Russiske biler i de seneste år er ikke så almindeligt på vejene i vores land. Importer BMW, er "Toyota", "Mercedes", "Ferrari" og "Volkswagen" erstattes af produkter af den hjemlige bilindustri. Selvfølgelig, hver bil ejer ønsker at have en bil mere pålidelige, mere komfortabel og køligere. Derfor hurtige og smarte drev fans investere i vestlige "trillebør", ikke rigtig at tænke over det, og nogle gange russiske producent producerer pålidelige og komfortable biler. Og her opstår spørgsmålet: "Og så er det virkelig Sikkert i sådan et civiliseret land som Rusland, ikke har deres gode biler?" Selvfølgelig er der. Jeg må sige, at vores biler er ikke værre end de berygtede "japanske kvinder". Man behøver blot at se nærmere på producenterne til at udforske alle detaljer og vælger en passende russisk bil.
En af lederne er GAZ-33021, som er værd at særlig opmærksomhed. En sådan maskine kan meget vel vise deres kvaliteter på de russiske veje, og på sigt ydeevne er forud for mange importerede modeller. Til den pris, det er den mini-lokomotiv størrelsesorden lavere end deres udenlandske kolleger. Frigivelsen af "Gazelle" begyndte i 1994 i den berømte fabrik JSC "GAZ". I dag har bilen gennemgået allerede ca. ti-fold ændringer og modifikationer. Hvad kan jeg sige og tale om denne værdige mærker som GAZ-33021? Tekniske specifikationer af bilen er særligt bemærkelsesværdige. Motoren i denne model er pålidelig og hård, især ved lange afstande. Ældre motorer ZMZ-4025 og ZMZ-4026 til brændbart uhøjtidelig og meget let at reparere. Nye motorer end UMP-4215 modificeret og har flere andre fordele, for eksempel en cylinderblok fremstillet af en aluminiumslegering og er integreret med den øvre del af krumtaphuset. På berettigelsen af transmissionen, chassiset kan og affjedring tale meget længe. De er pålidelige, holdbare over tid og også let at reparere. Krumtapakslen er støbt af duktilt jern. Og, jeg ikke argumentere her, at kvaliteten er i top.
Den vigtigste bremsesystem forhjulenes af bilen er en skive og baghjul - tromle. En ekstra bremsesystem, der er flere gange stiger køresikkerheden. Ud over alt til rådighed parkeringsbremse med mekanisk kabel-betjent. Det påføres bremsen mekanismer baghjul. Derfor er niveauet af bremsesvigt minimeres. Også anvendt kontaktløs tænding system. Det siger om sikkerhedsforanstaltningerne mod brand. Måske den eneste svage punkt GAZ-33021 er fjedre. Det er nødvendigt fra tid til anden for at gøre korrosionsbestandig belægning ifølge dele af maskinen, eller de undlader og pause. Tilsyneladende vores producenter sparer på zink belægning af støddæmperne. Men det gør ikke noget. Dele til denne vogn en masse. Det er altid muligt uden problemer at købe eventuelle reservedele og let at gøre endnu en større revision.
Ved de følgende fordele GAZ-33021 nævnes produktets egnethed i forskellige miljøer. Lave temperaturer, dårlig sigtbarhed og ujævne veje, det hele synes at være for vores "Gazelle" overmod. Komfort niveau man vælger for sig selv. Og da har denne model vist sig med den bedste hånd. Det bruges til godstransport, lastkapacitet normalt når op på 3 tons. Hvis du beslutter dig for at købe en minibus, så er denne bil kan bruges til kommercielle formål, såsom taxier. Samt GAZ-33021 er Sundhedsministeriet, Ministeriet for nødsituationer og andre statslige strukturer. Kig nøje på denne bil, værdsætte dens sande værdi. Læs specifikationerne og se gennem fotos i magasiner GAZ-33021. Billeder og instruktioner vil vise og fortælle dig alt om denne vidunderlige og unikke russiske bil.