Den hurtigste hypersonisk fly i verden. Russisk hypersonisk fly

Almindelig passagerfly flyver med en hastighed på omkring 900 km / t. Jet militær jagerfly kan nå omkring tre gange hastigheden. Dog er moderne ingeniører fra Rusland og andre lande aktivt at udvikle flere højhastigheds-maskiner - hypersonisk fly. Hvad er de særlige træk ved de begreber?

Kriterier for hypersonisk fly

Hvad er en hypersonisk fly? Under dem, der almindeligvis forstås som en maskine, der kan flyve ved hastigheder mange gange højere end for lyd. Tilgange til forskning visse specifikke indikatorer det anderledes. Distribueret metode, hvor flyet skal betragtes som en hypersonisk, hvis det er en multiple større end den hurtigste hastighed ydeevne moderne supersoniske enheder. Hvilket er omkring 3-4 tusind. Km / t. Det vil sige, en hypersonisk fly, hvis du følger denne metode, skal nå en hastighed på 6 tusind. Km / t.

Ubemandede og drives køretøjer

Approaches forskere kan også variere i aspekt bestemme kriterierne for optagelse af et apparat til flyvemaskiner. Der er en version, der til disse legitime bekymringer kun de maskiner, der styres af mennesket. Der er et synspunkt, hvorefter flyet også kan betragtes og ubemandet. Derfor er nogle analytikere klassificere maskiner af denne type til dem, der er genstand for menneskelig kontrol og dem, der opererer selvstændigt. En sådan opdeling kan være berettiget, fordi droner kan have en langt mere frygtindgydende tekniske egenskaber, for eksempel i form af hastighed og accelerationer.

Men mange forskere mener, hypersonisk fly som et enkelt koncept, som en vigtig indikator - hastighed. Både på kontrol af maskinen en person sidder eller maskine robot - det vigtigste, at flyet var tilstrækkeligt hurtigt.

Rise - alene eller med hjælp fra andre?

Distribueret Klassifikation hypersonisk fly, der er baseret - at klassificere dem i den kategori af dem, der er i stand til at tage ud på egen hånd, eller dem, der kræver overnatning for en mere kraftfuld køretøj - en raket eller et fragtfly. Der er et synspunkt, som at apparater af denne type legitimt tilskrives primært dem, der er i stand til at tage ud på egen hånd eller med minimal involvering af andre typer udstyr. de forskere, der mener, at det vigtigste kriterium, der kendetegner en hypersonisk fly - hastighed, bør være afgørende i enhver klassificering. Uanset om det er tildelingen af enheden til et ubemandet, kontrolleret, i stand til at tage ud på egen hånd eller med andre biler - hvis den tilsvarende indikator når værdierne af ovenstående, betyder det, at vi taler om en hypersonisk fly.

De væsentligste problemer med hypersoniske løsninger

Begreberne hypersoniske løsninger - i mange årtier. Gennem årene i udviklingen af den rette type af enheder verdens ingeniører løse en række væsentlige problemer, objektivt hindrer sætte spørgsmålet "hypersonisk" på strøm - ligesom tilrettelæggelsen af produktionen af turbopropfly.

Den største vanskelighed i udformningen af hypersonisk fly - at tilvejebringe en motor stand til at blive tilstrækkeligt energieffektive. Et andet problem - tilpasningen af den krævede termiske beskyttelsesindretning. Det faktum, at hastigheden af hypersonisk fly i de værdier, som vi har overvejet ovenstående, tyder på en stærk opvarmning af kroppen på grund af friktionen af atmosfæren.

I dag ser vi på et par prøver af vellykkede prototyper af fly af den rette type, som udviklerne var i stand til signifikant at bevæge sig fremad i forhold til den succesfulde løsning af de nævnte problemer. Vi har nu studere de mest berømte globale udvikling med hensyn til skabelsen af hypersonisk fly af denne type.

Den hurtigste fly fra Boeing

Den hurtigste hypersonisk fly i verden, ifølge nogle eksperter, dette er en amerikansk Boeing X-43A. For eksempel under afprøvning af anordningen den blev optaget, at han nåede en hastighed på over 11 tusinde. Km / h. Det er cirka 9,6 gange hurtigere end lydens hastighed.

