"Honda Jazz" anden generation

For første gang en japansk hatchback "Honda Jazz" blev født i år 2002. Det var den første generation af bilen, som straks vandt hjerterne hos mange bilister for sin pålidelighed, lave omkostninger og et stort bagagerum. Efter nogen tid, i 2008, besluttede det japanske selskab at opgradere denne model hatchback, fjerne defekter tidligere og ændre udformningen af bilen til en mere moderne. I 2011, har maskinen oplevet en lille restyling, hvilket gør "Honda Jazz" er blevet endnu mere populære i verdensmarkedet. Ser man på ikke-aftagende popularitet af denne maskine, er det umuligt ikke at se på det i flere detaljer. Så lad os se på alle funktionerne i den nye restyled Honda Jazz.

design

På trods af, at der i de seneste år, er mange globale producenter forsøger at gøre udformningen af deres maskiner mere dynamiske, kraftfulde og aggressive, i vores historie, alt er præcis det modsatte: den nyhed er ganske stille design, uden nogen aggressive kofangere og kraftfulde hjulkasser. Ser man på det ydre af maskinen, kan vi roligt sige, at de "Honda Jazz" - det er rent en familie bil, som er ideel til at klare byer og forstæder ture. Det eneste, der adskiller det fra familien af minibusser - er små størrelse, fordi, som maskinen er ofte henvist til en klasse af små hatchbacks.

salon

Den indre del af nyhed tiltrækker opmærksomhed ganske elegant og moderne design. "Honda Jazz", selv med en meget standard layout af dele på instrumentbrættet ser meget smuk og attraktiv. Med hensyn til panelet af bestyrelsen, det også har undergået mange ændringer. I modsætning til ældre modeller, det nye instrumentpanel har flere baggrundsbelysning farver, og lyset ikke trykker på øjnene. Alle indikationer fra panelet føreren læser meget hurtigt, uden problemer. Multifunktionel 3-eget rat er bekvemt passer i din hånd, hvilket gør rejser med bil ikke synes helt så kedelig.

tekniske egenskaber

"Honda Jazz" er afsluttet med kun én benzinmotor, med observeres en sådan tendens, ikke kun i Rusland, men også på det europæiske marked. Enheden 100 har en kapacitet på "hest" og arbejdsvolumen på 1,4 liter. Det virker i tandem med et valg mellem to gearkasser - fem-trins "mekanik" eller variatoren. 182 kilometer i timen - at en sådan hastighed er nu i stand til at udvikle en ny "Honda Jazz". Karakteristik af en benzinmotor i stand til at sprede bilen til "hundreder" på bare 11,5 sekunder. Det gennemsnitlige brændstofforbrug for hatchback er omkring 5,5 liter pr 100 km.

Pris og udstyr

På det russiske marked, "Honda Jazz" vil være tilgængelig i tre udstyrsniveauer - "komfort", "Elegante" og "eksklusive". Den første af disse vil være tilgængelige kun med en manuel gearkasse og vil koste kunder i 630 tusind rubler. Den anden er den på 30 tusind. Rub. ovenfor og kan sælges i to variationer transmissioner. Men det mest top-end udstyr - "eksklusive" - vil koste omkring 780 tusind rubler, sin plan om at sælge kun en trinløs variator.