Hvad er den ilt sensor (lambda-sonde), og hvorfor er det nødvendigt?

Til brændstof er fuldstændig forbrændt i motorrummet, brug for præcise andel mellem luft til benzin. Med en sådan dosering Maskinen vælger den mindste mængde af skadelige gasser. Dette er nyttigt, ikke kun for miljøet, men også for motoren. Og at dette forhold har altid været god, og hvis det er nødvendigt for føreren at diagnosticere / reparere bilen, er der en speciel ilt sensor (lambda-sonde - hans anden navn). I dag vil vi tale om det.

virkemåde

Med den elektroniske motorstyreenheden (bemandet de hvert køretøj) bestemmer systemet den ønskede dosering af brændstof i forbrændingskammeret. Lambdasonden, til gengæld er en form for feedback ved hjælp af hvilken den elektroniske enhed frembringer en vis mængde benzin forberedt til antændelse i cylindrene. Nøjagtigheden af doseringen afhænger af mængden af forbrugt brændstof. Hvis denne overstiger den tilladte grænse, betyder det, at brændstoffet brændes i kammeret er ikke fuldstændig, og en vis procentdel af brændsel blot tager ud ind i røret, der forårsager skader, ikke kun til føreren (fra et økonomisk synspunkt), men også naturen.

Det er også værd at bemærke, at i alle moderne biler har særlige mærker katalysatorer. I disse udstødningsgasser gå gennem flere filtreringstrin, hvorefter de falder i bilindustrien katalysator og strække sig udad gennem lyddæmperen. Dette gør det muligt for maskinen at forårsage mindre skade på naturen, så udenlandske producenter uden at svigte mans hans bil denne enhed.

Oxygensensoren (lambda-sonde) og dets manglende

Nogle gange er chauffører står over for problemet med brud på enheden, men ikke alle af dem i tide til at reagere på situationen. Hvis du bemærker en opjusteret brændstof og din bil var den eneste matche standarden for "Euro 1" på udstødninger, betyder det, at problemet ligger i den del. Oxygensensoren (lambda-sonde) kan også signalere sin egen fiasko. I et sådant tilfælde er instrumentpanelet er lampen tændt «check engine» (som bogstaveligt betyder "check engine"), som advarer om mulige fejl i den elektroniske styreenhed system. Men det sker ikke altid - og sensor kan ligge, især for biler med gasudstyr. Så hvis din "jern ven" kører på propan eller methan, ikke reagerer så kraftigt på signalet.

Hvad skal man gøre i tilfælde af brud?

Hvis du finder en fejl eller tvivl dette, henvises til tankstationen og stille en diagnose tjeneste. Der Guiden teste, om iltsensoren er defekt (lambda-sonde) eller ikke. Til diagnostisk bruger særligt udstyr, der er, når motoren er bestemt af de særlige kendetegn ved emissioner ved forskellige motorhastigheder. Andre vej ud af situationen er ikke så i tilfælde af brud på sensoren for at eliminere problemet selv er simpelthen urealistisk (medmindre du har det samme udstyr).