Hvad er særligt bemærkelsesværdigt hypersonisk fly X-43A? Funktioner af flyet som følger:

- maksimal hastighed optaget på prøverne, - 11 til 230 km / t;

- vingefang - 1,5 m;

- skroglængde - 3,6 m;

- Motor - medstrøm, Supersonic Forbrænding Ramjet;

- brændstof - atmosfærisk ilt, brint.

Det skal bemærkes, at emnet maskine er blandt de mest miljøvenlige. Det faktum, at det anvendte brændsel praktisk involverer dannelse af giftige forbrændingsprodukter.

Hypersonisk fly X-43A blev udviklet i fællesskab af NASA ingeniører, såvel som virksomheder Orbical Science Corporation og Minocraft. Flyet blev skabt omkring 10 år. Dens udvikling er blevet investeret omkring 250 mio. Dollars. Conceptual nyhed anses fly, som det er designet til at teste den nyeste teknologi for at sikre driften af motoren fremstød.

Udvikling fra Orbital Science

Firmaet Orbital Science, der, som vi bemærkede ovenfor, deltaget i skabelsen af enheden X-43A, også formået at skabe sin egen hypersonisk fly - X-34.

Dens tophastighed - mere end 12 tusind km / t .. Men i praktiske test er det ikke blevet opnået - faktisk den ikke nå målet, som det er vist med fly X43-A. Set fly accelereret ved at udnytte missiler "Pegasus", der opererer på fast brændsel. Machine X-34 blev først testet i 2001. Set fly betydeligt større enhed fra Boeing - med en længde på 17,78 meter, vingefang - 8,85 m Max højde hypersoniske maskiner fra Orbical Science -. 75 kilometer.

Flyet fra det nordamerikanske

Et andet velkendt hypersonisk fly - X-15, der er udstedt af nordamerikanske selskab. Denne enhed analytikere tilskriver den eksperimentelle.

Den er udstyret med raketmotorer, som giver anledning til nogle eksperter ikke tilskriver det, i virkeligheden, at klassen af fly. Men tilstedeværelsen raketmotor gør maskinen, især for at gøre affyringsudstyr til suborbitale fartøjer flyvninger. For eksempel blev i løbet af en af prøverne i denne tilstand testet af piloter. apparat Formål X-15 - undersøgelse af detaljerne i hypersonisk flyvning evaluering af forskellige designløsninger, nye materialer og funktioner som maskinstyring i forskellige lag af atmosfæren. Det er bemærkelsesværdigt, at begrebet projektet blev godkendt i 1954. X-15 flyver med en hastighed på mere end 7 tusind. Km / t. Rækken af dets fly - mere end 500 km, højden er større end 100 km.

Den hurtigste fly produktion

Vi studerede over hypersoniske køretøjer faktisk hører til den kategori af forskningen. Det vil være nyttigt at overveje nogle produktionsmodeller af fly, tæt på de særlige kendetegn ved hypersonisk, eller er (i varierende metoder) dem.

Blandt disse maskiner - den amerikanske udvikling af SR-71. Flyet, nogle forskere har tendens til at henvise til hypersonisk, da dens tophastighed er ca. 3,7 tusind. Km / t. Blandt dets mest markante kendetegn - off masse, som er større end 77 tons. køretøjets længde - mere end 23 meter, vingefang - mere end 13 m.

Det anses for en af de russiske MiG-25, den hurtigste militære fly. Enheden kan nå hastigheder på mere end 3,3 tusind. Km / t. Maksimal startvægt af den russiske fly - 41 ton.

Således produktions markedet beslutninger de, tæt på de særlige kendetegn ved hypersonisk, Den Russiske Føderation - en af lederne. Men hvad med udviklingen i den russiske del af den "klassiske" hypersonisk fly? Er ingeniørerne fra Den Russiske Føderation til at skabe en løsning, en konkurrencedygtig bil fra Boeing og Orbital Scence?

