Gennemgang af den nye 2013 Forester

Som med mange af de førende SUV producenter, designere og Subaru ingeniører ikke tage risici med en radikal fornyelse af udseende af nye Forester i 2013, bevarer det grundlæggende koncept for den tidligere model.

Glattere taglinie og slanke forlygter spænder faldt lidt øge dimensionerne af bilen - i forhold til den tidligere model den nye "skovfoged" blev forlænget med 2 cm akselafstand, ekstra 3 cm i længden og 2,5 cm i højden.

I forbindelse med det nye ergonomiske kabine er det muligt at øge den visuelle rum inde i bilen Forester 2013. Bagsædepassagererne nu givet meget mere plads tilbage i fortiden nogle "tæthed" bag på maskinen.

Stigningen i højden af køretøjet er ikke på nogen måde påvirket dets stabilitet, og tværtimod, den nye Forester 2013 takket være geniale løsninger designere blive mere bæredygtige anlæg end sin forgænger.

Trim og instrumentpanelet også undergået betydelige ændringer - en lille pibende plast er blevet meget blødere at røre ved, mens instrumentpanelet er blevet et enestående element i det samlede køretøj interiør design.

De bageste sæder i den nye crossover er nu blevet helt foldet til gulvniveau, hvilket i høj grad letter transporten af relativt store størrelse laster. Foruden innovationer bagagenettet bagrude har været i stand til at justere højden, hvilket letter fyldningen af bagagerummet lodret.

Komfortable armlæn og nu er der føreren og forsædepassager og bagsædepassagererne, og vejen vil nyde en ny præmie lydsystem fra Harman Kardon.

Adgangen til kabinen er nu gjort lettere med døren, sænke de udvendige dimensioner af kroppen. Denne nyskabelse har gjort det muligt at undgå at få snavs på tøjet ved boarding køretøjet.

Subaru Forester Diesel har en opdateret turboladede motor med den laveste i klassen brændstoføkonomi, og Subaru Forester turbo - paddle gearskift kronblade, som har indtil for nylig været megen kun dyre sportsvogne.

Nu turbirovanie version af bilen er blottet for luftindtag på kølerhjelmen, som ikke kun øget aerodynamik af crossover, men også gøres mere attraktivt udseende af bilen.

Individuelle fortjener ros køretøj isolering. Takket være det opdaterede indhold og en stigning i lagtykkelse, selv når man kører ved høje hastigheder, støjniveauet i kabinen er ekstremt lav, som tilføjer til ejer komforten bil.

Denne fremragende resultat blev også opnået gennem radikal, mere end 100% stigning i torsionsstivhed af legemet. Det er muligt at undgå forekomsten af knirker, selv når de rejser på grus og ujævne veje.

Med hensyn til den overordnede fornemmelse af den anerkendte salgs-leder i crossover-segmentet, den nye Forester 2013 ser langt gunstigere for sin forgænger, hvilket giver håb for at bevare deres førende position i denne klasse af biler.