Dæk "Solazo Premiori": anmeldelser, test, mærkning, fabrikant

Foråret er smukt på tidspunkter, hvorunder mange ting i naturen opdateres. Men denne opdatering påvirker ikke kun naturlige processer. Bilister er godt klar over, at ændringen af sæsoner medfører yderligere udgifter forårsaget af behovet for at ændre si deres bildæk egnede til temperatur og pore år. En af de nyheder i verden af dæk, der trådte markedet for nylig, er "Solazo Premier." Feedback efterladt af bilister, der har været i stand til at teste de nye dæk, samt officielle oplysninger fra producenten og testresultater fra førende bil publikationer vil hjælpe med at afgøre, hvor godt køb kan være dækkene fra denne producent, og hvem de arbejder bedst.

Formålet med disse dæk

Gummi Premiorri Solazo designet af producenten til sommer sæsoner. Den kombinerer flere fordele, gør det muligt at håndtere en række problemer forbundet med ikke særlig god tilstand af moderne russiske veje. På trods af at dækkene er om sommeren, de fik en ganske kraftig beskytter, som vi vil diskutere lidt senere. Han er netop det, der er ansvarlig for flotation under alle forhold, i hvert fald, så siger udviklerne.

Skaberne af gummi Premiorri Solazo, som vi vil analysere svarene til slutningen af artiklen, anbefales det at bruge det på biler af medium og merpris segmentet primært fremstillet i Europa, på trods af sin relativt lave omkostninger. Som de siger, skal dækket give en behagelig tur på en hvilken som helst form for vejbelægning, uanset hvad der præcist klassen omfatter din maskine.

Udvikling af design af slidbanen

Til dette spørgsmål producenterne nærmede ansvarligt, forsøger at finde lå ikke kun praktisk, men også æstetiske egenskaber. Dæk Premiorri Solazo modtog protektor med en symmetrisk struktur, så dækket til at behandle eventuelle betingelser på vejen. Høj protektor tjener til at overvinde den primer og off-road, hvilket giver en pålidelig kobling med overfladen. Takket være ham, var i stand til at konsolidere og kanten af dækket, hvilket gør det muligt at holde formen, når du kører på de forskellige hindringer på vejen, og undgå punkteringer og stykker.

Lameller blev udtænkt således, at afløbsvandet kvalitet med udgangspunkt i kontakt med vejen, hvilket også øger koblingen med vejbanen under barske vejrforhold. Deres struktur gør det nemt at blive renset for snavs og små sten i bevægelse, selv om de først og fremmest er beregnet til kørsel på asfaltveje.

I midten af dækket mønster "International Premier Solazo" er midterlinien, hvis formål er at sikre kurs stabilitet og kvalitet stik ved manøvrering. Takket være hende, hvis dækket er installeret korrekt, og der er ingen problemer med chassis og affjedring af bilen, kan du være sikker på, at bilen vil ride på en flad bane, uanset hastigheden og kvaliteten af vejbanen.

En særlig gummiblanding

For Premiorri Solazo italienerne har tænkt særlige blanding giver blødhed, men bevarer alle egenskaberne for slidstyrke et kvalitetsprodukt. Denne blanding har også en positiv effekt på kvaliteten af blår med overfladen på grund af sin blødhed og elasticitet.

Den omfatter en silicium oxidationsmiddel. Den er designet til at forlænge levetiden af gummi tjeneste, øge sin levetid. Men takket være ham, der er en anden positiv bivirkning. Som det er kendt, dæk med høj slidbane har en stor rullemodstand. Dette problem minimeres takket være tilstedeværelsen af kiselsyre, hvilket reducerer dette indeks til acceptable rammer end fremmer økonomi af brændstof under bevægelse. Især kan dette faktum appellere til dem, der er bekymrede for miljøet, da det er forebyggelsen af overskridelsen brændstof fører til lavere niveauer af skadelige emissioner til et minimum.

Forøgelse af styrken af sidevæggene

Udviklere har forsøgt at overveje alle trusler mod integriteten af dæk "Premier Solazo", der kan opstå, når man kører på vejen. Derfor, ud over at styrke den primære arbejdsområde del af dækket og dets slidbane mentes beskyttelseskredsløb sidevæg punktering og stykker. Implementeret denne mulighed ved hjælp af ny teknologi, som er patenteret af producenten under navnet SantaFlex 6 PPD. Denne teknologi forøger styrken og stivheden af hvert dæk sidedel, således at ikke blot forøger levetiden, men også øger stabilitet under bevægelse, især i de varme sommerdage, når gummiet bliver for blød og kan simpelthen "flyde" på hjulet.

Central mediale kant

Apropos slidbanen, har vi allerede nævnt den aksiale linje gennem hele billedet. Dens ejendommelighed er, at det ikke har nogen huller i hele sin længde, hvilket giver øget styrke dæk "Solazo Premier", gennemgår de chauffører, dette faktum er ofte bekræftet. På siderne er placeret tænder med små finner. De gør det muligt at øge koblingen med vejen under manøvren, når den største byrde falder på den ene side af den mediale kant.