Russisk hypersoniske køretøjer

I øjeblikket russiske overlydsfly er under udvikling. Men hun er meget aktive. Vi taler om et fly Ju-71. Hans første test ifølge rapporter i medierne, blev afholdt i februar 2015 Orenburg.

Det forventes, at flyet vil blive brugt til militære formål. Så hypersonisk enhed kan, hvis det er nødvendigt, for at levere våben angreb over lange afstande, for at overvåge området, men er også involveret som et element af angreb fly. Nogle forskere mener, at der i de 2020-2025 år. SMF ankommer ved ca. 20 den respektive flytype.

I medierne er der rapporter om, at Rusland anses hypersonisk fly vil blive placeret på ballistiske missiler "SARMAT", som også er placeret i projekteringsfasen. Nogle analytikere mener, at udviklingen af en hypersonisk maskine Ju-71 - det er ikke noget som den sprænghoved, som skal adskilles fra de ballistiske missiler i den afsluttende fase af flyvningen, og derefter, på grund af den høje karakteristik af flyet manøvredygtighed at overvinde missilforsvarssystem.

"Ajax" projekt

Blandt de mest bemærkelsesværdige projekter i forbindelse med udviklingen af hypersonisk fly - "Ajax". Vi vil studere det i detaljer. Hypersonisk fly "Ajax" - den konceptuelle udvikling af sovjetiske ingeniører. I det videnskabelige samfund om hendes samtaler begyndte i 80'erne. Blandt de mest bemærkelsesværdige egenskaber - tilstedeværelsen af et system, termisk beskyttelse, der er designet til at beskytte huset mod overophedning. Således vil udviklere af "Ajax" enhed tilbyder en løsning på et af de "hypersoniske" problemer over os skitseret.

Traditionelle termiske beskyttelse kredsløb flyvende maskiner indebærer placeringen på kroppen specielle materialer. "Ajax" udviklere foreslog et andet koncept, hvorefter ikke meningen at beskytte maskinen mod ekstern opvarmning, og indrømme varme ind i maskinen, og samtidig øge sin energikilde. Den største konkurrent for den sovjetiske maskine blev betragtet som en hypersonisk fly, "Aurora", skabt i USA. Men på grund af det faktum, at designerne af Sovjetunionen væsentligt udvidet mulighederne for konceptet, en ny udvikling er blevet betroet en lang række opgaver, såsom forskning. Vi kan sige, at "Ajax" - hypersonisk MP fly.

Lad os betragte nærmere de teknologiske innovationer, der tilbydes af ingeniører fra Sovjetunionen.

Således, sovjetiske designere "Ajax" foreslået at anvende varme frembragt på grund af luftfartøjets skrog af friktion af atmosfæren, omdannes til brugbar energi. Teknisk set kunne dette opnås ved at placere indretningen på de andre skaller. Som et resultat, det dannede noget som en anden krop. Dens hulrum formodes at udfylde nogle af katalysatoren, for eksempel en blanding af brændbart materiale og vand. Det varmeisolerende lag fremstillet af et hårdt materiale, "Ajax" vil blive erstattet på væsken, som på den ene side bør beskytte motoren på den anden side - vil bidrage til den katalytiske reaktion, som imidlertid kunne ledsages af en endoterm virkning - flytning af varme fra det ydre dele inde i sagen. Teoretisk afkøling af den ydre del af indretningen kan være alt. Overskydende varme, til gengæld antages at bruge til at forbedre effektiviteten af en flymotor. Endvidere ville denne teknologi tillader brændstof at generere følge af reaktionen og de typer af frit hydrogen.

I øjeblikket tilgængelige for offentligheden oplysninger om fortsættelse af udviklingen af "Ajax" til rådighed, men forskere mener, at der indføres en meget lovende sovjetiske begreber i praksis.

Kinesiske hypersoniske køretøjer

Konkurrent af USA og Rusland på markedet af hypersoniske løsninger bliver Kina. Blandt de mest kendte designs ingeniører fra Kina - fly WU-14. Det er en kontrolleret hypersonisk svævefly, der er placeret på et ballistisk missil.

