Processen med at implementere en bil badged Chevrolet Volt blev først lanceret af Chevrolet Motors i 2001. Så repræsentanter for den gruppe, erklærede, at denne model er et fundamentalt ny type af hybridbiler. Og det er faktisk tilfældet, da der er installeret elektrisk drev, som adskiller sig fra de andre er, at den benzin motor motoren er konstrueret til at fungere som en stor generator og har absolut ingen forbindelse med hjulene. Den største fordel ved dette køretøj er evnen til at undgå udslip til atmosfæren af skadelige stoffer i det fjerne på 80 km, som er designet til den magt reserve batteri. Det var en af grundene til, at denne bil stadig er der ofte omtales som ikke kun som en elektrisk lange løb.
Chevrolet Volt prale gode motorer, hvis effekt når 111 kW, hvilket er meget for bilen. På grund af dette, skal dens acceleration fra nul i Hundred kilometer i timen være lidt mindre end 10 sekunder. Således sin maksimale hastighed på 160 km / t. På en fuld opladning af batteriet fra nettet tager lidt mindre end fire timer ad gangen. Til de mange fordele ved modellen bør nævnes, at motoren kører meget stille og roligt, næsten lydløst. Mængden af benzinmotor er lig med 1,8 liter. Det er nok til at dække en afstand af 500 kilometer uden optankning. Det skal bemærkes, at i tilfælde af dens drift, er batteriet genoplades Chevrolet V på farten. Skift tilstand, hvis batteriet er fladt, automatisk. Chaufføren og passagererne vil føle sig endnu dette øjeblik.
Lad os nu tale om det indre af bilen. Producenten har placeret stikket til opladning på højre forskærm, og halsen af brændstoftanken - på venstre bag. Salon på Chevrolet Volt kan ikke kaldes meget rummelig, fordi den bageste kan rumme kun to passagerer. Forklaringen på dette er ganske logisk - midt mellem dem er en tunnel med et genopladeligt batteri. I stedet har Chevrolet taget sig af stammen, som er helt rummelige og funktionalitet. Som for torpedoen, der er én stor skærm sæt, der erstatter flere enheder og viser alle mulige muligheder. Desuden er det forudsat, og en skærm, hvis hovedformål er at navigere. For at udskifte standard og de sædvanlige knapper i denne model kom en lille touch-skærme. Det ser meget imponerende og moderne, men også har en negativ - efterlader en masse energi.
På vejen, Chevrolet Volt opfører sig stille, roligt og lydigt. Vehicle tilstrækkeligt jævn bevægelse. Det er dog nødvendigt at foretage en reservation, at det drejer sig om de europæiske veje. Derhjemme er han sandsynligvis at manifestere nogle af manglerne. Den væsentligste er at sikre, at kofangeren af bilen er meget lav, derfor vil et alvorligt problem for ham være endnu "sovende politibetjent", for ikke at nævne en solid hul i vejen. Som for kostprismodellen, for de europæiske forbrugere vil det være 42 tusinde euro, og for den russiske - 1,5 millioner rubler. Under alle omstændigheder vil dette nye produkt fra firmaet i 2013 Chevrolet debut i Rusland.