Den største bil. Den største lastbil. Meget store maskiner

Stor industri - gode maskiner! Dette er sloganet om måske alle verdensindustrins kæmpere. Den utrolige kraft og kraft i industrimaskiner - ikke kun en garanti for succes, men også et symbol på lederskab i storskala produktion. Hvad er de mest gigantiske mirakler af teknologi, som mennesket udvikler til i dag? Vi vil komponere en lille bedømmelse af køretøjer, der er i stand til at bevæge sig over land. Lad os starte med den mindste af de største.

Bucyrus MT6300AC

Denne gigantiske dumpvogn er den største maskine - en tordenvejr af alle sandkasser, de to verdensledendes fælles hjernebarn i produktionen af byggematerialer (virksomheder Unit Rig og Terex), skabt tilbage i 2007 i USA. Denne terrængående bil modtog fra sin opfindere en kraftig dieselmotor (næsten 4000 hestekræfter) med tyve cylindre og en turbolader. Brændstof ledes i en tank med en kapacitet på næsten 5.000 liter. Selvfølgelig kræver sådant udstyr ufattelige dimensioner: 15,6 m i længden, 9,7 m i bredden og 7,9 m i højden. Akselafstanden er 6,6 m. Og hele denne struktur vejer ikke mindre, 240 tons, og du kan plante mere end 360 tons last på den! Med alt dette kan motoren accelereres til 64 km / t.

Liebherr LTM 11200-9.1

Denne enorme teleskopkran har fået endnu et navn - "mammut", det betragtes trods alt som den højeste og kraftigste selvdrevne jibskran, der er skabt Menneskeheden i hele sin historie. Tyske udviklere har således forbedret deres skabelse, at LTM 11200-9.1 er 30 gange kraftigere end konventionelle mobilkraner! Dette er den største maskine af sin art - der findes ikke sådan selvdrevet udstyr på hele planeten, som let kan løfte 1,2 tusind tons last til 180 meter højde. Alt dette takket være en pil, der består af 8 sektioner, som automatisk trækkes ud i den ønskede højde.

Bommen er desuden udstyret med forlængelser og kabler med stor styrke, hvilket gør maskinen endnu mere alsidig. Vægten af den 11 meter lange krog er 11 tons. For at opretholde en sådan struktur var 22 tons basen udstyret med 18 yderligere plader med en samlet vægt på 180 tons. For jævnt at fordele denne belastning mellem de fire hydrauliske understøtninger placeres jernbaser under hver af dem. Mærkeligt, som det kan synes, er styringen af en sådan kran en fornøjelse, fordi det elektroniske kontrolpanel bringer føreren til praktisk talt automatisk drift.

Crawler Transportbånd

Dette er måske det største lastbilsporede køretøj i verden, og det er beregnet til bevægelse af rumfærger og missiler. Især med disse traktorer blev raketterne "Saturn 5" flyttet inden for rammerne af det sensationelle program "Apollo". Udviklingen af denne maskine blev overdraget virksomheden Bucyrus International, men implementeringen af projektet blev implementeret af Marion Power Shovel Co. Som et resultat af dette samarbejde blev der skabt to identiske larvekøretøjer, der til denne dag kærligt kalder Hans og Franz.

I udseende er disse rektangulære to-plan platforme med en bredde på 40 og en længde på 35 meter, der er udstyret med 12 meter crawler mekanismer. Rostre roteres takket være fire autonome generatorer, der kører 16 elmotorer. En sådan konstruktion er i stand til at modstå 2 tusind tons belastning.

Maskinens stolthed er de store motorer, som der er to. Deres samlede kapacitet er ca. 5.000 hestekræfter, og de tillader det lastede område at bevæge sig med en hastighed på 2 km / t. For at sikre den uafbrudte drift af sådanne motorer kræves et utroligt brændstofforbrug - 350 l / km, så transportbåndet er udstyret med en tank indeholdende 19 tusind liter brændstof. Dette vejer næsten 2,5 tusind tons, og for at klare det er det nødvendigt at tiltrække mindst 11 personer!

Bagger 288

Den næststørste maskine i verden blev bygget af det tyske firma Krupp, bestilt af Rheinbraun i 1978. Dette monotype monster er i stand til at producere dagligt ikke et hundrede tons mineraler. At have 240 meter lang, 40 meter bred og næsten 100 meter høj, kan denne kæmpe stadig bevæge sig langs veje! Forestil dig en 13.000 tons karneval, størrelsen af to fodboldbaner, som bevæger sig i sig selv - utrolig! For at sikre, at dette ikke faldt under jorden og ikke ødelægge jorden, udrustede ingeniører gravemaskinen med 12 larver, der hver især er omkring 4 meter lange. Som følge heraf skaber Bagger 288 en absolut ubetydelig (bogstaveligt talt den samme som under vægten af en person) pres på jordens overflade.

Denne maskine er kun en el-spiser, der har brug for omtrent det samme som kraftværket i den gennemsnitlige by. Strøm produceres gennem et kilometer kabel, der er viklet omkring en enorm spole.

Hvad overrasker mest? Meget store maskiner er overraskende nemme at betjene. Bagger 288 kræver for eksempel kun 4 personer til dette. For at sikre deres vedvarende drift er gravemaskinen udstyret med et ret behageligt hvilelokale (det har endda et køkken og et toilet).

Bagger 293

Og endelig er pladen blandt rekordindehaverne den største selvdrevne landbaserede maskine i verden, skabt tilbage i 1995. Dette er en slags arving til ovennævnte Bagger 288. Den 225 meter høj vejer omkring 14 tusind tons og stiger over jorden til en højde på 95 meter, og den skal styres af 5 personer på samme tid. Teamets velkoordinerede arbejde og dette jernmonster gør det muligt for os at flytte omkring en kvart million kube dagligt. Meter af racen. Det er næsten det samme som at grave et hul 25 meter dybt i hele fodboldbanen! Hjælp i dette tilfælde 20 spande, hvoraf hver er 15 kubikmeter. meter. Skovle er fastgjort til et roterende hjul med en diameter på 23 meter, som roterer med en hastighed på 50 omdrejninger pr. Minut.

Hvem og hvorfor har du brug for den største bil i verden?

Den glade ejer af denne kæmpe er den tyske producent
Energi RWE Power AG, der bruger en gravemaskine under driften af en stor kulminne Hambach. For at gennemføre ingeniørkonceptet havde Krupp brug for mere end 5 år, men det kostede 100 millioner dollars.

Selv et enkelt billede af den største maskine, der nogensinde er skabt af en mand, gør dig til at tænke på mulighederne for moderne teknik og konstruktion, som ikke var tænkt på før. Imponerende dimensioner, styrke og magt - disse er de vigtigste allierede i moderne teknologi.