Således er formålet også en ensartet fordeling af den nødvendige indsats for at opretholde bevægelsesretning på tværs af gummi, der giver et tilsvarende slitage på hele overfladen, og reducerer risikoen for brud.

Rolle lamellen at sikre koblingen og hæmning

Lamel, som kan ses i slidbanemønsteret er heller ikke spredt i en kaotisk måde. For hver af dem et sted tænkte igen og tælles ikke kun professionelt team af designere, men også ved hjælp af en computer til at modulere de forskellige situationer, der opstår i indenrigstrafikken. Som et resultat, sommerdæk "Premier Solazo" modtog kompetent arrangement af lamellerne, som vil give den bedste roning indsats, uanset om der er i øjeblikket en bil på asfalt motorvej af føderal betydning eller på et land grusvej nærmeste ferieby.

På grund af det faktum, at de effektivt fjerner fugt fra under hjulene, kan du være sikker på kvaliteten kobling med vejbanen selv i regnvejr eller umiddelbart efter det. Det skal bemærkes, at de er dannet af et net af lameller kanter vise deres bedste side, ikke kun under acceleration, men også i forbindelse med gennemførelsen af bremsning. Igen den samme, uanset kvaliteten af vejen og dens tilstand, bremselængden er temmelig korte afstande takket være en sikker kobling med vejen.

Certificering og standardisering

Italienerne har forsøgt at fremstille produkter med et verdensomspændende ry, bekræfter dækket næsten alle tilgængelige metoder og i mange lande. På gummi "Premier Solazo" fabrikant sætter et par mærker, der angiver, at det har passeret adskillige inspektioner for kvalitet og overholdelse af de krav og standarder i hele verden. Så er det ledsaget af de certifikater, der tillader brug og salg i USA, der er bevis for overholdelse af brasilianske standarder.

Europa er heller ikke udeladt, og, som den dokumentation, dækket "Premier Solazo" 175 * 70 R13 er i fuld overensstemmelse med de europæiske standarder for vedhæftning til forskellige typer vejbelægning, der udsendes støj og den maksimalt tilladte hastighed.

Alt dette blev efterfulgt af mange års udvikling, hvor de store italienske forskere i denne region har investeret tid, energi og viden. Resultatet er et produkt, der kan prale af producenten, i dette tilfælde til en forholdsvis lav pris. Men vi må overveje, hvordan de deklarerede egenskaber for at være pålidelige. Lad os kort opsummere de vigtigste positive kvaliteter af gummi i henhold til udviklerne, og derefter sammenligne dem med det virkelige billede, efter at have gransket skrevet om "Premier Solazo" gennemgår de drivere, skøjtede på det i temmelig lang tid.

De væsentligste fordele for producenten,

Således blandt de positive aspekter fremhævet i de fleste reklametekster, følgende punkter kan fremhæves:

• Slidbane med det oprindelige design. I øjeblikket har mindst to implementeringer. Tegning selv viste sig smukke, og, som en konsekvens, skal gummiet dekorere bilen, som den er installeret. Det andet aspekt - tegning praktisk, som vist på "Premier Solazo" tests, og giver føreren mulighed for at føle sig trygge bag rattet, uanset hvad vejrforholdene er bagved eller hvilken type vejbelægning, bevæger han.
• Innovative tilgange, der anvendes under udvikling og produktion. Ifølge producenten, dækket simpelthen proppet med ny teknologi, som hver især for sig har nu ejer patentet. Så vidt praktisk, kan denne tilgang kun vise tiden, da de fleste af disse teknologier er rettet mod at øge levetiden.
• Afbalanceret gummiblanding anvendes til fremstilling sidedelen. Det er heller ikke uden sine overraskelser, og producenten bekræfter, at dækket er i stand til at udholde tunge byrder på siden, og samtidig undgå nedskæringer eller punkteringer og formfast. Dette vil også bidrage til at forhindre forekomsten af brok i sidefladen.
• Øget vedhæftning til vejbanen. Der er ikke engang behøver at forklare noget - producenten garanterer kvaliteten kobling med vejen, uanset om det er asfalt eller snavs, våd eller tør den. Selvfølgelig alt dette inden for rammerne af fysikkens love, så forsigtig, når kørsel ikke er blevet annulleret.
• Den særlige gummi sammensætning til en slidbane af arbejdsdelen. Tilsætning af silica bør løse problemet med slid og øge punkteringsbestandighed af slidbanen og snit. En blød, som også er et oxidationsmiddel er tilvejebragt, øger kvaliteten af blåret med sporet.
• Bær jævnt. Dette aspekt, ifølge udvikleren, opnås ved korrekt organiseret arrangement af slidbanen elementer og lamellen mellem dem, og igen den samme for den forbedrede gummisammensætning Premiorri Solazo. Mærkning blanding er også certificeret, og det er muligt at kende sin sammensætning fra offentlige kilder.
• Tilstedeværelsen af carbon black blandt komponenterne pågældende betragtes som en kur styrke med hensyn til at punktere og stykker, såvel som virkninger på disken, og de skarpe kanter af miner på vejene.

