarianter med opvarmede sæder og justerbar multi-position, indsæt fra naturlige mahogni til give interiøret eksklusivitet. Mængden af bilens bagagerum kan blive misundt af mange minibusser, som med foldede sæder vil det være 3260 liter, mens uden om - omkring 535. Auto er underlagt trække et påhængskøretøj med en vægt på op til 2400 kg. Der er mere end 20 designmuligheder uden for kroppen. Det er også valgfrit for modellen kan bestilles 20-tommer alufælge med krom, Servostyring, remote motorstart og mere.

Fremragende kvalitet og velfortjent popularitet

Auto med sådanne betydelige dimensioner og vægt, overraskende, har en meget let og følsom kontrol, der behager fremragende stabilisering og retningsstabilitet. Men på samme tid ved fagfolk i GMC ikke stoppede forbedre deres afkom. Buick enklave model 2013 udstyret med mere adaptive affjedringssystem, indbygget navigation og optik.

Som et resultat af en sådan frugtbart arbejde bil er blevet anerkendt af kunder, der forlader for ham kun taknemmelige svar. Kritikere har også ikke undslippe hans opmærksomhed. Takket være dem, Buick enklave, anmeldelser hvoraf er fyldt med entusiastiske skældsord, modtaget anerkendelse og adskillige priser (bedste crossover af året, ifølge Forbes magazine, Playboy, samt andre publikationer og faglige sammenslutninger). GMC eksperter altid forstå behovene i det amerikanske marked. De var ikke den første til at imødekomme efterspørgslen fra kunderne, hvilket er grunden til, at modellen er stadig i efterspørgslen. Måske vil Buick Enclave 2014 har en endnu mere fremragende parametre og generere en ny bølge af interesse i brand. Det forventes, at udviklingen af hybrid-versioner kommer snart.