Harley Davidson Iron 883: funktioner

Ingen elsker af klassikerne kan ikke gå forbi Harley Davidson Iron 883, uden at stoppe for at beundre. Og nyder virkelig have noget. Oprettelsen af denne cykel, som om minder os om, at endnu i den gamle hund har HD-bedstefar, og hans unikke genkendelige stil er ikke gået i glemmebogen, og stadig svarer til tidsånden.

Lige så bemærkelsesværdigt og påfyldning. "Harley" har altid været i stand til at overraske, og denne tradition, måske kan henføres til den generelle markedsføring selskabets politik. Prøv en tur på en Harley Davidson Iron 883:e du bare sørge for, at den gamle skole, på nogle måder endda chopperskaya udseende er vildledende. Under den ligger sjæl sport.

Et nyt kig på klassikerne

Motorcykel "Harley" - et symbol på en æra. Legenden af virksomheden og en drøm gå gennem vedholdenhed drøm, og belønne succes tro på resultatet, og er gået fra generation til generation færdigheder. Og hvad er det også vigtigt, lidt hånlig holdning til de normer accepteret i samfundet. "Du skal ikke tro det!" - råbte fra alle sider indbyggere, og Arthur og William fortsatte sin magi i en lille planke laden, gemt væk fra den slagne vej Milwaukee. De stoppede ikke kanoner enten motorcykler af mode eller tekniske standarder. På grund af denne stædighed og syntes det legendariske V-twin, som nu betragtes canon selv. Takket være ham, det samme bevidst retrospektiv "Harley" er blevet en klassiker i amerikansk motostilya uforlignelige.

Men nye tider dikterer nye regler ... Selvfølgelig luksus, mere som et krydstogtskib blandt de lette både, den smukke "Electra-Glide", og i dag er entusiastiske suk, men mange gør det i dag er en uimodståelig lyst til at besidde? Producenten er i stigende grad konfronteret med modningen af køberen. Målgruppen er naturligvis genopfyldes ved unge foloverov men markedsføring Selskabet bemærker, at det er undtagelsen snarere end tendensen. Det bedt eksperter til at genoverveje amerikansk motomastodonta nogle synspunkter om klassikerne. "Og det er sandt, det behøver ikke nødvendigvis at være gammeldags!" - og de besluttede at sætte til at arbejde på et nyt koncept - en motorcykel Harley Davidson Iron 883.

Adfærd på vejen

Fans sætte pilen i den langvarige prohvatit grin på "Sportster". Men i virkeligheden, den samme Harley Davidson Sportster Iron 883, let nyfortolket foran os, og sammenligne dem med de japanske sport virkelig dumme, det er ikke beregnet til flot tur på hastighedsgrænser. Hvor meget kan du presse ud af denne dudes? Mange mennesker tror, at 120-140 - er sin grænse, og selv da er risikoen værd at jagte fordi måske, hvis det er nødvendigt at bryde væk fra jagten ...

Bestemt ikke! Harley Davidson Iron 883 kan endda køre op til 170 km / t, og kun komme op i starten overhale endda nogle sportsgrene. Sandt nok, ejerne klager over, at den modstår 170 i sadlen er ikke let, luftstrømmen bare rippe piloten cyklen. Men de manøvrer, skiftende hastigheder, pludselige opbremsninger og begynder - en indfødt element "Irona". Han er beregnet til aggressiv kørsel, for moderne by med trafikpropper, trafiklys og buede gader. Stadig, Sportster - en Sportster. De, der følte overlegenhed motorcykler i denne klasse, er usandsynligt, at argumentere med den påstand, at HD Iron 883 er en af de klogeste af dens repræsentanter.

Tekniske funktioner

Som let kan gættes fra modelnavnet, maskinens motor har et arbejdsvolumen på 883 cm ^3. Selvfølgelig, V-twin, som kan være nogen tvivl? Dette er HD!

6-trins gearkasse har nogle særheder. Mange ejere siger, at overførslen skifte med et bump. Men det kan ikke entydigt henføres til de mangler - mange amerikanere vittighed, og kun til HD har det endda blevet en slags chip. Og ja, på baggrund af brøl af motoren alle andre lyde simpelthen falme.

Motorcykel nominelt udstyret med rimelig god bremsesystem. Begge hjul har en dobbelt-disk bremser, og hvis piloten slibe lederevner, vil han være i stand til at stoppe cyklen i løbet af få øjeblikke. Du kan bruge og en af bremserne, ikke et par, men det er meget svært. Masse motorcykel utilstrækkelig til denne manøvre, vil den træde. Producenten giver køberen mulighed for at indstille bremserne, når de køber et system, selvfølgelig, for et ekstra gebyr.

Suspensionen forblev stram, men pålidelige. Ejerne siger, at i første omgang det kan synes ubehageligt, men du kan vænne sig til det. Hvis du tænker på at købe denne cykel, bemærk venligst, at det har meget lidt frihøjde. Æglæggende igen kan beskadige røret eller footboard. Og ikke for ethvert terræn sådan funktion kan være nyttig.

pilotens komfort

"Iron", som enhver anden motorcykel "Harley", foreslår den bekvemmelighed i både første og andet tal. Bikers siger, at en pilot landing på det, som på den anden Sportster, ligner en klassiker. Cyklen vil være praktisk at føreren af en hvilken som helst vækst. Af den måde, ofte Harley Davidson Iron 883 erhverve pigen.

udtalelser ejere

De, der har formået at vurdere de elementer i modellen og erfaring generøst deler. Hvis du beslutter at slutte sig til fællesskabet af ejere af Harley Davidson Iron 883, vil HJÆLPER du ikke bliver forvirrede, når de køber.

Nogle er ikke tilfredse med den nominelle affjedring, er der nogen ikke kan lide for meget størrelse. Men det er snarere et spørgsmål om smag. Tal om den indlysende mangler model er ikke nødvendig.

Hvis du ønsker at lave din egen mening - gå til en prøvetur. Det gode, mange saloner tilbyde denne mulighed.