Her er en stor liste fra producenten. Lad os nu analysere anmeldelser bilister, der allerede har haft mulighed for at udnytte dækkene og se, hvordan det lever op til forventningerne. Lad os starte med de gode ting, fordi du altid vil først og fremmest af noget godt.

Positiv feedback fra brugerne

Når du vælger gummi mange bilister er opmærksomme på de aspekter, som de fleste bekymring dem, og nogle problemer kan alle vender det blinde øje, fordi de ikke kan vises på deres kørestil. En af de største fordele ved de lave omkostninger ved mange opkald databus. Og det er sandt, fordi der i nogle tilfælde "Premier Solazo" prisen er endnu lavere end for den indenlandske produktion af gummi. Men da det påvirker kvaliteten? Nu lærer vi.

Et andet positivt aspekt kan entydigt udtænkt kaldet slidbane. Det vil dog være mere vigtigt for dem, der rejser ikke kun på asfalt, ellers en stor beskytter kan være et minus, og lidt senere vi understrege, hvorfor det er sådan. I denne udførelsesform slidbanen, som vist ved relativt "International Premier Solazo" ratings, giver fremragende permeabilitet ved kørsel på jorden, og pålidelig kobling med vejen under kørsel på asfalt.

Blødheden af gummisammensætningen er det tredje fordel. Det giver komfort under kørslen og giver en mulighed for at opleve glæden ved kørsel. På grund af blødhed af gummi er muligt at "sluge" de små bump i vejen, såsom huller eller små sten, som også er et klart plus.

Chauffører, der gør kraftig brug af deres køretøjer, for eksempel, der arbejder i en taxa, bemærk holdbarheden af dækket i forhold til konkurrenterne, og høj slidstyrke. Fra dem kan du få feedback på gode dynamiske egenskaber og bremseevne under forskellige forhold. Og i nogle tilfælde, disse anmeldelser kommer ikke kun fra sedans chauffører, men også de større køretøjer, såsom delefiltre og endda SUV'er.

Dog kan ingen produkt undvære de ulemper, og dette gummi er også tilgængelige. Lad os analysere konsekvent på Premiorri Solazo anmeldelser, der bærer en negativ konnotation, så alle kan selv bestemme, hvor meget de er kritiske, og om at købe disse dæk selv.

Negative stemmer drivere

Et af de vigtigste aspekter, der uundgåeligt må opstå i denne form for slidbanen, støj er relativt stor som for sommerdæk, når man kører med en hastighed på asfaltoverfladen. Hvis isoleringen af bilen er ikke særlig høj kvalitet, kan det blive en ganske alvorligt problem, især hvis du planlægger at rejse over lange afstande. Derfor, hvis du planlægger at rejse alene på asfalten overflade, er det værd at overveje, og om du har brug for et dæk med sådanne egenskaber relativ permeabilitet af jorden, eller bare har brug for en model med en lavere beskytter? Hvis det er nødvendigt tilstedeværelsen af muligheden for uhindret bevægelse af primeren, vil det have at affinde sig med støjen, fordi det vil have nogen gummi med sådanne egenskaber.

Andet aspekt - er for stor blødhed af gummi ved høj temperatur i kulden. På varme solrige dage kan dækket stadig bliver for blød, hvilket er grunden til kørsel er kompliceret. Dette er især mærkbar på modeller, der ikke kan kaldes lav-profil.

Opmærksomt til det andet aspekt skal kigge efter dem, der gerne aggressiv kørestil. Hvis kritiske høje temperaturer ikke beskytter gummi og fortsætter med at dramatisk rive op og nødbremse, kan det føre, med det resultat, at der er en ubehagelig slå. I nogle tilfælde, drivere siger offentligheden om "Solazo Premiers' svar, kan den fjernes ved re-balancering, men håb er ikke nødvendig.

Sammenligning med de angivne karakteristika og produktion

Som et resultat, kan det bemærkes, at i almindelighed, har producenten opfyldt sine løfter. Den resulterende gummi "International Premier Solazo" har gode dynamiske egenskaber og tillader overbevist fornemmelse på banen, uanset tilstanden af bevægelse og hastighed.

Men på samme tid, en eller anden måde, er nødt til at affinde sig med støjen optræder under kørsel på grund af den høje protektor. For nogle bilister er det ikke et stort problem, for andre kan det godt være utålelig irriterende. Derfor valget af gummi anbefales, at tage højde for dette.

Som for resten, hvis du ønsker at spare penge, men stadig få en høj kvalitet og holdbare dæk, så du træffe det rigtige valg ved at købe denne særlige gummi. Det vil være i stand til at behage deres lange levetid og vil give en mulighed for at spare penge, ikke kun på grund af manglende forsyning snart skal udskiftes med en ny, men også ved at reducere brændstofforbruget.