IDB lancerer flyet ud i rummet, hvor bilen dramatisk styrtdykker ned, udvikle en hypersonisk hastighed. Kinesisk enhed kan monteres på forskellige IDB har et område med 2 til 12 tusind. Km. Det blev konstateret, at maskinen WU-14 under prøverne var i stand til at nå hastigheder på over 12 tusind. Km / t, bliver det i den hurtigste hypersonisk fly ifølge nogle analytikere.

mange forskere mener dog, at Kinas udvikling er ikke helt berettiget at henvise til klassen af fly. Således at den fælles udgave, hvor apparatet er klassificeres som et sprænghoved. Og meget effektiv. Under flyvningen ned med en markant hastighed selv de mest moderne missilforsvar kan ikke garantere aflytning ordentlig formål.

Det skal bemærkes, at udviklingen af hypersoniske køretøjer besat af militære formål, er også involveret Rusland og USA. I mellemtiden, den russiske koncept, som det er hensigten at skabe den rette type maskine, signifikant forskellige, som det fremgår af dataene i nogle af medierne, fra de teknologiske principper, der gennemføres af amerikanerne og kineserne. Så udviklerne i Den Russiske Føderation koncentreret indsats inden for fly udstyret med ramjet motor, der kan køre på jorden. Rusland har planer om at samarbejde i denne retning med Indien. Hypersonisk køretøjer skabt til den russiske koncept, som nogle analytikere har lavere omkostninger og bredere anvendelse.

Samtidig Rusland hypersonisk luftfartøjer, som vi har sagt ovenfor (U-71), antager, ifølge nogle analytikere, som tiden er placeret på ICBm'ere. Hvis dette udsagn er sandt, så kan vi tale om, hvad ingeniørerne fra Den Russiske Føderation arbejder fra to populære destinationer i den konceptuelle konstruktion af hypersonisk fly.

resumé

Så formentlig den hurtigste hypersonisk fly i verden, hvad angår fly, uanset klassifikation, er det stadig en kinesisk maskine WU-14. Selvom det skal forstås, at den reelle oplysninger om den, herunder dem, der vedrører til prøverne, kan klassificeres. Dette er i overensstemmelse med principperne for kinesiske udviklere, som ofte i uanset forsøgte at bevare deres militære teknologi i hemmelighed. Hastigheden af de hurtigste hypersonisk fly - mere end 12 tusind km / t .. Det "indhenter" med udviklingen af det amerikanske X-43A - mange eksperter mener, det er den hurtigste. Teoretisk hypersonisk planet X-43A, og kinesisk WU-14 kan indhente udviklingen Orbical Videnskab, beregnet på på mere end 12 tusind. Km / t.

Karakteristik af den russiske fly U-71 er endnu ikke blevet afsløret for offentligheden. Det er muligt, at de vil blive bragt tættere på parametrene for den kinesiske fly. Russiske ingeniører også føre til udvikling af hypersoniske fly er i stand til at tage ud ikke er baseret ICBm'ere, og på egen hånd.

Igangværende projekter af forskere fra Rusland, Kina og USA i en eller anden forbindelse med den militære vej. Hypersonisk fly, uanset deres mulige klassificering, betragtes først og fremmest som et våben luftfartsselskab, sandsynligvis nukleare. Men i arbejdet med forskere fra hele verden mødes afhandlinger, at "HYPERSOUND" som atomteknologi, kan det meget vel være fredelige.

Det er op til fremkomsten af overkommelige og pålidelige løsninger til at organisere masseproduktion af biler af passende type. Brugen af sådanne anordninger er mulig i det bredeste udvalg af sektorer af den økonomiske udvikling. Den største efterspørgsel efter hypersonisk fly vil kunne finde i rumfartsindustrien og forskning.

Da omkostningerne til den pågældende produktion maskinteknologi interesse i at investere i sådanne projekter kan udnytte transportbranchen. Industrivirksomheder, kan udbydere af forskellige tjenester begynde at overveje "HYPERSOUND" som et redskab til at forbedre konkurrenceevnen for virksomheder i form af afholdelse af international kommunikation.