Benzinmotor

Benzinmotorer - er den type af forbrændingsmotor, hvor komprimeret brændstof antændes af en gnist elektrisk oprindelse. Strøm i dem overvåges og styres ved justering af luftstrømmen.

Benzinmotor sammenlignet med diesel har en større hastighed og volumen (liter) kapacitet, og vibrationer og støj - tværtimod, nedenfor. Den brændbare blanding reguleres hovedsagelig kvantitativt hvorfor ved lav og gennemsnitlig effekt (normal drift til bilen) den effektive lav komprimering. Derfor er der en svag forbrænding effektivitet og efter udvidelsen af det - dermed en betydelig brændstofforbrug.

Det viser sig, at med nominelle effekt virkningsgrad af en sådan motor ved lavere end 20% diesel. I delvis tilstand denne forskel er 40% eller mere. Dette faktum er gentagne gange blevet bekræftet og sammenlignende individproeve og afprøvning af køretøjer med begge typer af maskiner med lige stor magt.

Hvis vi taler om graden af giftighed for udstødningen af gasformige stoffer, kan det bemærkes, at på grund af forbedringer i benzinmotorer i det sidste årti, dette tal var meget bedre. Det har påvirkes og styres af processoren stemplet korte direkte injektion via dyser. På samme tid, ifølge mange autoritative eksperter fra førende virksomheder inden for bilindustrien, i den nuværende situation med høje krav til foranstaltninger til beskyttelse af miljø og miljø benzinmotorer stadig ringere end dieselmotorer - den mest lovende og opfylder ovennævnte krav motorer. Men for at indsatsen sikre og forbedre miljøpræstationer den første ikke stopper.

Hvis bilen er udstyret med en benzinmotor, så er det normalt sker 4 arbejdsslaget:

• Inlet. Når stemplet af én cylinder bevæger sig ned og motoren, ligesom en pumpe, gennem den åbne ventil "sucks" benzin og luft.
• Compression. Begge ventiler - indløbet og udløbet - er lukket. Nu, stemplet stiger opad, presning af blandingen af luft og brændstof. Ved afslutningen af dette slag tændrør frembringer en gnist der antænder blandingen allerede komprimeret.
• Slagtilfælde. Stadig lukket ventil indsugnings- og udblæsningsventilen, der brændstof brændes. forbrændingsprodukt hurtigt vokser i volumen, som følge af hvilken den skubber stemplet ned. Stemplet på sin side driver en krumtapaksel via en plejlstang.
• Udstødning. Stemplet stiger igen. Udstødsventilen åbner og udstødningsgasserne placeret i udstødningssystemet, og derefter - i atmosfæren.

Der er nogle funktioner i operativsystemet og benzinmotor. Problemer, fordi der kan have brug for reparationer benzinmotorer - en lav kvalitet brændstof, svigt eller dårlig kvalitet vedligeholdelse, høj kilometertal. For reparationer, kontakt venligst de specialiserede garager, hvor erfarne håndværkere i overensstemmelse med kravene i alle former for produkter og teknologiske kort, der regulerer alle vedligeholdelsesarbejder for hver maskine eller knude.

Opsummering, er det nødvendigt at specificere de fordele, som er karakteriseret ved en benzinmotor. Først og fremmest er det - mere kraft med det samme beløb. Dette skyldes den høje energieffektivitet brændsel, der forbruges - benzin eller ethanol. Hertil kommer, benzinmotor selv har et enkelt design og dens omkostninger er lavere end prisen på diesel. Og, selvfølgelig, det kører stille og roligt, hvilket især er begyndt at sætte pris på de bilister peresevshie fra benzin til diesel bil, fordi de ikke kan vænne sig til et højt motor kørende.